Havens Triple C 5W-30 API SP отработка на Lexus CT200H гибрид после 6000 км

[Артем123123 50]

Havens Triple C 5W-30 API SP отработка на Lexus CT200H гибрид после 6000 км

 

Добрый день, утро, вечер дорогие друзья. Хочу поделиться с вами анализом отработки моторного масла HAVENS TRIPLE C SAE 5W30 API SP, ILSAC GF-6A. Забор был взят по прошествию 6000 км. По факту прошел на масле почти 7000 км. Для лучшего понимания опишу автомобиль.
 

Lexus CT200H 2011 г/в. Гибрид. Двигатель 2ZRFXE с 99 л/с. Средний расход на момент забора 6 литров. Средняя скорость 22 км/ч. Примерное количество м/ч 272. Пробег авто 166000 км. Воздушный фильтр Sakura. Антифриз Felix JDM.
 

По моему любительскому мнению ничего критичного в анализе нет, просела вязкость, вспышка из-за повышенного содержания топлива, которое образовалось как раз таки по вине специфики работы гибридного двигателя, плюс системы впрыска. Все остальные параметры вроде в норме. Делал анализ, так как хотел понять состояние двигателя по прошествии 150000 км. Пользуйтесь друзья.

[Сергей. Н 36]

Хороший результат, особенно учитывая сколько топлива налило, щелочное есть, по нитрованию мог бы ещё поездить вязкость конечно просела, но для этого мотора не критично так как он затачивался под двадцатки, как раз на оптимальной вязкости ездишь, я бы ради интереса залил бы 508/509 или 504/507 и посмотрел как они противостоят повышенному содержанию топлива

[torcon 84,062]

в этом бензине масла не обнаружено  

 

1) вязкость изза разбавления бензином стала SAE 0W-20 - теперь маслу не страшны никакие морозы  

2) вспышка 182С - подтверждает сильно разбавление бензином

3) Что было залито до этого масла? Вот анализ свежего. Дело в том, что оно содержит меньше молибдена, чем здесь в отработке, не содержит бора. Нужно разобраться это смешение с предыдущим маслом или рецептуру сменили перешли на другой пакет присадок? 

 

[Любознательный 6,183]

5 часов назад, Артем123123 сказал:

Пользуйтесь

За анализ, конечно, спасибо, но следует правильно оформить тему по шаблону.

[mixanix 648]

Артем123123 спасибо за анализ. Топлива конечно много. Масло к концу интервала гореть не начало? Доливали?

[lazur0406 46]

6000 км, 22 км/ч, 272 часа это скорее не примерное, а максимальное количество часов. Мотор же не всегда работает

[torcon 84,062]

lazur0406 скорее всего так и есть, нитрация 12 на гибриде, в котором не всегда запущен двигатель. На обычных автомобилях 12 это 230-250мч. За все конечно не говорю... 

[Артем123123 50]

9 часов назад, torcon сказал:

в этом бензине масла не обнаружено  

 

1) вязкость изза разбавления бензином стала SAE 0W-20 - теперь маслу не страшны никакие морозы  

2) вспышка 182С - подтверждает сильно разбавление бензином

3) Что было залито до этого масла? Вот анализ свежего. Дело в том, что оно содержит меньше молибдена, чем здесь в отработке, не содержит бора. Нужно разобраться это смешение с предыдущим маслом или рецептуру сменили перешли на другой пакет присадок? 

 

Прошлое масло было Nord Oil Specific Line 0W20 Toyota/Lexus API SN ILSAC GF-5 

6 часов назад, mixanix сказал:

Артем123123 спасибо за анализ. Топлива конечно много. Масло к концу интервала гореть не начало? Доливали?

Все четко с маслом, не горело. Без доливок.

[Артем123123 50]

9 часов назад, Любознательный сказал:

За анализ, конечно, спасибо, но следует правильно оформить тему по шаблону.

Будет исполнено

11 часов назад, Сергей. Н сказал:

Хороший результат, особенно учитывая сколько топлива налило, щелочное есть, по нитрованию мог бы ещё поездить вязкость конечно просела, но для этого мотора не критично так как он затачивался под двадцатки, как раз на оптимальной вязкости ездишь, я бы ради интереса залил бы 508/509 или 504/507 и посмотрел как они противостоят повышенному содержанию топлива

Я думал насчет этого, но взял опять ILSAC того же производителя, только 0w20. Анализ тоже будет.