Здравствуйте! Не хочу создавать новую тему засерая форум. Думаю получить ответ здесь. Итак, весной 2016 поставил контрактный двигатель. 4G63 dohc старого образца до 93г.в. Сменил самостоятельно все сальники, ремни, ролики, резиновые уплотнения и прокладки. Двиг внутри был с лёгким жёлтемким налётом, даже больше золотистый. Пробег неизвестен, думаю до 200 000 км или около того. Залил масло, которое в подписи. Вообще к маслу особо претензий нет, ездил уже и в -34 и летом отжигал. Угар имеется, около 250 мл на 1000 км. Не нравится то, что масло ссыт ото всюду. Через новые оригинальные сальники и