Rolf Ultra A3/B4 0W-30 отработка на Renault Sandero Stepway после 14400км

[dasin 1 303]

Rolf Ultra A3/B4 0W-30 отработка на Renault Sandero Stepway после 14400км

Масло: Rolf Ultra A3/B4 0W30

Автомобиль: Renault Sandero Stepway 2 1.6 K7M812 
Общий пробег на одометре: 46800 км
Пробег на масле: 14400 км
Моточасы: 280 ориентировочно

Средняя скорость: ~50 км/ч

Средний расход топлива: ~6.5 - 7 л
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: С 28 мая 2024 по 9 апреля 2025
Срок эксплуатации: 9 месяцев
Топливо: Татнефть, Лукойл АИ-92 + keropur 3899c 

Режимы: 90% трасса, 10% город

Фильтр масляный: оригинальный Purflux
Фильтр воздушный: FILTRON AP134/10
Марка антифриза: Родной
Объем заливаемого масла: 3,6 литра 
Отбор масла: Слив с картера
Отбор масла проходил с горячего двигателя
Промывка промывочным маслом: нет
На 30 000 была настройка клапанов, частично были зажаты, либо ушли в процессе, либо на заводе не настроили.

Предыдщие заливки:

1) 0-8000 заводская заливка

2) 8000 - 19400 Лукойл HK 5W30 2020 г.в.

3) 19400 - 32400  Savsol 0W30 A5/B5

[coronamark2 4 562]

15 часов назад, Роман 73 сказал:

Так блин, 14,5тыс.км/280часов и картер, всего 3,6литра. Чего же вы хотите? 

3,3 л. 

[coronamark2 4 562]

13 часов назад, kir888 сказал:

 

90% трассы на Рено Сандеро, это какое-то междугороднее такси должно быть.

 

У меня так же... И не такси... 

[coronamark2 4 562]

12 часов назад, dasin сказал:

 

О!!! ЭксперД Алиса нарисовалась??? 3,6 это СУХОЙ картер. Никогда вы такого на рабочей машине не добьетесь! 3,3 л. масла это максимум по щупу с заполненным масляным фильтром! 

[coronamark2 4 562]

11 часов назад, Odon01 сказал:

Наличие меди в масле двигателя K7M812

 

Очень информативно! особенно, если учесть, что  масляного радиатора нет... 

11 часов назад, lord0478 сказал:

Единственным вменяемым источником меди в отработке с этого двигателя помимо медной шайбы сливной пробки это направляющие клапанов.

Согласен...Только откуда там масло??? 

[coronamark2 4 562]

3 часа назад, dasin сказал:

Зависит от фильтра, в прошлый раз использовал большой, в этот раз родной, маленький,  

Да там разница копеешная! Вот реально - грамм 30-50...Не больше... 

[coronamark2 4 562]

51 минуту назад, slevgeniy сказал:

откуда инфа?  евро производители уже вовсю 20-ки льют в моторы...

Мотор разработки 90-х (если не 80-х) годов... А масла А1/А5 30-ки это уже влияние экологов...

[Валент44 74]

17 часов назад, dasin сказал:

Откуда она? С вкладышей?

С направляющих клапанов

Изменено 24 мая пользователем Валент44

[Валент44 74]

12.05.2025 в 09:37, dasin сказал:

Предпусковые подогревы: нет

Не прогреваете мотор, и сразу на трассу? 

[Аркадич74 126]

Масло отработало отлично, даже ещё запас по щелочному остался, вязкость масло держит отлично, просела всего на 0.5сст хотя топлива там много, явно не 1% , судя по вспышке. 

[Antonio191 152]

17 часов назад, dasin сказал:

Рольф +- как Савсол отработал, этому мотору по ходу плевать что лить... Хоть А3, хоть А5, хоть вязкость 10, хоть 12...

 

А медь может быть связана с ездой внатяг? Второй водитель грешит этим...

Странное заключение, сейчас на 6ст Акпп на автомобилях не более 2000 об по городу,и двигатели ходят сотнями тысяч. 

[torcon 83 467]

Вспышка 211С - топлива не так уж много. Вязкость смотрю = 11,7 - это как раз нормальная вязкость для 0W-30. До этого было низковязкое масло - повлиять в большую сторону не могло. Реальное разбавление топливом здесь не большое. НО вспоминаем, что это масло на GTL, а значит у него изначально высокая вспышка 235-240С, а значит были какие то легкие фракции - которые не сильно изменили вязкость (потому что их мало), но помогли маслу раньше вспыхнуть.

 

По щелочным свойствам трудно говорить. Трасса легкий режим для масла изза отсутствия частых старт-стопов. А сильно возросшая нитрация по трассе - не говорящая о тяжести интервала, ее нельзя сравнивать с городом. Поэтому тут может и масло медленно срабатывается, а может двигатель не особо убийца и легкий режим трасса. Поэтому и осталось такое высокое щелочное число 4,85.

[dasin 1 303]

33 минуты назад, Валент44 сказал:

Не прогреваете мотор, и сразу на трассу? 

Трасса не сразу, до нее надо доехать ещё. Зимой конечно греется, в зависимости от морозов и неспеша едет.

[lord0478 1 427]

47 минут назад, coronamark2 сказал:

Согласен...Только откуда там масло??? 

можно предположить, что контакт меди с маслом происходит в момент работы системы рециркуляции отработавших газов при проходе по каналу впускного коллектора и далее по каналу в головке блока цилиндров в большей степени где и установлены бронзовые направляющие клапаны которые омываются оным составом и попадают в камеру сгорания и далее в картер