Valvoline Synpower 5W-40 (A3/B4; SN/CF; RN0700/RN0710; MB-229.3; VW 50200/50500; Porsche A40; PSA B71 2296; GM-LL-A/В-025)

[torcon 66 571]

Valvoline Synpower 5W-40

Спецификации: ACEA A3/B4; API: SN/CF; Renault RN0700/RN0710; MB-229.3; VW 50200/50500; Porsche A40; PSA B71 2296; GM-LL-A-025, GM-LL-B-025.
Техническая документация: SynPower-5W-40_001-23c.pdf SynPower-5W-40_001-23c1.pdf
 
Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
817968 (VE11267) (VE1126789) - VALVOLINE Synpower 5W-40 4L
817969 (VE11260) - VALVOLINE Synpower 5W-40 1L

 

VE11278 SYNPOWER 5W40 DR 208 L 208 L 
VE11277 SYNPOWER 5W40 KE 60 L 60 L 
872384 SYNPOWER 5W40 PL 20 L 20 L 
872382 SYNPOWER 5W40 4/5 L SW 4 x 5 L (sw) 
872383 SYNPOWER 5W40 4/4+1FREE L SW 4 x 4+1FREE L (sw) 
873472 872381 SYNPOWER 5W40 4/4 L SW 4 x 4 L (sw) 
873156 872380 SYNPOWER 5W40 12/1 L SW 12 x 1 L (sw) 
 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Valvoline Synpower 5W-40 New 2020

Valvoline Synpower 5W-40
Valvoline SynPower 5W-40
 
Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.
Valvoline SynPower 5W-40 отработка на ВАЗ 2105 после 5500 км.
Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Kia Spectra 1.6 после 7750 км.
Valvoline Synpower 5W-40 отработка на BMW X3 после 8000 км.
Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Mercedes с250 после 5150 км.

[yur7764 0]

Здравствуйте! Не хочу создавать новую тему засерая форум. Думаю получить ответ здесь. Итак, весной 2016 поставил контрактный двигатель. 4G63 dohc старого образца до 93г.в. Сменил самостоятельно все сальники, ремни, ролики, резиновые уплотнения и прокладки. Двиг внутри был с лёгким жёлтемким налётом, даже больше золотистый. Пробег неизвестен, думаю до 200 000 км или около того. Залил масло, которое в подписи. Вообще к маслу особо претензий нет, ездил уже и в -34 и летом отжигал. Угар имеется, около 250 мл на 1000 км. Не нравится то, что масло ссыт ото всюду. Через новые оригинальные сальники и прокладки. Видны отпотевания. Скоро хочу снять поддон, нужно переклеить и снова сменить задний сальник коленвала. Оттуда максимальное запотевание. Суть вопроса в том, что хочу попробовать Лукоил люкс 5W40 Sn который. Он и дешевле и не хуже по отзывам, а может и расход на угар снизиться и запотевания уйдут. По вальволину могу сказать - масло супер. Летом +35 зимой этой уже -34 пережил. Среда обитания - Новосибирск. Город 95%, трасса 5%. За 3 000 км долил 1 литр. Режим езды смешанный. Люблю покрутить до 4500-5000 об. (Отсечка около 7000) Иногда из-за пробок тошню, как и все. Переключаюсь в районе 2500 - 4000 по разному. Независимо от оборотов расход на угар примерно стабильный 250мл на 1000км плюс минус. Маслосъемные колпачки не менял, дыма нет. Есль ли необходимость попробовать Лучок  и шанс того, что угар и отпотевания снизятся? По вальволину заметил, что на автодоке и др. конторках он периодически исчезает, да и доливать много приходится на мой взгляд.

Изменено 14 декабря 2016 пользователем ModeratorSigma

[Slime 18]

Ребят, никто не замечал, как оно на угар?
У меня стабильно через 2тыс.км начинает ругаться датчик уровня, уходит одна отметка... на данном масле именно

[Romelus 151]

2 замены нём отъездил по 7500 км.Не угорало вообще ни капли)))

[Romelus 151]

 

 

стабильно через 2тыс.км начинает ругаться датчик уровня, уходит одна отметка

А сколько ты льёшь в двигатель если не секрет?Из-за одной отметки первый раз слышу чтобы датчик ругался.

[Slime 18]

@Romelus,

Так ты на турбо движок его лил?

Отзывы они на то и отзывы, у 5ых оно не угорает вообще(на приорах например), а у 3их(на октавиях тси) оно угорает например...

Так же и мотюль 5-40 хцесс, читаю - у одни все шикарно, другие жалуются что угорает...

 

Заливаю под мах, чуть ниже, и или до отметки мах.

объём масла 5.5 помойму

[Vladimir.fin 3]

Ребят, никто не замечал, как оно на угар?

У меня стабильно через 2тыс.км начинает ругаться датчик уровня, уходит одна отметка... на данном масле именно

2,0 тси любитель масла, но за 7,5-8000км уровень на месте. Жалоб нет совсем. Работает мотор мягко, мгновенный расход 0,8 как положено. У вульфа 5-40 все то же самое. Все остальное уходит от 500мл до 1л.

[iamgreen 10]

Ребят, никто не замечал, как оно на угар?

У меня стабильно через 2тыс.км начинает ругаться датчик уровня, уходит одна отметка... на данном масле именно

на 5 тыс грамм 100-150 долил. 2.0 тси

[izhberkyt 0]

друзья, сравнивал описание synpower 5w-40 и заметил,  что температура застывания была - 42, а стала - 48 и некоторые другие показатели. Потом и остальные сравнил, тоже есть изменения.

Изменено 26 апреля 2017 пользователем izhberkyt

[Skif_tlt 11 054]

Залил в Шниву, на след день цепь при запуске загремела, получается начало отмываться гумно и забивает гидронатяжитель?

[torcon 66 571]

@izhberkyt, масла меняются совершенно верно. :)

[colins 108]

Залил в Шниву, на след день цепь при запуске загремела, получается начало отмываться гумно и забивает гидронатяжитель?

скорее всего фильтр так себе

[Skif_tlt 11 054]

 

 

скорее всего фильтр так себе

фильтр манн, заменил натяжитель на пилот, теперь тихо

[pronin05 9]

Сегодня купил масло с новой этикеткой и датой производства июль 2017 года.

[павел п. 0]

Автодок продал на днях такое же с датой производства май 2017 года

[EVO_VII 934]

Уже давно идут такие, сотрудничество с Манчестер Сити)