Масло для 2-х тактного двигателя триммера и бензопилы

[любопытный 226]

Какому отдать предпочтение?
По API они делятся на 4 класса:
API-TA - Двухтактные двигатели мопедов, газонокосилок и соответствующих машин
API-TB - Маломощные мотоциклы, мотороллеры
API-ТС - Смазка для двухтактных двигателей, работающих на суше, также тогда, когда требуется класс API-TA и API-TB
API-TD - Смазка для двухтактных подвесных лодочных моторов
Есть еще классификация японских изготовителей двигателей JASO, в которой особое внимание уделяется небольшому дымообразованию. Классы JASО следующие: FA, FB и FC (в последнем самые высокие требования).
Сталкиваюсь с двумя подходами:
1. Подходит любое для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.
2. Подходит только специальное масло для садовой техники. Нельзя использовать масла для лодочных моторов и мотоциклов.

 

http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_EV_LIST.pdf

 

 

Табличка в оригинале находиться здесь

 

 

[anton_77 124]

13 часов назад, мин сказал:

Смущает надпись sae30

Этой надписью sae30 указывают вязкость.

[мин 242]

На 2т зачем вязкость?)

[anton_77 124]

17 часов назад, мин сказал:

а этот продукт как?

МИН, вот неплохой вариант NGN 2T Super-S .

Только оно бесцветное(для кого-то это минус).

 

 

[SL1 3 956]

18 часов назад, мин сказал:

https://sintec-masla.ru/products/masla-dlya-dvuhtaktnyh-dvigateley/SINTEC-Garden-2T.html
а этот продукт как? Смущает надпись sae30

Еще смущает то, что при высокой температуре вспышки масло заявляется как полусинтетическое EGC.

Записи типа EGC и TISI, а не L-EGC и TIS, как обычно, наводят на мысли, что их напечатали, чтоб солиднее смотрелось.

Вот для 4Т SAE30 полусинтетика с такой вспышкой смотрелась бы нормально.

Вообще, EGC это хорошо и производитель вроде бы нормальный, но .....

 

[Forest 220]

Вообщем закончил использовать 1л Petro Canada 2t, масло почему то не популярное. Инструмент (пила штиль 250, кусторез штиль fs 480)  пережил ее хорошо, использовался в тяж. условиях лесохозяйственных и садоводческих работ. Зимой в морозы (до -30 сильнее не было) течет хорошо. Теперь глаз лег на кастрол, его лил кто?

[Dreamman 65]

Forest я пользую, в бензокосе элитех, и совсем немного в бензопиле макита.

Ну дыма поменьше, работает и работает. Свечи и цпг не смотрю. 

Купил так как пусть будет лучше это чем, всякий ноу нэм. Цена была меньше 500 за литр. 

[Forest 220]

Dreamman а какой года выпуска масла? Допуск у него все же FC или FD?

[Dreamman 65]

Forest на этот вопрос отвечу в конце сентября, допуск вроде как FD должен быть. 

[Forest 220]

У меня тут такой вопрос возник. На что влияет вязкость при 100 градусах С, у двухтактных масел? Чет не совсем понять могу.

[SL1 3 956]

1 час назад, Forest сказал:

У меня тут такой вопрос возник. На что влияет вязкость при 100 градусах С, у двухтактных масел? Чет не совсем понять могу.

На толщину смазывающего слоя в зоне контакта. Главное, чтоб больше 6,5 сст. было. Я бы на это особо внимания не обращал. Тем не менее, предпочел бы иметь у дешевого JASO FB вязкость при 100С не сильно высокую, а у дорогих FD лучше побольше.

Изменено 1 сентября 2020 пользователем SL1

[Forest 220]

SL1  почему такой большой разброс в вязкости? Скажем у той же Petro-Canada 7, а у того же Elf 11. Чем оправдывают низкую вязкость? Кину файлик по PC

Petro-Canada Supreme™ Synthetic Blend 2-Stroke Small Engine Oil.pdf

SDS_twostr.pdf

Изменено 1 сентября 2020 пользователем Forest

[SL1 3 956]

Forest Обычному маслу не зачем быть густым если оно обеспечивает требуемое смазывание. Густое масло оставляет больше отложений, чем аналогичное более жидкое. 6,5-8,7 нормальная вязкость для нормального масла. Предположу, что у густого JASO FB под 12 сст вязкость могли поднять для достижения требуемых характеристик по смазываю в ущерб дымности и отложениям, требования по ним невысокие. А вот если у дорогого, чистого на поршнях JASO FD вязкость в районе 12, то скорее всего оно не только чистое, но и смазывать должно исключительно хорошо, сверх нормы. Разговор про бензоинструмент, разумеется.

Насчет Петро Канада, зимние масла, для снегоходов, должны быть пожиже, по понятным причинам.

Изменено 2 сентября 2020 пользователем SL1

[Zet 269]

Наверняка низкую Т вспышки и низкую вязкость дают растворители, помогающие маслу растворяться в бензине. Допустим обычная минералка Лукойл плохо растворяется. А если добавить 10% к объему масла сольвента, то растворяется масло растворяется как фирменый мотюль.

Изменено 2 сентября 2020 пользователем Zet

[движенец 2 302]

Я сейчас мало пользуюсь 2Т техникой, поэтому беру 100 мл тару- Штиль Ультра, краснуха, Хускварна НР. Из последнего- брал 5 пакетиков 20 мл краснухи, сегодня последний разбодяжил и дожег на мотокосе. 

 

 

Фото с Яндекса. 

Изменено 12 сентября 2020 пользователем zheleznodorozhnik

[Dreamman 65]

24.08.2020 в 09:05, Forest сказал:

Dreamman а какой года выпуска масла? Допуск у него все же FC или FD?

Если ещё актуально, то вот