Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP свежее

[torcon 81 832]

Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP свежее за анализ спасибо форумчанам Ойл Клуба Darth_6110, Bankol, viktor_ccs, fallenmonty, Dimon 74, Mayhem_777, Hazy_nsk, lord0478, АлексейА.

Образец на анализ закупал в рознице на озоне продавец AAA-Market.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: 

Масло заявлено как: API SP; ACEAA3/B4; MB 229.3/229.5; RN 0710; BMW LL-01.

1) Масло имеет полное право именоваться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12,25 сСт - в пределах привычных 12+/-0,3 сСт для масел SAE 30 АСЕА А3/В4, так что к HTHS вопросов не возникает

3) Индекс вязкости = 166 - нормальный результат, который говорит о стабильной работе данного масла в широком температурном диапазоне для вязкости 5W-30

4) Щелочное число = 12,25 мг КОН/г - очень высокое, что говорит о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств и ресурсе данного продукта

5) Кислотное число = 1,26 мг КОН/г - очень низкое для полнозольника, что обеспечивает хороший запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,07% - отличный результат для полнозольного продукта: при сгорании масла нагара будет немного

7) Температура вспышки в о.т. = 242С - отличный результат, полученный благодаря базовым компонентам GTL+PAO: к угару данный продукт не склонен, поскольку при высоких температурах поведение данного продукта должно быть очень стабильным

8) Испаряемость масс NOACK = 6,1% - прекрасный результат, коррелирующий с высокой t вспышки и подтверждающий тот факт, что на угар это масло расходоваться не должно

9) Температура застывания = -53С - отличный результат для масла 5W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -30С = 5218 мПас - хороший результат, с запасом удовлетворяющий требованиям SAE 5W (<6600 мПас)

11) Содержание серы = 0,189 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и качественных базовых компонентах 

12) Пакет присадок: Infineum P6780. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден для снижения износа и расхода топлива; моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния + беззольный дисперсант в виде сукцинимида Бора.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе GTL, есть вероятность что немного ПАО, много сукцинимидов (дисперсантов), фенольные антиоксиданты, аминные антиоксиданты.

 

Вывод: перед нами отличное синтетическое моторное масло 5W-30 уровня АСЕА А3/В4 под брендом Rolf, изготовленное на GTL+PAO+Infineum P6780. Несмотря на создаваемый имидж немецкого бренда все равно от него веет русским духом, и это приятно. По анализу все очень хорошо: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне именитых аналогов (прежде всего, Shell) и даже лучше. Стоит отметить способность данного масла противостоять LSPI благодаря пакету присадок API SP и очень низкую испаряемость NOACK благодаря базовым компонентам GTL и ПАО. Словом, отличный продукт, который прекрасно подходит и новым моторам включая турбо с прямым впрыском, и моторам с многолетним стажем. Большой ресурс (высокое щелочное число, много дисперсантов, стабильная база, крепкий загуститель); моющие и защитные свойства - на высоте. А что ещё нужно среднестатистическому автовладельцу? Конечно, доступная цена и гарантия оригинальности. С первым, конечно, сложно, но за качество нужно платить. Для тех, кто не готов - есть более доступная линейка Rolf GT и аналоги. Радует, что в России могут производить масла, уровень качества которых не уступает мировым лидерам типа Mobil и Shell, даже в непростых условиях. Доказано Лукойл и Sintec (Rolf), проверено За рулем. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

323103 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 1L

323105 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 4L

323116 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 20L

323118 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 60L

323120 - Rolf Ultra 5W-30 A3/B4 API SP 208L

[Проходящий мимо 4 669]

Через месяц залью, посмотрим, что за масло…

[Многоборец 213]

Странно что при таких характеристиках, не заявили ни одного соответствия ВАГ

[torcon 81 832]

Dimmy я привык к тому, что когда масло на GTL, пик 722 = 1.04-1.06. Соответственно ждал что при добавлении ПАО, будет еще выше. 

[Dimmy 12 040]

07.07.2024 в 21:05, torcon сказал:

здесь рецептура Infineum P6782, а для VW 502/505 нужна Infineum P6780. Отличаются они содержанием фосфора, у первой 800ppm, у второй за 900ppm. 

Проще говоря, P6782 - это слегка подкорректированная версия P6780 с убавленным Фосфором для низковязких масел, куда как ни странно, относится и 5W-30 A3/B4. Это никак не должно препятствовать соответствию требованиям VW502.00/505.00. У рецептуры P6782 следующие спецификации: API SP, ACEA A3/B4, MB229.5, VW502.00/505.00, Renault RN0710, BMW LL-01, т.е. все как у P6780.

