Sintec Premium 9000 5W-30 C3 SN отработка на Chery Arrizo 8 после 9993км

[LenivetZ 75]

Sintec Premium 9000 5W-30 C3 SN отработка на Chery Arrizo 8 после 9993км

Масло: Sintec Premium 9000 5W-30 C3 SN

Автомобиль: Chery Arrizo 8 1.6 SQRF4J16C 2023 7DCT300
Общий пробег на одометре: 49 539км к концу интервала.
Пробег на масле: 9993.8км
Моточасы: ~160 м/ч

Средняя скорость: 64,0 км/ч
Израсходованное топливо: ~700 литров топлива
Доливки масла: Не угорело вообще, 3/4 щупа при заливке и при сливе
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: двигатель чистый
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: Нет.
ГРМ: Цепной механизм
Предпусковые подогревы: Нет.
Период эксплуатации: С 11 апреля 2025 по 24 июля 2025
Срок эксплуатации: 3,5 месяца
Топливо: АИ-92/АИ-95 в пропорции 10/90, в основном Роснефть, Тебойл и Татнефть

Режимы: 10% город, 90% трасса.
Фильтр масляный: Chery China-Zone
Фильтр воздушный: Chery China-Zone
Марка антифриза: Конвейерной заливки
Объем заливаемого масла: 5 литров (по мануалу заливной объем 4,3, но это 1/3 щупа по факту)
Отбор масла: При сливе с пробки в канистру, с канистры в чистую литровую пластиковую тару
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет(была одна заправка на 20 литров на Крымской заправке с присадкой, другого топлива просто не было)

Что было до этого масла(все тридцатки):

0 - ~4200 - Конвейерное масло

4200 - 9852 - ReinWell Optimum 5W-30 

9852 - 15620 - Sintec Platinum 7000 ACEA C3/SP

15620 - 19840 - Mirax MX9 GF-6A/API SP

19840 - 24240 - Mirax MX9 GF-6A/API SP

24240 - 29890 - Lukoil DX1/API SP

29890 - 39545 - Lukoil DX1/API SP(трассовый пробег, не стал менять на межинтервале)

39545 - 49539 - это анализируемое масло... 

49539 - поныне - Rolf Ultra A3/B4 API SP

[ByPon 60]

12 часов назад, Juron_Hostile сказал:

Таких тупых я еще не встречал…Вы были хоть раз в мейджоре? Или Рольфе? Они оф.дилеры примерно 40 брендов. Остальные дилеры поменьше, но нет ни одного наверно дилера, который представлял бы только один бренд. Если только где-нибудь в маленьком городе, и то врядли. Ваша диванноэксперДность поражает.

Ну самоутверждаться путем оскорбления незнакомого вам ва человека....сразу говорит о вас многое.

Я не эксперт, а просто строю логические цепочки исходя из ваших ответов. Могу ошибаться конечно, человеку свойственно ошибаться....

По теме "каждый день меняем моторы" - Я подписан на несколько пабликов китайцев в ТГ.

В Сhery T 7PM(14 тыс+ человек)

В Geely Coolray, Citiray, Atlas(суммарно 10тыс+ человек)

В Haval F7, Jolion (25+ тыс человек). Допустим из всего этого количества людей процентов 70 реальные владельцы автомобилей. И что то я практически не встречал кейсов с заменой моторов в этих каналах. Были несколько кейсов с 2 литровыми хавалами, но там чисто задиры. На Чери были пару кейсов с разрушением натяжителя цепи на 2.0. У Джили вообще не встречал проблем с моторами. За чанганы незнаю, не интересовался.

 

Если вы говорите что вы офф дилер и каждый день к вам приезжают на замену мотора, то об этом уже кого-нибудь бы написал в тех же ТГ каналах....так что извините но мне видится что вы типичный "мир-дверь-мяч"

[GIGNCSKA 59]

Вот меня с моими анализами ) обсикали , что я на 5000км масло меняю на омоде ) анализы не интересные.

А тут вот вам и перекатал на масле. Где кстати комментаторы Таксисты ..., у которых масло на 10к меняют и все нормально.

