Toyota bB 1NZ-FE + Clarion Guard

[Dexter 24]

Toyota 1NZ-FE 2004 года с пробегом 174000, эксплуатация только город, интервал замены масла 7000 км.

Заливался только 92 бензин, масло заливалось или Лукойл JP 5w30 или Zic x5 5w30. Расход масла в пределах 1  литра от замены до замены. Замер компрессии показал по 15 атмосфер во всех цилиндрах.

[torcon 82 888]

ClarionGuard Если промывка влияет на масло-бензостойкую краску масляного фильтра. Есть повод проверить на картере... Фильтры вообще в разные краски окрашены, какой нибудь Nitto VIC Toyota окрашен достаточно крепкой краской. Если промывка влияет на них, значит повлияет и на картер скорее всего. 

[ClarionGuard 933]

7 часов назад, torcon сказал:

ClarionGuard Если промывка влияет на масло-бензостойкую краску масляного фильтра. Есть повод проверить на картере... Фильтры вообще в разные краски окрашены, какой нибудь Nitto VIC Toyota окрашен достаточно крепкой краской. Если промывка влияет на них, значит повлияет и на картер скорее всего. 

Нет. У них разная краска. И по разному красятся.

[torcon 82 888]

ClarionGuard да без разницы, если промывка снимает стойкую краску с маслофильтра, значит есть о чем задуматься... 

 

Народ сделайте кто-нибудь этот тест.

[ClarionGuard 933]

5 часов назад, torcon сказал:

ClarionGuard да без разницы, если промывка снимает стойкую краску с маслофильтра, значит есть о чем задуматься... 

 

Народ сделайте кто-нибудь этот тест.

Я согласен, что стоит задуматься. Но, состав краски разный на фильтре и то, что красится внутри ДВС. 100-431, 033 не повреждает краску. 100-019 100% не повреждает краску внутренних частей ДВС. Там и краска другая и красится другим способом. Если проверять, то проверять сразу или на краске поддона или лобовине или клапанной крышке. Мы с Андреем Тоскиным тестировали и применяли 100-019 и на краске поддона и клапанной крышке, и в отличии от Гринола 100-019 не поднимает краску. А вот на масляный фильтр р снаружи нет гарантии, что красится по технологии, что красятся внутренние детали ДВС

[torcon 82 888]

ClarionGuard я почему так активно интересуюсь, возможно потом тоже созрею свой 1GR-FE помыть этой химией, и мне нужно понимать что это не димексид разведенный в базовом масле  Двигатель дорогой, машина потом ремонту не будет подлежать, просто шишей не хватит...  Поймите мою тревогу... 

[ClarionGuard 933]

2 часа назад, torcon сказал:

ClarionGuard я почему так активно интересуюсь, возможно потом тоже созрею свой 1GR-FE помыть этой химией, и мне нужно понимать что это не димексид разведенный в базовом масле  Двигатель дорогой, машина потом ремонту не будет подлежать, просто шишей не хватит...  Поймите мою тревогу... 

Это не Димексид. Уже много промыли и BMW и VAG группу

[ModeratorSigma 7 841]

torcon я щас на долговременной катаюсь в качестве профилактики  естественно снимать кк и поддон не буду, так сказать доверяю ClarionGuard и его продукции.

[ClarionGuard 933]

10 часов назад, ModeratorSigma сказал:

torcon я щас на долговременной катаюсь в качестве профилактики  естественно снимать кк и поддон не буду, так сказать доверяю ClarionGuard и его продукции.

Спасибо за доверие. Прежде чем выпускать товар на рынок мы его тщательно тестируем. И продаём большое значение безопасности. Скоро выйдет обновление одного из составов. Тестируем образцы уже около 3х месяцев. Мы знаем о всех проблемах и побочных эффектах конкурирующих продуктов. И стараемся их превзойти по эффективности и безопасности

[Dexter 24]

 

Первый этап промывки - новое масло и фильтр, добавлено 2 банки Clarion Guard 100-033, двигатель проработал на оборотах 1500 1 час. Масло полусинтетика 5w40.

 

Горловина до и после промывки

 

Место установки фильтра до и после промывки

 

Состояние масла до  и после

[Dexter 24]

Второй этап промывки - новое масло и фильтр, добавлено 2 банки Clarion Guard 100-431, двигатель проработал на оборотах 1500 1 час 10 минут и 20 минут на холостых. Масло полусинтетика 5w40.

 

Горловина до и после промывки

 

Место установки фильтра до и после промывки

 

Под клапанной крышкой до и после промывки

 

 

 

Клапанная крышка  до и после промывки

 

 

Состояние масла до  и после

[Seny 75]

Что то или грязь очень стойкая или химия работает как то слабо.

Хотя под крышкой эффект вроде есть

Изменено В субботу в 14:58 пользователем Seny

[Dk2332 223]

41 минуту назад, Seny сказал:

Что то или грязь очень стойкая или химия работает как то слабо.

Хотя под крышкой эффект вроде есть

Думаю логичный исход. Валера за раз то не моет. А эта штука послабее…

В целом то неплохой результат. Если потом ещё покататься но новом масле с новой порцией химия, думаю

будет красиво. Это конечно далеко не самый засранный мотор . Эта штука мне видится не как супер эффективная безопасная замена валеры. А дорогая, менее эффективная безопасная химия. Ну и цена совсем другая. Я бы сказал это для случаев начальных прокатит. А если очень грязно, то нужно другими более эффективными и более дешёвые средствами.

[Seny 75]

12 часов назад, Dk2332 сказал:

Думаю логичный исход. Валера за раз то не моет. А эта штука послабее…

В целом то неплохой результат. Если потом ещё покататься но новом масле с новой порцией химия, думаю

будет красиво. Это конечно далеко не самый засранный мотор . Эта штука мне видится не как супер эффективная безопасная замена валеры. А дорогая, менее эффективная безопасная химия. Ну и цена совсем другая. Я бы сказал это для случаев начальных прокатит. А если очень грязно, то нужно другими более эффективными и более дешёвые средствами.

Я на днях разорился на 2 бутылки 431 промывки. Теперь смотрю и думаю что и их может не хватить. Очень дорого получается

[dasin 1 229]

Dexter почему не самой дешёвой минералкой? Условной Волгой.

Изменено В воскресенье в 04:14 пользователем dasin

[Dk2332 223]

2 часа назад, Seny сказал:

Я на днях разорился на 2 бутылки 431 промывки. Теперь смотрю и думаю что и их может не хватить. Очень дорого получается

Если очень грязный мотор то не хватит 100%. Химия не всемогущая, у масла тоже предел удержания грязи в себе. Это долго и затратно в любом случае. В районе 10к надо бюджет выделять минимум