Трансмиссия VW Touareg

[mosquit 0]

Всем добрый день.

Возник вопрос по замене масле в трансмиссионной системе по круга на Туареге 2008 года (дизель 240л, V6 мотор).

В АКПП решил залить Mobil 3309 (по допуску аналог оригинала).

Вопрос по раздатке и редкуторам.

В оригинале следующие данные:

Перед: G052145S2 - 1 л (обычно входит 0.9л)75W-90 API GL-5

Зад: G052196A2 - 1.6 л (это с блокировкой заднего дифф.) 75W-85 c обозначением LS

и G052145S2 - 1.25л - если без блокировки.

Раздатка: (G055015A2 – старый номер.) G052515A2 – новый номер - 0.85 л.

Вопрос встал, что может быть из неоригинала в этих допусках? НАсколько знаю Castrol разливает масла для VAG.

Смотреть из их же линейки?

В раздатку "Transmax Z 70W-80"? Какой допуск в оригинале по раздатке не знаю, но вроде Кастрол это масло предлагает.

В передний мост я так понял, что любое хорошее масло 75W-90 API GL-5, хочу залить Motul Gear 300 75W-90.

Вопрос по заднему мосту с блокировкой, что туда можно влить из аналогов? Подойдёт ли Motul Gear 300 75W-90 LS? Либо есть масло FUCHS TITAN SINTOPOID FE 75W-85, но не нашёл вв допусках G052196A2.

FUCHS TITAN SINTOPOID FE 75W-85

ITAN SYNTOPOID FE SAE 75W-85 - это трансмиссионное масло для ведущих мостов легковых автомобилей,которое за счет низкого уровня вязкости обеспечивает высокую эффективность работы и экономию топлива. TITAN SYNTOPOID FE SAE 75W-85 производится с применением согласованного с автопроизводителем многофункционального пакета присадок, носителем для которого является тщательно подобранная смесь синтетических базовых масел.

 

Использование новейших модификаторов трения позволяет снизить механические потери и повысить эффективность работы трансмиссии, а также обеспечить нормальную работу блокирующихся муфт (LS свойства). В результате рабочая температура узла значительно снижается. Продукт не подвержен потере вязкости из-за деструкции загустителя при высоких механических нагрузках (shear loss of viscosity), и обеспечивает стабильность характеристик на весь срок службы узла (Fill-For-Life).

 

TITAN SYNTOPOID FE SAE 75W-85 применяется в ведущих мостах современных легковых автомобилей согласно спецификациям производителей.Продукт совместим с другими трансмиссионными маслами известных марок. Однако для реализации его преимуществ смешивание не рекомендуется. TITAN SYNTOPOID FE SAE 75W-85 протестировано на соответствие следующим международным стандартам и спецификациям производителей:

 

 

Спецификации

 

API GL-5 MB-допуск 235.7 ZF TE-ML 18

 

Рекомендации Fuchs

 

ALFA ROMEO BMW FIAT LANCIA VW TL 521 45-X(G 052 145 A1) VW TL 521 90(G 052 190 A2/G 055 190 A2)

 

 

 

Что можно залить в задний мост с блокировкой диффа?

Спасибо.

[vasco 784]

Что можно залить в задний мост с блокировкой диффа?

Или Фухс в "оригинальной" вязкости или любое 75w90 GL5 LS

[mosquit 0]

По допускам не париться сильно? Типа того, что вязкость в оригинале 75w85,а заливать 75w90ls? Ещё кто-то писал на форуме, что можно залить 75w140, типа вязскость выше и ходит дольше, трение меньше. Всё фигня? Не стоит экспериментировать?

Эксплуатация в Москве и области по климату если.

Спасибо за ответы.

[vasco 784]

для моста "девяностая" вязкость вместо "восемьдесятпятой" допустима - "стосороковую" точно не надо а по допускам "париться" стоит - но в данном конкретном случае - нет

[mosquit 0]

А может и по раздатке чего дельного подскажете? А то народ всё спорит, лить оригинал G052515A2 только, или Castrol Transmax Z 70W-80, типа тот же оригинал.

Не в курсе ли Вы, кто может и что лить по трансмиссии для фольца масла?

[vasco 784]

основными поставщиками ГСМ для Фолькса являются Кастрол,Фухс и Пентозин - однако "конвеерных" продуктов (за редким исключением ) вы в свободной продаже не найдете. По поводу раздатки - можно лить как оригинал,так и 75w80 ("гуще" не желательно) - однако следует учесть,что на АТФ (как "оригинал",так и любая друга жидкость для автоматических трансмиссий) скорость реагирования на изменения дорожной обстановки будет выше

[mosquit 0]

однако следует учесть,что на АТФ (как "оригинал",так и любая друга жидкость для автоматических трансмиссий) скорость реагирования на изменения дорожной обстановки будет выше

Не совсем уолвил смысла данной фразы... Это как?

[vasco 784]

самоблок будет срабатывать быстрее на АТФ (G052515A2),нежели на трансмиссионке 75W80

[mosquit 0]

А, понятно. Ну, в оригинале АТФ и идёт, а Castrol TRANSMAX Z масло для автоматических трансмиссий.Полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач. Вязкость 70W80. Вроде как альтернатива оригиналу, или тот же оригинал может даже льётся.

Трансмисионку по мостам только.

Изменено 5 сентября 2013 пользователем mosquit

[vasco 784]

Вязкость 70W80

тогда без разницы (транзмакс только агрессивнее к уплотнителям,особенно "походившим")

[mosquit 0]

тогда без разницы (транзмакс только агрессивнее к уплотнителям,особенно "походившим")

Это как? Агрессивнее, чем оригинал? Т.е. при пробеге под сотку лучше более щадящее масло залить?

[vasco 784]

Это как? Агрессивнее, чем оригинал? Т.е. при пробеге под сотку лучше более щадящее масло залить?

Транзмакс - это ПАОмасло - если пробег за "сотку" - то лучше залить любую АТФ - заглядывать под машину не придется на предмет каплепадения (соберетесь заливать - посоветуйтесь,а то вдруг вы опять какую нибудь агрессивную субстанцию выберете )

[mosquit 0]

Да я тогда оригнал в раздатку и залью, чтобы не сильно забивать этим голову. Интересно было по мостам с диффами, как быть. Тоже оригинал лить, либо чего хорошего от именитых производителей.

[Serg77 79]

Возьмите подбор ARAL они предлагают свои аналоги.

Изменено 5 сентября 2013 пользователем Serg77

[mosquit 0]

Возьмите подбор ARAL они предлагают свои аналоги.

А можно более конкретно, какие именно аналоги?