Неизвестрое масло 5W-30 отработка на BMW M550d (G30) после 3800 км

[quinine 8]

Неизвестное масло 5w30 отработка на BMW M550d (G30) после 3800 км

Масло: BMW Twin Power Turbo SAE 5W-30 LL-04 (скорее всего, заменял бывший владелец в Корее, название взял из BMW Air).

Автомобиль: BMW 5 (G30) M550d, 2018 год, двигатель турбодизель, 3.0 литра R6, модель двигателя: B57 D30 S0 (4 турбины, 400 сил).
Общий пробег на одометре: 38 200 км к концу интервала.
Пробег на масле: 3800 км.
Моточасы: нет данных.

Средняя скорость: нет данных, весь пробег у прошлого владельца.
Израсходованное топливо: нет данных.
Доливки масла: нет данных.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепи.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: май 2024 по ноябрь 2024.
Срок эксплуатации: 6 месяцев (из них 4 месяца машина продавалась и ехала в РФ).
Топливо: нет данных.
Режимы: нет данных.
Фильтр масляный: Оригинал BMW 11 42 7 826 799 (UFI), данные взяты из BMW AIR.
Фильтр воздушный: Оригинал BMW 13 71 8 581 691 (Roechling), данные взяты из BMW AIR.
Марка антифриза: Оригинал BMW G11 (BASF Glysantin G48).
Объем заливаемого масла: 6.5 литров.
Отбор масла: 150мл через сливное отверстие.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с остывшего, но не холодного двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла: нет данных, но скорее всего оригинал BMW Twin Power Turbo SAE 5W-30 LL-04 (по BMW Air бьётся он).

 

[torcon 83,831]

интересно почему молибдена 33ppm в масле BMW, у Infineum обычно либо 75-80ppm либо 0ppm - остатки от предыдущего масла что ли?

[quinine 8]

torcon тут комментировать сложно, потому что фактически это замена масла от предыдущего владельца из кореи, которого я естественно не знаю.

Скоро будет анализ отработки 0W-30 уже моей "зимней". Посмотрим что там будет.

[quinine 8]

Но износ по железу высокий, аналогично второму анализу на таком же двигателе: 

 

[AndyML 1,490]

Отработка на Valvoline R&P 5w-30 на N57 показала износ по железу всего 8 ppm...

[seven777 623]

1 час назад, AndyML сказал:

Отработка на Valvoline R&P 5w-30 на N57 показала износ по железу всего 8 ppm...

N57 с какой отдачей (мощность)? Тоже 4 турбины?

[AndyML 1,490]

M550d с четырьмя турбинками

 

 

Edited May 25 by AndyML

[quinine 8]

19 часов назад, AndyML сказал:

Отработка на Valvoline R&P 5w-30 на N57 показала износ по железу всего 8 ppm...

Волшебная пилюля прямо? :)D 

Но N57 это совсем другой мотор, хоть и схожий чем-то.

На B57 регулируемое давление масла в зависимости "от".

[quinine 8]

17 часов назад, seven777 сказал:

N57 с какой отдачей (мощность)? Тоже 4 турбины?

Там 381 сила, и три турбины.    Тут 400 сил и 4ре турбины, работают они примерно так: https://www.youtube.com/watch?v=83VFR1xSs7Q

[torcon 83,831]

quinine странноватый у этого масла элементарный состав для LL-04. Это масло здесь покупали, или оно уже было залито в двигатель когда купили?

[quinine 8]

1 час назад, torcon сказал:

странноватый у этого масла элементарный состав для LL-04. Это масло здесь покупали, или оно уже было залито в двигатель когда купили?

Уже было залито из Кореи, возможно и не LL04.  К сожалению в BMW Air нет кодов масел (только фильтры).   Возможно что корейцы льют BMW LL-12FE.

Но тут теперь можно только гадать.

[torcon 83,831]

Да это не масло BMW скорее всего, они на пакетах Infineum, а тут по элементам больше Afton Hitec. Это что то корейское, собрат этого. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/78848-cl-eagle-speed-synthetic-5w-30-svezhee/

 

[quinine 8]

6 часов назад, torcon сказал:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/78848-cl-eagle-speed-synthetic-5w-30-svezhee/

ну, кстати +- неплохое

torcon 

 

Название шапки править тогда нужно?  Просто отработка с BMW  ?

[torcon 83,831]

Давай напишем неизвестное масло действительно