Масла в трансмиссию снегоуборщика Yanase 810HST

[Bormotyxa 18]

Всем добрый день, прошу помочь сначала определить, а потом уже подобрать, что заливать в трансмиссию снегоуборщика Yanase 810HST

На нем установлена HST гидростатическая трансмиссия, что лить в неё?

А также что лить в передний и задний редуктора?

 

Снегоуборщик старый (ориентировочно 1997 год). Во вложении мануал на этот снегоуборщик, я переводчиком попробовал перевести с японского, но мануал старый,  и информация в нем устаревшая, а переводчик еще и переводит плохо.

 

1. Передний редуктор (тот, который приводит в действие шнек) - SAE90 150cm3, я так понял, что можно лить любое GL-4 75w90?

 

 

2. HST трансмиссия - рекомендуют 4 продукта на выбор - Mobil Delvac 1300 / Idemitsu Kosan Appolloil Diesel Motive S-310.410 / Nippon Oil S-3 10W / Shell S-310W ( к сожалению переводчик не полностью даёт названия продуктов)

 

 

3. Остальные узлы трансмиссии непонятно, что заливать, я так понял, что можно лить моторное масло SAE CD

Короче говоря нужна ваша помощь, кто-то может уже сталкивался с подобным?

 

Сам я склоняюсь к покупке универсального тракторного масла UTTO либо STOU типа лукойл версо либо газпромнефть , и налить его в и трансмиссию HST, и во все остальные  редукторы.

В -20 я не планирую заводить снегоуборщик, ну до -15 наверное поработать он может. Что скажете?

 

 

8130.pdf

[SL1 4 080]

Bormotyxa В мануале ни чего не понял, но рекомендации дать могу.

- В гидросистему лейте МГЕ46В или аналогичное HVLP 46.

- Если редуктора не червячные, то можно лить GL4. Если червячные или гипоидные, да и вообще, лучше GL4/5. Вроде написано SAE 190 в трансмиссию шнека, тогда лучше трансмиссионку с вязкостью 140 использовать.

- Можно UTTO в гидросистему и остальные редукторы, если не червячные.

- Моторное масло в гидросистему лить не надо, может быть агрессивно к цветмету.

- В SUTO особого смысла не вижу, разве что эксплуатировать будет непонятно кто, чтоб не ошибся в выборе

[Bormotyxa 18]

SL1 в редукторе шнека точно пара червяк-шестерня

 

 

а задний редуктор да и вообще вся трансмиссия hst не детализируется, идёт одним узлом.

[SL1 4 080]

1 час назад, Bormotyxa сказал:

SL1 в редукторе шнека точно пара червяк-шестерня

Тогда точно лучше GL 4/5 и вязкость повыше типа 140. Можно и промышленную редукторную синтетику залить типа CLP 220 (см температуру применения). Шестерня из цветмета?

1 час назад, Bormotyxa сказал:

а задний редуктор да и вообще вся трансмиссия hst не детализируется, идёт одним узлом.

По картинкам похоже, что в остальных редукторах цепная или прямозубая передача.

[Bormotyxa 18]

маловероятно, что шестерня из цветмета, у большинства таких снегоуборщиков из тех годов все стальное/чугунное, это не китай.

короче говоря тогда я покупаю gl4/5 75w140 для переднего редуктора и смазать червяк желоба выброса и utto 10w30 для всех остальных узлов трансмисии.

Заказывать буду все с озона, нужны нормальные и недорогие варианты

 

gl4/5 75w140 - POLYMERIUM XTRANS 75W-140 GL 4/5

и

Lukoil Verso Utto

 

 

Изменено 29 января пользователем Bormotyxa

[dimm7777 4 940]

Bormotyxa 

В мотор 5в20... 10в30 

В трансмиссию сае90 или 80в90 гл5 или 4/5.

[argos 0]

28.01.2024 в 16:56, Bormotyxa сказал:

Всем добрый день, прошу помочь сначала определить, а потом уже подобрать, что заливать в трансмиссию снегоуборщика Yanase 810HST

На нем установлена HST гидростатическая трансмиссия, что лить в неё?

А также что лить в передний и задний редуктора?

 

Снегоуборщик старый (ориентировочно 1997 год). Во вложении мануал на этот снегоуборщик, я переводчиком попробовал перевести с японского, но мануал старый,  и информация в нем устаревшая, а переводчик еще и переводит плохо.

 

1. Передний редуктор (тот, который приводит в действие шнек) - SAE90 150cm3, я так понял, что можно лить любое GL-4 75w90?

 

 

2. HST трансмиссия - рекомендуют 4 продукта на выбор - Mobil Delvac 1300 / Idemitsu Kosan Appolloil Diesel Motive S-310.410 / Nippon Oil S-3 10W / Shell S-310W ( к сожалению переводчик не полностью даёт названия продуктов)

 

 

3. Остальные узлы трансмиссии непонятно, что заливать, я так понял, что можно лить моторное масло SAE CD

Короче говоря нужна ваша помощь, кто-то может уже сталкивался с подобным?

 

Сам я склоняюсь к покупке универсального тракторного масла UTTO либо STOU типа лукойл версо либо газпромнефть , и налить его в и трансмиссию HST, и во все остальные  редукторы.

В -20 я не планирую заводить снегоуборщик, ну до -15 наверное поработать он может. Что скажете?

 

 

8130.pdf 6 \u041c\u0431 · 5 скачиванийм

У меня Yanase 88HST, рисунок гидростатической трансмиссии в руководстве один в один, как выше. Но для гидростатики написано в руководстве лить масло по ISO VG32. Сама трансмиссия производства KYB, у них в техническом каталоге тоже написано про VG32. А тут совсем другое масло.

Посмотрел в руководстве на такую же машинку, но 2003 года (моя 2000 г.), там написано, как выше приведено.

Что лить-то правильно? Или что VG32, что STOU S-310 будет в гидростатике примерно одно и то же?

А в остальном всё очень похоже, если не сказать, что одинаково. В редуктор шнека тоже трансмиссионное SAE 90, подшипники приводов гусениц шприцевать консистентной смазкой.

Изменено 11 марта пользователем argos

[dimm7777 4 940]

argos 

Судя по тому, что вы написали, производитель оборудования рекомендует применять обычные гидравлические масла. 

Так, собственно, и было, пока трансмиссионные масла не получили очень широкого распространения.

[argos 0]

15 часов назад, dimm7777 сказал:

argos 

Судя по тому, что вы написали, производитель оборудования рекомендует применять обычные гидравлические масла. 

Так, собственно, и было, пока трансмиссионные масла не получили очень широкого распространения.

Благодарю за пояснение. Никогда не имел дело с обслуживанием гидравлического оборудования и, соответственно, с маслами. HVLP 32 пойдёт в данном случае?

[dimm7777 4 940]

8 часов назад, argos сказал:

Благодарю за пояснение. Никогда не имел дело с обслуживанием гидравлического оборудования и, соответственно, с маслами. HVLP 32 пойдёт в данном случае?

Подойдёт любое, соответствующее указанному производителем классу масла.