Polymerium PRO 5W-30 GF-5 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR-FE 5192 км

[Андрей Бородач 65]

Polymerium PRO 5W-30 GF-5 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR-FE 5192 км

Масло: Polymerium,  PRO GF-5,5w-30

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 120, 2008г, двигатель 1GR-FE 4.0

Общий пробег на одометре: 211816 км к концу интервала.

Пробег на масле: 5192 км

Моточасы: 136.6 часов

Средняя скорость: 38 км/ч

Израсходованное топливо: 750 литров(Считал по приложению,+-10 литров по факту) 

Доливки масла: не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО: не фиксировалось 

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не фиксировалось 

Автозапуск по времени: нет

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь 3 шт

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: 29 августа 2023 года по 30 декабря 2023

Топливо: бензин ,Татнефть,92й бензин

Режимы: Смешанный,Трасса м-12 со скоростями 130 км/ч,М-7 с рваными режимами движения(то пробки,то едешь быстро),провинциальный город с низкими скоростями,и Москва по выходным в целом без пробок. 

Фильтр масляный: Pro Fix pr-114

Фильтр воздушный: Big Filter  GB982

Марка антифриза: Coolstream

Объем заливаемого масла: 5 литров

Отбор масла: с картера, при замене

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:ZiC X5 5w-30, 201531-206624 км

[torcon 64 646]

Ну вот, когда двигатель не нежный как G4NA, никаких чудес и нет. 5000км по легкой трассе и масло почти сработано. Нитрация то детская 10. От двигателя многое зависит...

 

Если чесно не понял как так вышло, обычно на этом двигателе 200-250мч любое среднещелочное масло ходит. 

[Sloperpo 26]

11 минут назад, torcon сказал:

Ну вот, когда двигатель не нежный как G4NA, никаких чудес и нет. 5000км по легкой трассе и масло почти сработано. Нитрация то детская 10. От двигателя многое зависит...

 

Если чесно не понял как так вышло, обычно на этом двигателе 200-250мч любое среднещелочное масло ходит. 

Так это обычная серия масла PRO

Там наверное и состав не очень то и жирный..

Прошу прощение если я ошибся в чем-то …

[АндрейDD 499]

150 л топлива, на 1л масла. Так наверное и должно быть с этим маслом. Да и не умерло оно ещё.

[Сергей Васильевич 2 468]

 Вязкость просела, обычно у ILSAC GF-5 КВ100/КВ40 поболее, но сравнить не с чем, на сайте ПЛМ нет никаких данных, ни TDS, ни MSDS... 

[Stans 855]

Что же, на пять тысяч хватило для загорода.А хватит летом на такой же пробег в пробках-уже вопрос,в этом движке наверное нет.

[Mefistоf 4 026]

Самая бюджетная линейка масел Polymerium (на Озоне стоит 1300-1400 рублей, если брать сразу 3 канистры) + ILSAC (150 литров израсходованного бензина на 1 литр масла в картере - тест пройдет) + 4х литровый двигатель с картером в 5 литров  

Кто считает такие результаты слабенькими - пробегитесь по анализам отработок Ильсака других брендов.

Кому нужно более долгоиграющее масло, придется доплатить и смотреть в сторону линеек XPRO1 и XPRO2

[Mefistоf 4 026]

7 часов назад, torcon сказал:

Ну вот, когда двигатель не нежный как G4NA, никаких чудес и нет. 5000км по легкой трассе и масло почти сработано. Нитрация то детская 10. От двигателя многое зависит...

 

Если чесно не понял как так вышло, обычно на этом двигателе 200-250мч любое среднещелочное масло ходит. 

У Вас такой же двигатель получается?

Пробежался по Вашим анализам отработки и ни в одном не увидел, чтобы на Вашем моторе ILSAC (С3 туда же) нормально отходил 250 часов - везде кислотное выше щелочного, при условии что частенько масло даже доливалось по причине угара. Может я что-то упустил?

Изменено 19 апреля пользователем Mefistоf

[torcon 64 646]

1 час назад, Mefistоf сказал:

Кто считает такие результаты слабенькими - пробегитесь по анализам отработок Ильсака других брендов.

Даже для дешевого тракторного Роснефть М10ДМ это слабенько. Прадик ездил по трассе - легкий режим эксплуатации и почти сработал масло за детские 137мч. А что он в городе сделает в тяжелых условиях эксплуатации? Он убьет его за меньшие моточасы и километры. Потому что больше старт-стопов.

 

Да и не в масле вообще дело, успокойтесь  Что я говорил вам еще в теме ПавлаК на G4NA с 400мч? Важно какой двигатель! Вот этот мотор, убьет и XPRO2 очень быстро. Да и вообще, если честно, странный анализ даже для этого двигателя убийцы. Я на этом движке 200-250мч езжу на таких маслах в городе, а не по трассе. У меня есть ильсаки в серии, да и Роснефть М10ДМ есть. Такого не было.