 

Изменено 10 июля 2024 пользователем Dimmy

[torcon 81 832]

Да Infineum так и пишет на рецептурах "для Ilsac вязкостей", "для VW 502/505 Aproval". Хотя и то и то европейские полнозольники

 

Меня больше смущает (здесь этого нет, а вот у других встречается.) почему многие именитые производители делают на пакете >900ppm фосфора, указывают API SP и вязкость ильсаковая.

[dimooon 5]

Дилер БМВ прислал предложение на тех. акцию для машин старше 5 лет по замене масла: для 4 цилиндрового мотора масло + фильтр + работа = 4 тыс.

 

Разумеется, мне стало интересно, что за масло они льют в таком бюджете. Позвонил. Сказали, что льют Rolf Professional 5W40 A3/B4 API SP, что у него есть БМВшный допуск LL-01, а также сертификация от БМВ, поэтому оно и в гарантийные машины льется, но только не смогли сказать, то же самое ли это масло, что на каждом углу продается в золотистых банках с названием Rolf Ultra с Обнинского завода, которое тестировали в этой ветке (спойлер - да).

 

С самого выезда из салона лил в мотор оригинальное масло BMW Twin Power (5W-30, A3/B4 API SL, LL-01), и вот уже почти 10 лет он чувствует себя отлично, что можно считать результатом использования масла на GTL основе и его относительно частой замены.

 

За эти несколько недель жары в Москве за +30 и пробок мотор сожрал литр масла, до следующей смены оставалось немного, в общем, решил разобраться в вопросе, зашел в эту ветку, посмотрел результаты анализов 5W-30, сравнил с анализами БМВшного масла, и пришел к выводу, что масло Rolf ничем не хуже БМВшного, а в чем-то, возможно, даже лучше (API SP, добавление ПАО и т.д.).

 

Вчера залил его, даже интересно, как оно поведет себя на угар.

 

Но вопрос у меня в другом - для чего один и тот же завод выпускает одно и то же масло в золотистых банках для массового рынка в линейке Ultra, и в точно таких же банках, только синего цвета в линейке Professional, которые продаются у дилеров?

 

Чистый маркетинг?

 

 

[Bankol 1 258]

dimooon даешь анализ масла из бочки дилера! 

[lord0478 1 387]

6 минут назад, dimooon сказал:

Но вопрос у меня в другом - для чего один и тот же завод выпускает одно и то же масло в золотистых банках для массового рынка в линейке Ultra, и в точно таких же банках, только синего цвета в линейке Professional, которые продаются у дилеров?

 

Чистый маркетинг?

Чтобы предметно ответить на этот вопрос для начала было бы здорово сравнить анализы свежих масел(ultra vs professional) дабы подтвердить их техническую/химическую идентичность. Насколько я информирован, такой возможности пока нет ввиду отсутствия оных.

[dimooon 5]

38 минут назад, Bankol сказал:

даешь анализ масла из бочки дилера! 

Кстати, судя по заказ-наряду, мне в мотор как раз из бочки 208 л наливали, а на долив я купил там же банку того же масла 1 л (цена 1,6 тыс. с копейками), на сайте производителя масла линейка Professional существует в бочках по 208 л и в банках по 1 л, а вот Ultra - там сильно больше вариантов фасовки.
 

Готов дилерское на тест дать, если кто-нибудь подскажет, как собрать на сами анализы.

[Volvo85 571]

1 час назад, dimooon сказал:

масло + фильтр + работа = 4 тыс.

Даже смешно думать такое  о дилере. Осталось только им в качестве рекламы зазывать-   замена масла-фильтра с работой и мы вам доплатим. Полагаю и вы бесплатно не работаете?   

[dimooon 5]

4 часа назад, Volvo85 сказал:

Даже смешно думать такое  о дилере. Осталось только им в качестве рекламы зазывать-   замена масла-фильтра с работой и мы вам доплатим. Полагаю и вы бесплатно не работаете?   

Почему смешно? Это вполне обычная и давняя история у БМВ независимо от региона - сервисные акции по замене масла за фиксированную сумму для машин старше 5 лет, так они удерживают своих клиентов после окончания гарантии от ухода в «клубные» сервисы или привлекают в свой сервис владельцев постгарантийных машин, приедешь на такую выгодную замену масла, а они тебе там кучу проблем по машине подсветят и предложат сделать то и это, на что-то согласишься, вот так понемногу новые клиенты и появляются, в общем, маркетинг такой.