 

P.S. на омода S5 (147) другой двигатель  . Не как у Арризо

Edited September 11 by GIGNCSKA

[mytoyota 18]

1 час назад, Bibo сказал:

С приставкой "с" как раз на 184 силы.

не спора ради, для информации. J7 "шьют" этот мотор на 186лс:

 

[sasabot 69]

1 час назад, Bibo сказал:

sasabot Тише дружище, где я писал что это два разных ДВС, я написал два варианта. С приставкой "с" как раз на 184 силы. Я в курсе про прошивки у меня у самого этот двигатель. Не думал что надо все подробно расписать .

Я вроде с цитатой ответил? Литера на мощность никак не влияет. Мощность этого двигателя (он выпускается в одном варианте) на официальных  прошивках достигает 197л.с. Варианты могут быть у прошивки, но не у самого двигателя. Прошивка на масло никак влиять не должна. Поэтому не понятно появление рекомендованного масла  C5 0w20.  Не нужно говорить о мощностях...
У меня тоже двигатель с литерой С но на 150л.с. , но в моей мурзилке даже 0w30 нет.

[Bibo 9]

sasabot ну хорош уже за слова цепляться, пусть будет два варианта одного ДВС с разной мощностью, так пойдет. И про литеры:

[Juron_Hostile 42]

1 час назад, ByPon сказал:

Ну самоутверждаться путем оскорбления незнакомого вам ва человека....сразу говорит о вас многое.

Я не эксперт, а просто строю логические цепочки исходя из ваших ответов. Могу ошибаться конечно, человеку свойственно ошибаться....

По теме "каждый день меняем моторы" - Я подписан на несколько пабликов китайцев в ТГ.

В Сhery T 7PM(14 тыс+ человек)

В Geely Coolray, Citiray, Atlas(суммарно 10тыс+ человек)

В Haval F7, Jolion (25+ тыс человек). Допустим из всего этого количества людей процентов 70 реальные владельцы автомобилей. И что то я практически не встречал кейсов с заменой моторов в этих каналах. Были несколько кейсов с 2 литровыми хавалами, но там чисто задиры. На Чери были пару кейсов с разрушением натяжителя цепи на 2.0. У Джили вообще не встречал проблем с моторами. За чанганы незнаю, не интересовался.

 

Если вы говорите что вы офф дилер и каждый день к вам приезжают на замену мотора, то об этом уже кого-нибудь бы написал в тех же ТГ каналах....так что извините но мне видится что вы типичный "мир-дверь-мяч"

Если вы не видели больших дилеров, в которых очень много брендов, значит таких дилеров нет. Л - логика! Очень логичное умозаключение!  С такой логикой можно сказать, что вас тоже нет, ведь я вас не видел) Самоутверждаться можно и нужно только за счет тех, кто заведомо "быстрее, выше, сильнее" и т.д., в нашем случае умнее, а поскольку вы не разбираетесь в элементарном, то и смысла в этом для меня нет. То, что далеко не все пишут о проблемах - это просто самоутешение. Каждая лягушка свое болото хвалит, поэтому людям трудно смириться с тем, что они купили дерьмище, и они изо всех сил пытаются найти в нем какие-то плюсы и скрыть минусы. Так всегда было. 

Edited September 11 by Juron_Hostile

[ByPon 60]

31 минуту назад, sasabot сказал:

Я вроде с цитатой ответил? Литера на мощность никак не влияет. Мощность этого двигателя (он выпускается в одном варианте) на официальных  прошивках достигает 197л.с. Варианты могут быть у прошивки, но не у самого двигателя. Прошивка на масло никак влиять не должна. Поэтому не понятно появление рекомендованного масла  C5 0w20.  Не нужно говорить о мощностях...
У меня тоже двигатель с литерой С но на 150л.с. , но в моей мурзилке даже 0w30 нет.

Мне кажется вы ищите логику там где не нет. Мануал у Чери состряпан на коленке, людьми которые в этом ничего не понимают. В одной из редакций к 7L там вообще было рекомендуемое масло 0w30 ACEA C5, которого в природе не существует.

Там просто собрали все в кучу и плюнули в лицо потребителям...

[Bibo 9]

mytoyota спасибо в курсе

ByPon да есть такое, не спорю.

