Petrol Ofisi Maxima PG 0W-30 ACEA C2 свежее

[torcon 85 204]

Petrol Ofisi Maxima PG 0W-30 ACEA C2 свежее за анализ спасибо форумчанам and2949, Edge79, edgefull, Space, DRGN.

Образец на анализ закупал и отправлял and2949. За что ему спасибо от нас. 

Масло заявлено как: ACEA C2, FIAT 9.55535-DS1, PSA B71 2312.

1) Вязкость соответствует стандарту SAE J300 как 0W-30. Это экономичное масло в духе ACEA C2. То есть, низкая вязкость при запуске и прогреве двигателя до рабочих температур. Плюс низкая вязкость уже на прогретом, при рабочей температуре. За счет этого экономия топлива.

2) Щелочное число = 6.02 - не высокое. Но масло дополнительно напичкано дисперсантами и антиоксидантами. Думаю срабатываться оно будет не быстро. По крайней мере, в дизельных двигателях и при хорошем топливе - точно. В бензиновых двигателях, когда как, смотря какой двигатель и какие режимы. (я бы посоветовал не более 7500км в городе.)

3) Зольность сульфатная = 0,64% - очень низкая, даже в своем среднезольном классе. Petrol Ofisi чистое в плане отложений, что важно дизельным двигателям с турбинами и сажевыми фильтрами DPF. А так же бензиновым двигателям с прямым впрыском, турбинами и навороченными катализаторами. 

4) Температура вспышки = 228С - нормальная для этого класса. Масло термостабильно.

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 10,7% - тоже все хорошо. Стандарт ACEA C2 ограничивает NOACK до 13%, здесь же гораздо лучше. Низкий расход на испарение, при низкой зольности сульфатной, дает меньше отложений на клапанах, сберегает подшипники турбин, уменьшает испарение фосфора (противоизносной присадки), сберегает катализаторы. В общем расход на угар у него не высокий (если рассматривать только масло отдельно). Для низковязких экономичных масел - это хороший знак. 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером, CCS при -35С = 5468 - отлично. По этому параметру, видим не только нормальное поведение масла при низких температурах, но и то что производитель соблюдает рецептуру, не экономит на VHVI-6, и не кладет слишком много загустителя. Запуск в морозы до -35С пройдет штатно. 

7) Температура застывания -55С - тоже отлично. Не смотря на то, что масло сделано в Турции, он может спокойно эксплуатироваться в Сибири. 

8) Содержание серы = 0,283% - сейчас это уже много, по современным меркам, но все в пределах стандарта. Серу тут дает какая то присадка. 

9) Пакет присадок. Я бы сказал что это Lubrizol, но могу ошибаться. По крайней мере, пакет честный, на нем действительно производят масла ACEA C2 у серьезных брендов. Здесь есть противоизносные присадки на основе фосфора и цинка и моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. С виду он скромный (нет молибдена, бора), но Lubrizol всегда такие, раскрываются они уже в отработках - срабатываются долго, кислотное не растят, износа по минимуму.

10) ИК спектр Фурье, я еще пока не уверен (лаба кувету сменила), но похоже говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI + ПАО. Очень много дисперсантов - все таки это ACEA C2... Аминные и фенольные антиоксиданты. 

 

Вывод: Советую обратить внимание на этого турецкого производителя. Он делает масла качественно и предлагает бюджетную цену. Масла стандарта ACEA C2 PSA B71 2312, сами по себе очень дорогие - встречаются бренды по 5000-10000р канистра... А тут в два-четыре раза дешевле. Petrol Ofisi сделано на базе гидрокрекинга VHVI + ПАО синтетики. Дополнительно добавлены дисперсанты и антиоксиданты. Экономичная вязкость - на нем вы скорее всего почувствуете легкость раскрутки, тишину работы двигателя и снижение расхода. Не спасует в регионах с очень холодными зимами - температура застывания -55С, CCS при -35С = 5468мПас. Чистое в плане зольных отложений - зола 0,64%. Подойдет не только Peugeot Citroën, это хороший вариант для дизельных тойот типа Toyota Land Cruiser. А так же бенизновых японских, корейских, китайских автомобилей. Откровенных минусов не увидел.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

400000430 - Petrol Ofisi Maxima PG 0W-30 ACEA C2 4л

400000431 - - Petrol Ofisi Maxima PG 0W-30 ACEA C2 200л

[and2949 7 910]

Не зря купил, можно катать в Прадике спокойно.

[torcon 85 204]

Так и для владельцев PSA это просто дешман - у них масла по цене золотого моста. 

 

and2949 а ты за сколько его купил? 

[torcon 85 204]

Почему только серы в этих маслах PSA B71 2312 так много? Кальция не много, щелочное не высокое. Что то еще есть на основе серы - какая то присадка. 

[torcon 85 204]

Пакет кстати у Petrol Ofisi честный, сравните Texaco Havoline ProDS P 0W-30 не бутафория с надписями на заборе. Нормальный производитель.

[Мар 169]

В хавальчика на зиму залью, 

[Golfreef 6 141]

можно за 2600 выловить

Скрытый текст

мне показалось....или оно 20го года выпуска.

Изменено Во вторник в 04:44 пользователем Golfreef

[Golfreef 6 141]

torcon 

Цитата

Артикулы

400001367 - 5л.

400000430 - 4л.

400000431 - 200л.

[Дремин 39]

Бывают же масла у людей, щелочное низкое, молибдена и прочих улучшайзеров нет, вспышка, испаряемость.... ну такие себе, никакие обычные и считается хорошее масло. 

[DRGN 134]

1 час назад, torcon сказал:

and2949 а ты за сколько его купил? 

В январе было по 1017₽ за 4 л. канистру.
 

В общем, есть одна канистра этого масла и одна их же 5 л. канистра 5W-20. Есть смысл смешать 1 к 1 и добавить в смесь 1 литр ещё какого-то в H4Mk на зиму? Дешман микс.

[ant2024 514]

С такой золой в турбо лучше не лить? 

[Skif_tlt 11 498]

3 минуты назад, ant2024 сказал:

С такой золой в турбо лучше не лить? 

почему?

 

[b00sr3r 51]

Неужели, в самом деле, продукт АСЕА С2 менее 1000 руб/л.

Такое нам нраиса

[IvanRND 3 042]

Для С2 0W-30 годное масло, косяков нет. И цена адекватная (2600р. ОЗОН). Ездибельно

[edgefull 322]

1 час назад, Golfreef сказал:

мне показалось....или оно 20го года выпуска.

То что сливали по 1099 было 2021 года в старой канистре ну мы то знаем что это не молоко)) не прокиснет, спасибо всем кто скинулся