 

Может он на неизвестной заправке по трассе бензина плохого хапнул? Вам надо выдать этому человеку Polymerium XPRO2 5w30 с задачей откатать 200-250мч а потом сделать ему анализ отработки 

[Mefistоf 4 026]

Андрей Бородач А Вы какое масло залили после слива этой отработки?

[Андрей Бородач 65]

 Всем привет!Дополню:

все как видят слово трасса ,сразу почему то думают легкие условия, катиться  условно 90-110 ,да соглашусь,но на этом кирпиче ездить 130км/ч,дык он сразу ведрами жрать начинает,если к этой скорости добавить еще+20км/ч,то стрелка уровня топлива прям на глазах двигается вниз).Поэтому не соглашусь про легкие условия,топливо он потребляет не слабо в этом режиме.Ну а количество потребленного топлива все таки имеет значение на конечный результат.Да режим повторюсь смешаный,не только там скоростная трасса.

 Про 92й бензин:Слышал от многих ,что в Прадо хоть 92й,хоть 95й ему все равно.Катал для себя интервал на 92м чисто из спортивного интереса,в целом не понравилось,разница есть,да расход увеличился в среднем +1,5/2 литра по факту на 100км.

  Результатом анализа я удовлетворен, чудес не ждал, 750 литров он за интервал переварил, масло слил вовремя или заблаговременно, до 150 часов оно имхо дожило бы,а больше мне и не надо,так как «лей что хочешь-меняй чаще»,потому что мотор суровый)))

Сейчас катаю следующую генерацию Polymerium PRO 5-30 gf-6,там будут и холодные пуски ,буксы в снегу и много холостого хода и интервал 200 часов.Будет интересно посмотреть и сравнить.

Всем спасибо 

 

Изменено 19 апреля пользователем Андрей Бородач

[torcon 64 646]

Андрей Бородач он нормально 92й переваривает, я всю жизнь на нем, не изза него масло сработано. Проверял в свое время, на одной смене масла специально катался на G-Drive 95, потом анализ сделал - разницы нет. Залей XPRO2, прокатись 250мч, желательно в городе хотя бы 80%. Масло топовая линейка Polymerium, посмотрим как он его сработает 

[CCCP[Ne0] 600]

Сильный расход по трассе. Я укладываюсь в 9-10 если скорость до 120 и на круизе. Согласен с автором отработки, что бензина это масло переварило много.  Я со своими 6 литрами в картере, пришёл к тому, что 800+- литров топлива и на слив масло.  Зимой это максимум 4000 км, летом 6500-7000км.  Да и при небольшой цене масла, грех его не сменить чуть раньше. Спасибо за отработку. 

[Misha6112008 286]

1 час назад, torcon сказал:

Андрей Бородач он нормально 92й переваривает, я всю жизнь на нем, не изза него масло сработано. Проверял в свое время, на одной смене масла специально катался на G-Drive 95, потом анализ сделал - разницы нет. Залей XPRO2, прокатись 250мч, желательно в городе хотя бы 80%. Масло топовая линейка Polymerium, посмотрим как он его сработает 

На 92 бензине идёт детонация двигателя. Топливо без присадок. Ушами не слышна детонация.

Степень сжатия свыше 9,5( новое трактование) у вашего авто. Рекомендуется лить 95 бензин.

От себя добавлю, если ездить один год на G-Drive95 с присадками Омского завода. То очищаются форсунки и свечи даже при городском пробеге.

Расход топлива на G-Drive95 меньше по сравнению с 92,95( без присадок) бензином.

Выбор всегда за хозяином авто.

Изменено 19 апреля пользователем Misha6112008

[torcon 64 646]

1) много - для 4х литрового прадика это 1-1.2 тонны бензина. Здесь он 750литров как какая то Лада Веста потратил. 

2) подсчитал моточасы он правильно, так как нитрация 10. Она адекватна. 

3) перед этим масло ZIC каталось 5000км - вроде бы без переката. 

Бензин в регионе плохой или он хапнул где то единоразово плохого бензина. Он убил масло, за меньше моточасы по трассе, за меньшее количество топлива, за меньшие старт стопы, за меньшую нитрацию, быстрее чем я в городе 

 

Хотя в принципе, если взять самый простой API ILSAC на пакете Afton Hitec United Eco Elite 5W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 6361км, где я его убил больше за 200мч. Учесть что на нем я бы прокатил не 200мч, а 138мч. Примерно так и выйдет, нитрация будет 10, топлива будет 800-900л, и щелочное кислотное будет как раз примерно 3 и 2, как у автора. 

 

Так что вполне возможно. Двигатель просто такой. Одно в голове не складывается, у меня то город, а у него трасса - у него лучше должно быть...