Polymerium PRO 5W-30 GF-5 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR-FE 5192 км

[Андрей Бородач 87]

Polymerium PRO 5W-30 GF-5 отработка на Toyota Land Cruiser Prado 120 1GR-FE 5192 км

Масло: Polymerium,  PRO GF-5,5w-30

Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 120, 2008г, двигатель 1GR-FE 4.0

Общий пробег на одометре: 211816 км к концу интервала.

Пробег на масле: 5192 км

Моточасы: 136.6 часов

Средняя скорость: 38 км/ч

Израсходованное топливо: 750 литров(Считал по приложению,+-10 литров по факту) 

Доливки масла: не доливал.

Присутствие отложений в двигателе ДО: не фиксировалось 

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не фиксировалось 

Автозапуск по времени: нет

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь 3 шт

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: 29 августа 2023 года по 30 декабря 2023

Топливо: бензин ,Татнефть,92й бензин

Режимы: Смешанный,Трасса м-12 со скоростями 130 км/ч,М-7 с рваными режимами движения(то пробки,то едешь быстро),провинциальный город с низкими скоростями,и Москва по выходным в целом без пробок. 

Фильтр масляный: Pro Fix pr-114

Фильтр воздушный: Big Filter  GB982

Марка антифриза: Coolstream

Объем заливаемого масла: 5 литров

Отбор масла: с картера, при замене

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:ZiC X5 5w-30, 201531-206624 км

[Mefistоf 4 164]

Только что, Владимир09 сказал:

Меньше, думаю, вообще нет смысла катать какое-либо масло с целью сравнения результатов. 

В целом согласен. Главное, чтобы владелец был не против

[Mefistоf 4 164]

10 часов назад, torcon сказал:

Ну тогда предлагаю Polymerium XPRO1 5w30 A7/B7 vs Valvoline Synpower FE 5w-30 A7/B7.

 

Сказать что "XPRO1 середнячок, а что вы хотите?" не получится, так как Synpower по сути кряк и даже без эстеров как XPRO1. Он как раз на пакете Infineum, щелочное у них 12.5 у обоих.

Эксперемент с двумя маслами продлиться около года. В ближайшее время будет залито первое. 

Какое именно масло на Ваш взгляд должно быть залито первым? 

 

[fur_seal 250]

13 часов назад, Mefistоf сказал:

Эксперемент с двумя маслами продлиться около года. В ближайшее время будет залито первое. 

Какое именно масло на Ваш взгляд должно быть залито первым? 

 

имхо. валвик. потому что анализ полика с этого двигателя уже есть.

и если валвик ляжет так же, как и бюджетная серия от полика, то топовую версию, может, и не будет смысла заливать.

[torcon 65 422]

Polymerium за этот год может сменить рецептуру пару раз. Поэтому я за вальвик, потом тест свежего полика - мало ли уже все изменилось, а потом тест отработки.

 

Андрей Бородач если летом поедешь в нестандартный свой режим - например на прадике собираешься на Юг, тогда лучше отложи эксперимент.  А то Valvoline у тебя покажет хороший результат без частых старт-стопов, а Polymerium потом быстро сработается. А так пожелание только одно, постараться сделать одинаковые отработки по моточасам. У тебя средняя скорость показывает на БК, делишь пробег допустим 6000км на среднюю скорость 20км.ч получаешь = 300мч. Но нам я думаю хватит для понимания 250мч и там и там.

[Mefistоf 4 164]

44 минуты назад, fur_seal сказал:

имхо. валвик. потому что анализ полика с этого двигателя уже есть.

и если валвик ляжет так же, как и бюджетная серия от полика, то топовую версию, может, и не будет смысла заливать.

Сейчас водные несколько иные. Поли был (и будет еще анализ с этого двигателя, как я понял) малозольный ILSAC. "Соревнование" планируется уже на полнозольных А7/В7 и часов на них планируется 250, а не 200.

Поэтому и интересно мнение @torcon по повода порядка очередности. Не буду скрывать, что для меня, как для ПРЕДСТАВИТЕЛЯ бренда, важно исключить все возможные "основания" оправдать "проигрыш" Валволайна, если ВДРУГ такое произойдет. 

[torcon 65 422]

Mefistоf ну обычно оправданием "залетов" занимаетесь вы как оф. представитель и набежавшая толпа фанатов подпевающих и плюсущих друг другу. Данная тема этому подтверждение.

Давайте хотя бы постараемся честно провести эксперимент. Обещаю за себя лично - я переобуваться не стану. Признавать ошибки умею. Если нитрация будет например 13 и 13 и отработают масла одинаково по щелочному кислотному - значит все отлично с маслом. Дело как я и отметил ранее в двигателе или режиме. Можете отлить это в граните. Надеюсь вы поступите так же честно, если вдруг Polymerium сольет при прочих одинаковых настоящему маслу ACEA A7/B7. То есть, жду от вас того же...

[Mefistоf 4 164]

15 минут назад, torcon сказал:

Mefistоf ну обычно оправданием "залетов" занимаетесь вы как оф. представитель и набежавшая толпа фанатов подпевающих и плюсущих друг другу. Данная тема этому подтверждение.

