KSMG Racing Ester+ 5W-40 свежее

[Северянин 1,190]

KSMG Racing Ester+ 5W-40 свежее Бельгия

Анализ проводил официальный импортер KSMG.

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, Level: MB 229.31/226.5, BMW LL-04, VW 505.00/501.00, GM DEXOS 2, Renault RN 0700/ 0710, Ford M2C917-A, Porsche A40, Fiat 9.55535-S2.

 

Перепроверили параметр сульфатной зольности в лаборатории SGS по методу ASTM D874 (из новой партии), получили значение 0,87 %:

  

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга с добавлением эстеров.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

P05021-KSM005 - KSMG Racing Ester+ 5W40 (API SN/CF, ACEA C3, Бельгия), 5 л

По данной линейке масел производителем заявлено содержание эстеров от 3 до 6 %, видимо в этом продукте именно 3% эстеров, если не ошибаюсь пакет присадок Chevron Oronite.

Edited August 14 by Северянин

[Северянин 1,190]

Краткая история по «сульфатной золе», в марте привезли пару паллет KSMG Racing Ester+ 5W30 и 5W40 в 20 л канистрах, под дружественные СТО и сотрудников (масло многим «зашло» еще в оригинальной фасовке PURE SPORTS), сделали анализ свежих продуктов и в обоих случаях получили превышение по золе.

Если по продукту Ester+ 5W30 значение 0,85% можно было принять за погрешность измерения, то значение 0,91% у Ester+ 5W40 уже несколько расстроило. Задали вопрос производителю, нам ответили, что не могут комментировать результат по неизвестному для них методу ГОСТ 12417-94.

Из нового поступления масел сделали анализ по зольности (Ester+ 5W40) в лаборатории SGS (г. Санкт-Петербург) по методу ASTM D874 получили значение 0,87%, на следующей неделе будет официальный бланк с результатом и снова отправлю запрос в Бельгию.

Превышение по зольности наверняка есть – признаём «косячок», но с учетом возможной погрешности измерения по данному параметру +/- 0,17%, думаю снова получим ответ:

 

Edited August 9 by Северянин

[Golfreef 4,014]

Цитата

Michael Baklunov

наши везде, тем более в Бельгии

[Северянин 1,190]

Только наёмные работники встречаются,  раньше было двое, сейчас один остался, остальные местные).

На последней встрече даже испанцы Olipes, нашего земляка из "рукава вытащили", после 2-х лет общения через Google переводчик. 

Edited August 9 by Северянин

[torcon 71,194]

Превышение золы может быть только по двум причинам.

1) производителю масла достался такой пакет присадок. То есть присадочники косячат.

2) производитель масла, положил больше пакета присадок, чем предписано рецептурой. Последнее проверятся просто, смотрим кальций и другие элементы и смотрим золу. Если и то и другое выше обычного, то это оно. 

 

В данном случае, мы видим необычно высокий молибден, бор, кальций - тоесть весь пакет увеличен по содержанию. И видим золу 0.91%. То есть у нас второй случай, где производитель положил больше пакета присадок. Это не критично для мотора, но говорит о точности производства. Главное что бы вас слушали, принимали к действию, а не вставали в позу "мы ничего не знаем, у нас все хорошо". Обычно европейцы так делают... На сколько научен опытом общения по другим брендам.

[torcon 71,194]

Масло на пакете присадок Chevron Oronite. Содержит много дисперсантов, поддерживающих чистоту и удерживающих сажу с загрязнениями во взвеси. Немного аминные антиоксиданты. Немного эстеры 2-3%. Все хорошо, только немного зола превышена.

[dasin 721]

Сколько не смотрю на эти масла, влюбляюсь) вроде ничего особенного, а ля Лукойл Люкс(дореволюционный), но в этом и прелесть, все скромненько и аккуратненько ну а вопрос цены это другая плоскость к анализу отношение не имеет

[torcon 71,194]

dasin ну как бы пакет то современный MB 229.52, Chevron Oronite с молибденом и экономией топлива, увеличенным количеством дисперсантов. Не дореволюционный точно

[Bankol 1,168]

Хорошечно  

[Северянин 1,190]

1 час назад, dasin сказал:

Сколько не смотрю на эти масла, влюбляюсь) вроде ничего особенного, а ля Лукойл Люкс(дореволюционный), но в этом и прелесть, все скромненько и аккуратненько ну а вопрос цены это другая плоскость к анализу отношение не имеет

для форумчан масло доступно по следующим ценам:

KSMG Racing Ester+ 5W40 (API SN/CF, ACEA C3, Бельгия), 5 л – 3 490 р.

KSMG Racing Ester+ 5W40 (API SN/CF, ACEA C3, Бельгия), 20 л (4 шт. х 5 л) – 13 040 р. (3 260 р. за 5 л, от коробки).

 

В некоторых интернет-магазинах запчастей уже погрузились наши остатки  и вижу розницу 4 150 - 4 250 руб за 5 л.

 

Цены должны были быть % на 10 меньше,  но "родная" таможня посчитала, что дёшево возим и добавила нам/Вам причлино сборов + выгрузика/загрузка и хранение на терминале, сторонняя машина для доставки с терминала на наш склад. 

[torcon 71,194]

17 минут назад, Северянин сказал:

KSMG Racing Ester+ 5W40 (API SN/CF, ACEA C3, Бельгия), 5 л – 3 490 р.

Нормальная цена для настоящего ACEA C3 MB 229.52. Посмотрел Wolf Champion на озоне, они подороже 4100-5000. Ardeca стоит 5000р.

ZIC X7 LS 5W-30 столько же стоит за 5 литров. Lukoil Genesis GK 5W-30 и то дороже получается если за 5 литров.

[mefistofel3042 1,918]

Ну эстеров как то совсем для запаха в этих маслах.

Чисто имхо)

[Северянин 1,190]

39 минут назад, mefistofel3042 сказал:

Ну эстеров как то совсем для запаха в этих маслах.

Чисто имхо)

3% не больше, не меньше, 

так видит "художник - масловар" свой продукт. 

Edited August 10 by Северянин

[GerasimMumu 102]

Северянин , у «художника - масловара» интересный вкус, я бы сказал очень дозированный, как с солью. Есть изюминка и есть цена.

[Buri 51]

Северянин доброе утро! Подскажите пожалуйста это мало аналог ARDECA CERA-MIX XL 5W40?