[ByPon 60]

7 минут назад, Juron_Hostile сказал:

Если вы не видели больших дилеров, в которых очень много брендов, значит таких дилеров нет. Л - логика! Очень логичное умозаключение!  С такой логикой можно сказать, что вас тоже нет, ведь я вас не видел) Самоутверждаться можно и нужно только за счет тех, кто заведомо "быстрее, выше, сильнее" и т.д., в нашем случае умнее, а поскольку вы не разбираетесь в элементарном, то и смысла в этом для меня нет. То, что далеко не все пишут о проблемах - это просто самоутешение. Каждая лягушка свое болото хвалит, поэтому людям трудно смириться с тем, что они купили дерьмище, и они изо всех сил пытаются найти в нем какие-то плюсы и скрыть минусы. Так всегда было. 

Да да, куча сообщений про дерьмовую подвеску, про скрипы, про дерьмовую резину, про ржавчину с салона, а вот про каждодневную(с ваших слов) замену двигателя умалчивают.... стесняются наверное

[sasabot 69]

7 минут назад, Bibo сказал:

Ну на F скорее всего внесли очередные изменения в работу катализатора (скорее всего чисто программные), что в итоге снизило мощность на том же железе... Конструктив самого мотора скорее всего вообще не изменился, разве что его обвес, а также прошивка... Что лишний раз показывает, что все это связано только с экологией...

[sasabot 69]

14 минут назад, ByPon сказал:

В одной из редакций к 7L там вообще было рекомендуемое масло 0w30 ACEA C5, которого в природе не существует.

Там просто собрали все в кучу и плюнули в лицо потребителям...

Каждый веселится как может... )))
Что в очередной раз убеждает, что недорогой ильсак 5w30 на 5к наше все... 

[Bibo 9]

sasabot F полноприводная модификация, может из за этого мощность снижена

Летом в отпуск заливал s-oil red9 10w-30 ilsac 6a, двигатель мягче работал, ни расход ни динамика не изменились в сравнении родного Chery 5w-30 c3 (Лукойл)

[Juron_Hostile 42]

2 часа назад, ByPon сказал:

Да да, куча сообщений про дерьмовую подвеску, про скрипы, про дерьмовую резину, про ржавчину с салона, а вот про каждодневную(с ваших слов) замену двигателя умалчивают.... стесняются наверное

Так это же не премиум, чтобы там ничего не скрипело, чтобы подвеска была хорошая и тд. Если хочется качественного автомобиля, если хочется автомобиль, который хорошо управляется, комфортный, эргономичный - тут только немцы. Требовать от ширпотреба качества - признак слабоумия как по мне. Вы получили ровно то, за что заплатили. Скажите спасибо, что хоть как-то ковыляет. Ну а умалчивание про моторы - умом китайцедро4еров не понять) тут мне сказать нечего. Верите вы мне или нет - абсолютно пофигу. Для меня не существует китайцев и корейцев. Это не машины, а смесь повозки с гаджетом)

[Juron_Hostile 42]

15 часов назад, Flashback сказал:

Ну... По сути чем меньше картер, выше расход топлива и его количество прошедшее чем масло, выше средняя температура масла и больше топлива льёт в масло впрыск, тем больше этот двигатель "убийца" масла. ИМХО Видали и похуже, картер могли бы сделать скажем литра 3)) Но температура масла высокая конечно, если датчик точный, а должен быть. 

 

есть ниссаны с обьемом картера в 2.6л, и с ними все прекрасно)

[Роман 73 14,901]

5 часов назад, Juron_Hostile сказал:

людям трудно смириться с тем, что они купили дерьмище, и они изо всех сил пытаются найти в нем какие-то плюсы и скрыть минусы

Че сразу дерьмище-то? Нормальные машинки за свои деньги. Уж точно лучше всяких б/ушек. Пока новая, катай, да ни о чём не думай, меняй масло, лей бензин и омывайку. Всё. На 3-5лет/100-150тыс.км хватит - и то хорошо. Никто от них большего и не требует

1 час назад, Juron_Hostile сказал:

есть ниссаны с обьемом картера в 2.6л, и с ними все прекрасно)

Всё хорошо, кроме пословицы - "Купил Ниссан - ипись с ним сам"