Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

[Любознательный 6 405]

Sintec Premium 9000 0W-20 отработка на Лада Гранта после 4723 км

Масло: Sintec Premium 9000 0W-20, ACEA C5, API SN Plus. 

Автомобиль: Lada Granta Liftback, ДВС ВАЗ 21127, 1.6, 106 л.с. 5МКПП.

Общий пробег на одометре: 144900 км к концу интервала.

Пробег на масле: 4723 км. 

Моточасы: 212 мч.

Средняя скорость: 22 км/ч (математически, БК не считает).

Израсходованное топливо: около 450 - 500 л. (расход по БК 8,8 л/100 км, но в марте менялся АКБ, данные зимы были утеряны). 

Доливки масла: нет, ушло 1/3 уровня.

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно. 

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же. 

Автозапуск по времени: нет. 

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень. 

Предпусковые подогревы: нет. 

Период эксплуатации: с 12 октября по 26 апреля. 

Срок эксплуатации: 6,5 месяцев. 

Топливо: бензин. ГПН 95, где-то раз в месяц G-Drive 95. 

Режимы: 90% город, 10% трасса и КАД.

Фильтр масляный: Mann. 

Фильтр воздушный: оригинал. 

Марка антифриза: Sintec G12, красный (судя по литрушке в багажнике). 

Объем заливаемого масла: примерно 4 литра. 

Отбор масла: щуп, насос. 

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: Volga Oil М-8В, которую слил не очень хорошо.

Присадки: нет. 

Что было до этого масла:

До 129455 - разные 5W-40 ACEA A3 (в основном Shell HX8, а последние несколько раз ГПН). 

129455 - 133423 - Zic X9 FE 5W-30, ACEA A5/B5, API SP

133423 - 140177 - Zic X5 10W-40, API SP 

140177 - 144900 - Sintec Premium 9000 0W-20, ACEA C5, API SN Plus 

144900 - н. в. - Sintec ExtraLife 7000 5W-40, ACEA A3/B4, API SN/CF

[Nemo1980 1 601]

Любознательный Может я пропустил где, а Батя в курсе че ты ему в машину заливал?

[voka65 353]

20 минут назад, Любознательный сказал:

Всё в Ваших руках!

Я об этом знаю

[torcon 85 536]

То что это ВАЗ на 0W20 уже интересно 22кмч это низкая средняя скорость, город и много старт-стопов. Элементов износа около нуля. Чего вам еще надо? Чтобы Любознательный зажал кинжал в зубы и лезгинку станцевал 

[Михайло 48]

23 минуты назад, torcon сказал:

То что это ВАЗ на 0W20 уже интересно 22кмч это низкая средняя скорость, город и много старт-стопов. Элементов износа около нуля. Чего вам еще надо? Что бы Любознательный зажал кинжал в зубы и лезгинку станцевал 

У гуталинщиков разрыв шаблона идёт. Ждали клин мотора а оно вон как получилось 

[Дмитрий Иванович 1 292]

Михайло Не в гуталине же дело. Экономичности все равно нет, динамики тоже, мотор дохлый. Что там выдавливать из вязкости и ради чего?)

[Михайло 48]

1 час назад, Дмитрий Иванович сказал:

Михайло Не в гуталине же дело. Экономичности все равно нет, динамики тоже, мотор дохлый. Что там выдавливать из вязкости и ради чего?)

Диды и отцы лили и я лить буду! ©Верность традициям не более того) 

[Любознательный 6 405]

1 час назад, Nemo1980 сказал:

Любознательный Может я пропустил где, а Батя в курсе че ты ему в машину заливал?

Не помню, вязкость говорил ему, или нет, но то, что более жидкое - точно говорил. А вообще, снабжение бати расходниками на мне, так что я ему всё покупаю (дарю на праздники) в основном. 

1 час назад, voka65 сказал:

Я об этом знаю

Тогда,  как и от Буратино, ждём от Вас серию анализов с "правильными" интервалами.

 

1 час назад, torcon сказал:

То что это ВАЗ на 0W20 уже интересно 22кмч это низкая средняя скорость, город и много старт-стопов. Элементов износа около нуля. Чего вам еще надо? Что бы Любознательный зажал кинжал в зубы и лезгинку станцевал 

Да всем не нравятся интервалы сегодня... Люди хотят побольше жести, как здесь, но в случае чего мотор мне откапиталить или купить контрактный они не захотят.

[Максим Л. 3 279]

7 часов назад, Azunay сказал:

антифриза 88гр (стоит лузаровсктй термостат на 92 уже 2 год)

потом я поменял масло на миромакс х9 5-40 а3б4 и на трассе при температуре 19гр у меня антифриз был 89гр

Олин градус Карл!!! Один мать его градус!!! Какие выводы тут нужно делать ?

[Валент44 82]

4 часа назад, Михайло сказал:

У гуталинщиков разрыв шаблона идёт. Ждали клин мотора а оно вон как получилось 

Любое масло будет гуталином, пока не прогреется до рабочей температуры. И в современном моторе 0w20 будет гуталином, и в древнем 10w40 гуталином. Но, мы же привыкли.  Типа, "Оно течет медленно"  гуталин значит. Вот это разрыв шаблона, я понимаю.

Изменено 21 мая пользователем Валент44

[fruasar 59]

когда не знаешь историю ...... классика ездила на м8

[Максим Л. 3 279]

12 минут назад, fruasar сказал:

когда не знаешь историю ...... классика ездила на м8

60 000 км обычно. Пока 15w40 не появилось.

[Tracer 6]

18 часов назад, Михайло сказал:

С чего ты взял что у гранты кольца толстые? Гранта 1.2/1.5/2.0  g4fc 1.2/1.2/2.0. 3 десятки у одного кольца разница

У 21127 кольца толстые по сравнению с двигателями, которым предписано 0W-20 (что-то вроде 1,0/1,0/1,5).

Изменено 22 мая пользователем Tracer

[Михайло 48]

16 минут назад, Tracer сказал:

У 21127 кольца толстые по сравнению с двигателями, которым предписано 0W-20 (что-то вроде 1,0/1,0/1,5).

Это мануал на g4fc толщину его колец я привёл выше. Что-то не складывается текст вашей песни. Кольца такие же как и у гранты а допуск 5/20 рекомендован)) 

[Михайло 48]

9 часов назад, Валент44 сказал:

Любое масло будет гуталином, пока не прогреется до рабочей температуры. И в современном моторе 0w20 будет гуталином, и в древнем 10w40 гуталином. Но, мы же привыкли.  Типа, "Оно течет медленно"  гуталин значит. Вот это разрыв шаблона, я понимаю.

О как мы запели))а на долговременную работу 40ка то погуталинистей будет чем 20ка))да и на холодную тоже 40ка погуталинистей будет чем 20ка)). 

[Кар Леоне 892]

9 часов назад, Валент44 сказал:

Любое масло будет гуталином, пока не прогреется до рабочей температуры.

 То есть, на холодную, при температуре окружающего воздуха, допустим -20С, и 0W-16, и 20W-50, будут иметь одинаковую "гуталинистую" текучесть?..