 

До 2022 года я по такой тех. акции за 4 тыс вообще постоянно масло менял, только тогда за эти деньги лили оригинал 5W-30 (которое нынче по 3,7 тыс за литр), насколько я знаю, разницу между себестоимостью и этими 4 тыс. возмещал производитель через дистрибьютора как расходы на маркетинг, а как БМВ свернул деятельность в России после 2022 года, то и вся эта тема с сервисными акциями заглохла, но вот сейчас как я вижу дилеры законтрактовались с Обнинским Rolf’ом, получили дешевое в текущих реалиях масло, и решили возобновить эту историю, ведь, если себестоимость этой операции для дилера 5 тыс, а клиент платит только 4 тыс - в целом затраты на реально приведенного клиента 1 тыс, а потраченная на рекламу 1 тыс может вообще не привести ни одного клиента.

 

Так что это не выдумка и не обман, а реально рабочая история.

 

Видимо я подобрался к ответу на свой же вопрос - раз надпись на банке Professional (эксклюзивно для дилеров), то покупать на долив «обычный» покупатель (тот, кто не разбирается в том, кто там производит это масло, как позиционирует линейки и т.п.) приедет к ним же, а это уже 1,6 тыс за литр, хотя то же самое масло Ultra стоит менее 1 тыс за литр. Вот и вся логика.

[знаток 6 549]

7 часов назад, dimooon сказал:

С самого выезда из салона лил в мотор оригинальное масло BMW Twin Power (5W-30, A3/B4 API SL, LL-01), и вот уже почти 10 лет он чувствует себя отлично, что можно считать результатом использования масла на GTL основе и его относительно частой замены.

 

 

7 часов назад, dimooon сказал:

За эти несколько недель жары в Москве за +30 и пробок мотор сожрал литр масла,

Это точно отлично ?

[Толстый Макс 2 966]

21 час назад, dimooon сказал:

......

Позвонил. Сказали, что льют Rolf Professional 5W40 A3/B4 API SP, ....

то же самое ли это масло, что на каждом углу продается в золотистых банках с названием Rolf Ultra с Обнинского завода, которое тестировали в этой ветке (спойлер - да).

.......

Но вопрос у меня в другом - для чего один и тот же завод выпускает одно и то же масло в золотистых банках для массового рынка в линейке Ultra, и в точно таких же банках, только синего цвета в линейке Professional, которые продаются у дилеров?

 

Чистый маркетинг?

Осталось только понять, откуда такой уверенный вывод? Что это одно и то же масло. Какая сорока поделилась этой информацией? Если технолог из ООС, то может так же маркетолог из ООС ответит на Ваш вопрос по поводу маркетинга?

[dimooon 5]

15 часов назад, знаток сказал:

 

Это точно отлично ?

Точно, правда эта ветка не для этого вопроса, но: очень горячий мотор с прямым впрыском и битурбо, как следствие - мощный при небольшом объеме, он просто не может не жрать масло, причем расход сильно зависит от условий - если с разумной скоростью проехать 1 тыс км по трассе, то уровень масла не изменится, а если эту же 1 тыс км толкаться в пробках по жаре, то масло уходит на глазах, оно так с выезда из салона было.

 

Вот из БМВшного TIS:

 

Цитата

 

Указание:

Для бензиновых и дизельных двигателей BMW допустимый максимальный расход масла составляет 0,7 л/1000 км.

Для двигателей ”BMW M” вследствие повышенных мощности и числа оборотов допустим максимальный расход масла 1,5 л/1000 км.

 

 

[dimooon 5]

4 часа назад, Толстый Макс сказал:

Осталось только понять, откуда такой уверенный вывод? Что это одно и то же масло. Какая сорока поделилась этой информацией? Если технолог из ООС, то может так же маркетолог из ООС ответит на Ваш вопрос по поводу маркетинга?

Возможно, я свою мысль немного не точно выразил - я имел в виду, что у дилеров масло Rolf в канистре с надписью Professional - это масло с того же самого Обнинского завода Rolf, который производит масло в золотистых банках с надписью Ultra, а не какое-то другое импортозамещенное масло с таким же названием.

А с учетом того, что отличие между банкой Professional и Ultra заключается только в дизайне наклейки, все остальное абсолютно идентично (GTL основа, 5W-40 A3/B4 API SP, допуски автомобильных брендов, сама банка, все надписи на ней), это дает основания полагать, что в них и масло одинаковое, а линейки разделены в маркетинговых целях, чтобы те, кто заливает у дилеров Professional, потом у них же и покупал на долив масло той же линейки, при этом сейчас Professional на 10 % дороже Ultra (при сравнении литрушек).

 

Но это все равно предположение, чтобы понять точно, конечно, нужно сделать анализ Professional, тогда и станет ясно, одно ли и то же это масло с точки зрения химического состава, или не одно и то же.

Изменено 22 июля 2024 пользователем dimooon