Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее

[torcon 81 953]

Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 API SP свежее за анализ спасибо товарищам по клубу Евгений Витальевич и Svali.

Образец закупал в емексе у поставщика JCTH.

Масло заявлено как: API SP/CF.

1) Вязкостные характеристики этого масла удовлетворяют стандарту SAE J300 - это масло вправе называться 5W-40. Единственное, что вязкость при 100С=12,91 почти как у 5W-30, для азиатских автомобилей это даже лучше. 

2) Щелочное число = 12,59 - очень высокое. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Большой запас для нейтрализации кислот. Хватит на немного затянутые интервалы. (Если честно, лучше бы сделали щелочное пониже и золу 0,8-0.9% удобоваримую для прямого впрыска. Если рассуждать применительно к китайским автомобилям. Как мнение...)

3) Зольность сульфатная = 1.05% - для полнозольника она хорошая - низкая. Видно что применили современный пакет присадок, дающий мало золы. 

4) Температура вспышки = 233С - Lukoil CN термостабилен при высоких температурах. 

5) NOACK испаряемость масс = 8,8% - хорошая. Масло не склонно к угару.

6) Температура застывания -45С - отлично для 5W-40 на гидрокрекинге VHVI. Обычно норма для таких масел -38C -42C. Здесь получше. Вообще, хорошие низкотемпературные характеристики и в то же время неплохие высокотемпературные характеристики вспышка и NAOCK, это заслуга их базового масла VHVI.

7) Вязкость динамическая CCS при -30С = 4914мПас - шустрое в морозы. Это масло можно использовать и в условиях Сибири, заводить двигатель при -30С (даже немного ниже.)

8) Содержание серы = 0,238% - обычное. Хотя, если учесть что это полнозольник с высоким щелочным числом, оно для него даже низкое.

9) Пакет присадок скорее всего конструктор - таких не знаю. Здесь есть органический молибден для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. И очень много кальция + магния - детергенты, моющие нейтрализующие присадки. Весь джентельменский набор присутствует. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Много у нас было споров, зачем они сделали 5W-40 для китайских автомобилей, да еще с золой выше, чем обычно рекомендуется азиатам, но масло получилось неплохое. Вязкость на самом деле низкая, почти как у 5W-30. Хорошие низкотемпературные характеристики - дает запас для использования в Сибири зимой. Термостабильность при высоких температурах, низкий расход на угар. Хорошие моющие нейтрализующие свойства. Его можно использовать не только в китайцах, но и в ладах, японцах, корейцах. Очень универсальное масло.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3473440 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 1L

3473441 - Lukoil Genesis Armortech CN 5W-40 4L

[Vasya- 1 420]

torcon Я за сейчас. Они же ранее говорили что с 24г перейдут на LV пакеты. По их табличке посмотрел, сабж под SP попадает на пакет LV3200.

[torcon 81 953]

Там бор есть, здесь его нет

[Vasya- 1 420]

Я к тому что новый, который выпуска 24г, по лукойловской табличке должен быть на LV3200 

[SVali 1 777]

Скорее всего так и есть. Заливка два раза подряд, первый 23 г., второй канистры 4л и 1 л розлива 24 год. Последние светлее масло, не сильно но заметно (был остаток 0,6 л), из заметного по утрам на холодном моторе тише акустика на слух, плюс при раскруике "по глуше" звук мотора. 

Возможно разница в пакетах, а возможно, перед первой заливкой был Лукойл GC и на него наложился Лукойл CN, хз короче. 

Больше каких-то отличии я не заметил, расход топлива и раскрутка мотора без изменений, за иртервал замены каждые 5000 км+/- уровень масла на одном уровне. 

Изменено 17 ноября 2024 пользователем SVali

[Vasya- 1 420]

SVali этот пакет- LV3200, в тесте по износу двс, показал отличнейший результат. На лето в свой jz eго залью

[SVali 1 777]

5 часов назад, Vasya- сказал:

SVali этот пакет- LV3200, в тесте по износу двс, показал отличнейший результат. На лето в свой jz eго залью

Ну и отлично, "крепкая 30ка" в самый раз под мои нужды 

[Blizzard 3]

А подскажите в весту с 1.6 пойдёт? 

[Nuclear 576]

2 часа назад, Blizzard сказал:

А подскажите в весту с 1.6 пойдёт? 

Да

[Любознательный 5 765]

16 часов назад, Blizzard сказал:

А подскажите в весту с 1.6 пойдёт? 

Залетит! Я другу для X-Ray дарил с 129 (кажется) мотором, он очень доволен.

[AliBaba 124]

15.12.2023 в 10:38, Itseasy сказал:

не, если не должно быть, значит не должно  Лучше бы АСЕА А3/В4 написали, если хотят для дизельных предлагать. Там все есть для этого

на мегамаркете уже пишут во всю:

• Объем, л: 4
• Вязкость по SAE: 5w40
• Класс API: SP; SN+; SN; CF
• Класс ACEA: A3; B3; B4
• Код товара: 100056813437

[oleg888 178]

Прикупил данное масло, партия Июль 24го, запросил паспорт качества, может кому интересно:

 

 

Мне было интересно произошли ли какие-либо существенные изменения в составе по ср. с 23 годом, т.к. у других моделей (тот же 5w40 SN) именно в это время была смена рецептуры. В целом видно, что все осталось по-старому, немного смущает вспышка, но как я понял по др. анализам, этот параметр может прилично плавать от замера к замеру (если не прав поправьте).

[torcon 81 953]

Да все верно, вспышка часто в одной лабе, да в зависимости от партии, может быть то 225С то 232С. Это нормально для нее...

[SergV76 1]

Очередной шедевр от Лукойл, не факт что в следующей партии будет то же смое

[oleg888 178]

15 часов назад, SergV76 сказал:

Очередной шедевр от Лукойл, не факт что в следующей партии будет то же смое

Что мне понравилось, я купил масло на озоне, запросил через почту (которую дал здесь на форуме оф. представитель Лукойл) паспорт качества этой партии, получил на след. рабочий день. Проверил, что в этой партии нет критичных расхождений с предыдущей, и все, на душе спокойно. А если бы что-то не устроило, то просто бы вернул, также через озон. Отличный сервис на мой взгляд. А рецептура может меняться сейчас у любого российского производителя, поэтому на первый план выходит как раз именно взаимодействие с потребителем, чтобы оперативно предоставлять ему информацию, у Лукойла с этим все четко, респект за такое отношение.

[SergV76 1]

18 минут назад, oleg888 сказал:

Что мне понравилось, я купил масло на озоне, запросил через почту (которую дал здесь на форуме оф. представитель Лукойл) паспорт качества этой партии, получил на след. рабочий день. Проверил, что в этой партии нет критичных расхождений с предыдущей, и все, на душе спокойно. А если бы что-то не устроило, то просто бы вернул, также через озон. Отличный сервис на мой взгляд. А рецептура может меняться сейчас у любого российского производителя, поэтому на первый план выходит как раз именно взаимодействие с потребителем, чтобы оперативно предоставлять ему информацию, у Лукойла с этим все четко, респект за такое отношение.

Скоро и этих ухищрений не нужны будет, с Марта маркировка стартует на Автомасла.