Давайте хотя бы постараемся честно провести эксперимент. Обещаю за себя лично - я переобуваться не стану. Признавать ошибки умею. Если нитрация будет например 13 и 13 и отработают масла одинаково по щелочному кислотному - значит все отлично с маслом. Дело как я и отметил ранее в двигателе или режиме. Можете отлить это в граните. Надеюсь вы поступите так же честно, если вдруг Polymerium сольет при прочих одинаковых настоящему маслу ACEA A7/B7. То есть, жду от вас того же...

Если Вы обратили внимание Полимериум выкладывает ВСЕ анализи отработки, какие бы они не были (например последняя отработка Дюпелька, с Камри и с L200 - везде не мало железа).

Не очень понимаю про какие признания своих ошибок Вы говорите, но пусть так.

По нитрованию я ранее высказывал свое мнение (С.А. так же считает) - пакеты присадок и с ней борются. Опять же пусть будет как Вы говорите. 

Руководству бренда тоже интересно как проявит себя ХPRO1 в сравнении с другим маслом не на авторском пакете присадок на одном и том же моторе.

 

Polymerium за мир во всем мире, включая этот форум, и только за честность

 

От меня, как от форумчанина, отдельное спасибо за идею.

Изменено 22 апреля пользователем Mefistоf

[torcon 65 422]

да, давайте не будем пререкаться, лучше сосредоточимся на конструктиве

[Андрей Бородач 87]

3 часа назад, torcon сказал:

Андрей Бородач если летом поедешь в нестандартный свой режим - например на прадике собираешься на Юг, тогда лучше отложи эксперимент.  А то Valvoline у тебя покажет хороший результат без частых старт-стопов, а Polymerium потом быстро сработается. А так пожелание только одно, постараться сделать одинаковые отработки по моточасам. У тебя средняя скорость показывает на БК, делишь пробег допустим 6000км на среднюю скорость 20км.ч получаешь = 300мч. Но нам я думаю хватит для понимания 250мч и там и там.

Как мелкий мой заканчивает учебу,я дергаю к себе на ранчо в домик,условно конец мая-август условия эксплуатации маленький провинциальный городок+загородные дороги.Ну по местности помотаться рыбалка/грибы,да съездим пару раз на большую реку покататься на катере(катер не вожу с собой).Километраж скудный ,но постараюсь покатать.Замерю все:Километраж ,среднюю,количества топлива.Все как я катаю в обычной жизни.

На наши юга принципиально не езжу

Думаю после Майских приступим.Как раз будет время намутить Валволин,и докатаю Полимериум gf-6 5-30 до 200 часов 

По фильтрам глянул,запасы есть,поставим одинаковые для объективности.Выделю лучшие из лучших,так сказать))Попрошу ребят мож тему в чатике выделят отдельную,можно каждый месяц отчет кидать будет.А то со временем нюансы забываются. 
p.s. Я вообще не знаю зачем я вписался в это дело ,я обычный юзер ,который о маслах знает чуть больше,чем надо

Изменено 22 апреля пользователем Андрей Бородач

[Любознательный 2 639]

Mefistоf 

Скрытый текст

У меня сейчас залито XPro1 5W-20, планирую катать 250 мч на убийце масел G4FC. Сейчас чуть больше 100 мч. Где-то летом будет отработка. Отработки с моей машины имеются, как ILSAC, так и A5, вот и будет ещё одна тема для обсуждения.

 

[Mefistоf 4 164]

44 минуты назад, Андрей Бородач сказал:

Как мелкий мой заканчивает учебу,я дергаю к себе на ранчо в домик,условно конец мая-август условия эксплуатации маленький провинциальный городок+загородные дороги.Ну по местности помотаться рыбалка/грибы,да съездим пару раз на большую реку покататься на катере(катер не вожу с собой).Километраж скудный ,но постараюсь покатать.Замерю все:Километраж ,среднюю,количества топлива.Все как я катаю в обычной жизни.

На наши юга принципиально не езжу

Думаю после Майских приступим.Как раз будет время намутить Валволин,и докатаю Полимериум gf-6 5-30 до 200 часов 

По фильтрам глянул,запасы есть,поставим одинаковые для объективности.Выделю лучшие из лучших,так сказать))Попрошу ребят мож тему в чатике выделят отдельную,можно каждый месяц отчет кидать будет.А то со временем нюансы забываются. 
p.s. Я вообще не знаю зачем я вписался в это дело ,я обычный юзер ,который о маслах знает чуть больше,чем надо

Скрытый текст

Создам отдельную тему в "Эксперементах форумчан", как вариант. Либо сам можешь создать. @torcon не против?

 

[maxxf 59]

Любознательный есть два прошлогодних анализа Pro A5 5-30 на G4FA, 306 и 268 мч, все нормально там, поэтому я думаю, интриги не получится 

[Любознательный 2 639]

maxxf 

Скрытый текст

Фишка в двигателе - убийце масел, коим G4FA не является, и в линейке XPro1, которая "круче" обычной PRO, и как поведёт себя это масло на интервале для полнозольника, обычные ILSAC не живут 250 мч в этом двигателе, разве что на трассе.

 

[maxxf 59]

48 минут назад, Любознательный сказал:

убийце масел, коим G4FA не является

Это почему это? Разница только в объеме 1,4 и 1,6.

[Любознательный 2 639]

4 минуты назад, maxxf сказал:

Это почему это? Разница только в объеме 1,4 и 1,6.

Скрытый текст

Посмотрите отработки.