Масло в Yamaha XJR1200 1995 г.в.

[Pgsnik 0]

Здраствуйте. Посвященные подскажите новичку, что больше подойдет  для  мотоцикла с 1,2литровым рядным мотором   1995 г.в. с воздушно-маслянным охлаждением,  Выбираю из бюджетных вариантов масло Lavr RIDE SPECIAL 4Т 10W40  или lavr RIDE UNIVERSAL 4T 10W50 .  

LAVR MOTO RIDE Special 4T10W40 SN.pdf LAVR Ride Universal 4T 10W50.pdf

[Yes.duk 234]

Не поленись , братан двухколёсный, почитать раздел https://www.oil-club.ru/forum/forum/30-масла-для-2-х-тактных-4-х-тактных-двигателей-малой-техники/. Про лавр я бы даже думать не стал, ни автомобильный не мотоциклетный. Особенно в двигатель воздушного охлаждения.

[BECHA 661]

4 часа назад, Pgsnik сказал:

1,2литровым рядным мотором   1995 г.в. с воздушно-маслянным охлаждением

что рекомендует производитель?

[джин Тони 234]

16 часов назад, BECHA сказал:

что рекомендует производитель?

Да как обычно (для мототехники тех лет)

На выбор из трёх древних АПИ... или выше.

И по вязкости на выбор от тридцаток до полтишка в зависимости от знойности погоды в регионе.

А ну и "нулевки" и 5вэ-** не предлагать))))

Изменено 24 марта пользователем джин Тони

[джин Тони 234]

6 часов назад, Pgsnik сказал:

Здраствуйте. Посвященные подскажите новичку, что больше подойдет  для  мотоцикла с 1,2литровым рядным мотором   1995 г.в. с воздушно-маслянным охлаждением,  Выбираю из бюджетных вариантов масло Lavr RIDE SPECIAL 4Т 10W40  или lavr RIDE UNIVERSAL 4T 10W50 .  

LAVR MOTO RIDE Special 4T10W40 SN.pdf 301 \u041a\u0431 · 4 скачивания LAVR Ride Universal 4T 10W50.pdf 307 \u041a\u0431 · 4 скачивания

 

Люто сложный выбор. Это как из двух близняшек выбирать.

Так как под разными названиями абсолютно одинаковые масла.

 

Есть же анализы и того и другого:

 

 

В принципе, зная кто из разливает (нео), вообще ничему удивляться не стоит.

 

Изменено 23 марта пользователем джин Тони

[NIKOLAS 25]

Ну очень бюджетно Правда это минералка.

А вообще я бы в хыжер залил автомобильное, то же цена довольно таки либеральная, особенно сейчас на озоне, второй вариант предпочтительней

Изменено 24 марта пользователем NIKOLAS

[Pgsnik 0]

5 часов назад, джин Тони сказал:

 

Люто сложный выбор. Это как из двух близняшек выбирать.

Так как под разными названиями абсолютно одинаковые масла.

 

Есть же анализы и того и другого:

 

 

В принципе, зная кто из разливает (нео), вообще ничему удивляться не стоит.

 

кое-кто невнимательно пост прочитал, RIDE UNIVERSAL 4T 10W50, я даже протоколы приложил. так вот там циферки по вязкости несколько разнятся. вот и хотелось бы разобраться что лучше для мотора

[джин Тони 234]

7 часов назад, Pgsnik сказал:

кое-кто невнимательно пост прочитал, RIDE UNIVERSAL 4T 10W50, я даже протоколы приложил. так вот там циферки по вязкости несколько разнятся. вот и хотелось бы разобраться что лучше для мотора

Я даже догадываюсь, кто этот кое-кто )))))

 

Мануал рекомендует масло с рабочей вязкостью -50 только в случае очень жаркого лета.

 

[Pgsnik 0]

3 часа назад, джин Тони сказал:

Я даже догадываюсь, кто этот кое-кто )))))

 

Мануал рекомендует масло с рабочей вязкостью -50 только в случае очень жаркого лета.

 

кучу форумов перелопатил и попадаются рекомендации в воздушники лить именно 50ку 

Изменено 24 марта пользователем Pgsnik

[джин Тони 234]

4 часа назад, Pgsnik сказал:

кучу форумов перелопатил и попадаются рекомендации в воздушники лить именно 50ку 

В воздушники - да.

В вэ-твины особенно (там задняя бошка - реально реактор)

А в воздушно-масляный, особенно когда масляная система охлаждения развита (двухсекционный насос, отдельный контур , рампа с маслофорсами в голове) - там в средней полосе полтинник нафиг не нужно.

 

 

Апд.: спросил у приятеля - он на них собаку съел ("легенды" же на их моторах гонялись, а он к этой серии в РФ имел непосредственное отношение, ну и у него самого хыджер). Говорит, что 10-50 в них прям хорошо заходит, ну или 15-50.

Хотя сам он и на 10-40 ездит и даже 10-30 в межсезонье лил (Москва и Подмосковье).

То есть, в принципе, можно смело следовать мануалу, если масло крепкое по загустителю и/или на густой базе. Если ширпотреб какой-то, не сильно отличающийся по рецепту от автомобильных масел, либо вообще автомобильное то лучше только **w-50 - как дополнительный запас на разжижение ещё и от деструкции загустителя.

 

 

Изменено 24 марта пользователем джин Тони

[BECHA 661]

24.03.2024 в 00:35, джин Тони сказал:

А ну и "нулевки" и 5вэ-** не предлагать))))

и моноградки хватит "за глаза"

[RomanAEG 7]

24.03.2024 в 00:55, джин Тони сказал:

 

 

В принципе, зная кто из разливает (нео), вообще ничему удивляться не стоит.

 

 

А чем так знаменит НЕО , что удивляться не стоит? 

[BECHA 661]

16 часов назад, джин Тони сказал:

если масло крепкое по загустителю

чем больше загустителя тем масло менее крепкое. самые крепкие это моноградки - там нечему разваливаться.

[джин Тони 234]

3 часа назад, BECHA сказал:

и моноградки хватит "за глаза"

Моноградки сильнее просаживаются по вязкости при нагреве, чем мультиградка с такой же кв100

С моноградками нужно чутко подбирать рабочую вязкость.

37 минут назад, BECHA сказал:

чем больше загустителя тем масло менее крепкое. самые крепкие это моноградки - там нечему разваливаться.

*Масло с крепким на диструкцию загустителем*

Так понятнее?

[джин Тони 234]

54 минуты назад, RomanAEG сказал:

 

А чем так знаменит НЕО , что удивляться не стоит? 

Посмотрите внимательно их анализы и почитайте их тему.

В двух словах:

- их макнули носом в анализы, сделанные не по их инициативе.  (Несоответствие содержимого и надписей на этикетках)

- они, заявив, что это подтасова, делают анализы ещё раз

- получается ровно тоже самое 

Изменено 25 марта пользователем джин Тони