quinine

Мне кажется лучше брать оригинал, так как полноценных аналогов одобренных производителем нет. BMW DTF1: 83222409710

Проблем скорее всего не было и нет, но масла разные. По крайней мере жижа в автомат - это ZF, а жижа DTF1 это вроде Penzoil.

Если менять антифриз в дизельном BMW, где изначально рекомендован Basf G48, то лучше на нём и остановиться? Или менять на G40?

Ещё фото защитной оболочки под пробкой.

Привезли масло в автомат, похожее на подделку. Стандартные канистры такого масла выглядят по-другому, вот так: https://www.ato24.de/media/catalog/product/cache/3/image/85e4522595efc69f496374d01ef2bf13/m/a/matic-j_1.jpg Mobis никогда не писал на масле RED-1, а всегда писал Matic-J. Также очень смущает знак евразийского союза на масле (EAC). Никогда не видел его на запчастях Mobis. В морозилку только поставил, пока что не могу ничего сказать на счёт текучести.

Сегодняшний ответ от Шелл. "Сергей, добрый день! Гарантийный срок хранения данного продукта в ненарушенной таре -- 4 года. Прикладываю официальное письмо. Также прикладываю правила хранения смазочных материалов – их соблюдение позволит Вам сохранить свойства продукта. Надеемся, данная информация окажется для Вас полезной." Изменение сроков хранения.pdf Правила хранения СМ для клиентов.pdf

Похожий вопрос. Отгрузили мне офиц. псотавщики SHELL - Spirax S4 ATF HDX 2 шт. литрухи. Отгрузили пару дней назад, а дата производства февраль 2012 года. Настораживает, что пластик на бутылках пожелтевший немного от старости, что может свидетельствовать о наличии прямых солнечных лучей, хотя склад у этих ребят большой и закрытый. Но в целом вроде всё ок. Вот думаю лить или сдавать? Как вообще на ATF-ки время воздействует? Заливаться оно будет в раздаточную коробку Kia Sorento в которой есть и фрикционы, и шестерни, и цепь.

Ну я тоже перед заменами прочитал все темы касаемого этого и решил не забивать голову и лить олригинал данный. Но факт остаётся фактом. Покупал в Ravenol в Питере. Вроде не подделка.

Мне это масло после замены очень не понравилось. Мотор стал громче иии "какой-то не такой". Мотор G6DB Hyundai. До этого было залито 5W40 mobil 3000 предыдущим владельцем. На этом масле тыщи 3 покатаюсь и буду менять.

Извиняюсь, забыл уточнить что по 10 минут после открытия термостата.

Так, а есть примеры проверенных промывок при переходе с "G11" на "G12"? Очень ннада, вчера переход был произведён, а промывка водой два раза по 10 мин

Свеженькое

Все подобное спрашивают в первом разделе форума

А можно я сюда же добавлюсь... 1) Kia Sorento 2008 2) Двигатель (G6DB бензиновый Lamda 3,3) 3) СПб, морозы до -30 4) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20% бездорожье крайне редко и "не жёстко") 5) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 7,5 - 10 тыс км) 6) Есть катализатор. 7) Что из масел доступно в регионе - всё доступно. 8) Мануал рекомендует 5W-20, 5W-30. На предыдущий Hyundai (G4GC) лил Aral Super Synth SAE 0W-40, но его сейчас перестали возить в Россию. Хотелось бы наверное нулёвку хорошую на ПАО, 40ки как я понял не стоит с этими моторами польз

"Когда вы длительно греете двигатель, например, каждое утро, то масло в это время работает как при обычной поездке. Пробега нет, но моточасы растут. Масло изнашивается, к тому же и нагар в камере сгорания образуется усиленно. 250-300 моточасов - край для большинства масел. Большинство людей на данном форуме авто греют 3-5 минут, а затем постепенно едут, не нагружая ДВС высокими оборотами." Да не, я же тоже не длительно. Просто написал что прогреваю как требуется.

Аналогичный вопрос про Hyundai Tucson 2.0 4WD двигатель G4GC, масло для двигателя. 1) Hyundai Tucson 2.0 4WD 2008 г. руль левый 2) Двигатель G4GC бензиновы 2.0 3) Город Санкт-Петербург, морозы мин. -35, летом ориентироваться на жару до +40 4) Режимы эксплуатации, по городу 70%, по трассе 20% (езжу 130 - 150 то есть для тушкана приличные обороты), бездорожье редко и лайтово. 5) Планируемый интервал смены масла: в год накатываю 35 тыщ, смена через 10000 км всегда, если это много то жду советов. 6) катализатор Евро-3 7) Доступны любые масла. 8) по мануалу 5W20, 5W30 API SJ, SL или выше

Кто что может сказать про эти Шевроны? http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/1EB0A306 http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/D980A305 Планировал юзать Aral: http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/1310A306 но тот вроде подешевле получается значительно. Авто Hyundai Tucson, мотор 2 литра G4GC атмосферник (старой разработки Митсубиши)