Фотографии наших авто

[Sentinel 417]

На тот момент Вольво, Ягуар, Ленд Ровер и Астон Мартин принадлежали Форду. По моему теперь только Вольву продали…

Сейчас Форду не принадлежит ни одна из перечисленных фирм. Вольво у Джили,Яг+Ленди у индийской Таты,а Астон у консорциума инвесторов,во главе с владельцем компании Prodrive, Дэвидом Ричардсом.

PS. Извиняюсь за офф.

Изменено 9 октября 2013 пользователем Sentinel

[Ruslan53 120]

Сейчас Форду не принадлежит ни одна из перечисленных фирм. Вольво у Джили,Яг+Ленди у индийской Таты,а Астон у консорциума инвесторов,во главе с владельцем компании Prodrive, Дэвидом Ричардсом.

PS. Извиняюсь за офф.

Возможно Форд распродал свои дочки. Вообще у Ефрофорда политика к 2010 году стала отвратительной, то ли расслабилась, то ли Американский Форд руки наложил на успешность и технологичность Еврофорда, чтобы Европейцы слишком не развивалась.

Знаю только то, что главные инженеры Фокуса 2 СТ перешли в Ягуар делать спортивные XKR, а самый главный архитектор Фокуса2 СТ Йост Капито (автор БМВ М3, М5 и двигателя и подвески, Порше 911 GT1, GT2, GT3, БМВ Формула 1 Заубер и т.д.) в мае 2012 года, после доводки Американского Форда Мустанг, на что-то сильно обиделся и ушел в Фольксваген делать спортивные болиды Polo WRC к началу 2013 года и Формулу 1 к 2015 году

[DIman 611]

@Ruslan53, видимо у амриканцев это "нормально". Учитывая отношения GM (всего в целом) к своим клиентам...

[Васька_Петька 916]

06.10.2013 в 19:55, Gubkin сказал:

Сегодня покатался

 

http://img600.imageshack.us/img600/4233/mz3i.jpg

я вообще сторонник принципа "чистый джип (внедорожник) - позор для его хозяина".

[Гость Gubkin]

Я сторонник чистоты, люблю сам отмывать от грязи.... автомойками пользуюсь краааайне редко

[Васька_Петька 916]

порылся на жестком диске и понял, что фоток своих машин практически и нет, кроме случайно сделанных

 

 

в транспортном положении

 

 

а фоток тягача и вовсе нет.

[Гость veles158]

Слюни протекают на нижний этаж...

[Васька_Петька 916]

не понял - чем фото МОЕГО авто не устроило?

[torcon 64 492]

@Васька_Петька, мне показалось или ты сказал что это не твое авто?

порылся на жестком диске и понял, что фоток своих машин практически и нет, кроме случайно сделанных

[Гость Gubkin]

посчитали, что ты сильно крут для форума )

[torcon 64 492]

Сорри перебдил - подумал что ты случайно порш на улице сфотал :D Нафиг думаю он здесь... Не поверилось...

[Васька_Петька 916]

Ладно, проехали :facepalm: . Смысл был в том, что специальных фотосессий своих машин давно не устраивал, а только какие-то случайные фотки моих машин есть. Первые две вверху - на складе при погрузке в аэропорту - логистическая компания перед отправкой делала.

 

Внизу сам делал, но больше для товарища сделал по прицепу - показывал какой именно прицеп арендовал. Ну вот и все фотки.

[torcon 64 492]

ага я вернул фотки.

[GVA 1 101]

Сейчас Форду не принадлежит ни одна из перечисленных фирм. Вольво у Джили

У китайцев только право получения прибыли... инженерный центр как был форд-вольво - так и остался. Китайцам технологии никто не продаст

 

PS Все ключевые технологии прямо или косвенно в собственности корпораций США. Например, гибридные технологии не принадлежат Тойоте - это

лишь лицензии на право использования, а разработки - одной из корпораций США. Линки - не привожу

Так же как и DSG с TSI не имеет отношения к Фольксваген, если смотореть в корень.

[il Padre 114]

Я тоже отмечусь, вот он, заслуженный тестер всевозможных масел!

 

 

Пробег сейчас почти 140 000 км. Покупал в 2010году с пробегом 50 000 км, был еще на гарантии. Расход по городу, пробкам 10,5-11л.

 

Ну что про него сказать? Дизельный трактор, баржА, спокойная, неторопливая, валкая, на пневмоподвеске. Хотя 140-150 едет свободно. Для того что бы ехать 170-180 нужны нервы как стальные тросы, потому что на такой скорости, машин напоминает скорее судно на воздушной подушке).

Пневма - песня, ну после привыкания конечно же, клиренс меняется в диапазоне от 18 до 36 см. Постоянный полный привод, понижайка, различные системы для преодоления бездорожья,которые, при понимании как ими пользоваться, позволяют творить чудеса. Посмотрите видео с Ленд ровер экспириенс. Нужно сказать, что вопреки расхожему мнению о ломучести Лендроверов, машина мозг не компостирует. Ну то есть вот только ссейчас подошли сайлент-блоки. Да начал выдавать страшные показания на компе, типа неисправна КПП и тд и тп, дело оказалось в "лягушке" тормоза.

 

Я к нему долго привыкал, а сейчас "подсел", не вижу альтернативы. Так что, только пневма! Только дизель! Только Ленд Ровер!

 

Вот тут кстати мой отчет на дроме почитайте ) ТЫНЦ

Изменено 20 марта 2022 пользователем ModeratorSigma
удалено фото - тк его изменил провайдер в политику