Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 API SN свежее 2023

[torcon 85 232]

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 API SN свежее 2023 за анализ спасибо remig, Andysibir, elvis, evg332, Shuran, Alex Ekb, xDoDGeRx, just_4_lulz, Любознательный, Маркуснн, mkuzminov.

Образец для анализа закупал (не могу вспомнить где...)

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это экономичное масло стандарта SAE 0W-20. За счет низкой вязкости, малое сопротивление деталям двигателя, что повышает экономичность и КПД.

2) Высокое щелочное число 8,55, для масел этого стандарта. Хорошие моющие нейтрализующие свойства, есть запас по пробегу и сработке масла. Так как дисперсантов здесь не много, щелочное подняли в основном за счет детергентов на основе магния. (видите в анализе необычно много магния...).

3) Зола сульфатная = 0,80% - не высокая. API SN ILSAC GF-5 вообще всегда имели золу около 0,96%, здесь еще меньше, это плюс. Позволяет снизить зольные отложения в камере сгорания, на клапанах итд.

4) Температура вспышки = 225С - для гидрокрекинга 0W-20 норма.

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 12,4% - вообще это нормальное испарение масла для 0W-20, но Лукойл мог сделать лучше... У масла CCS при -35С = 3700, видно что оно на VHVI-4 в большинстве своем, можно было добавить базу VHVI-6, догнать CCS до 5500 - это дало бы лучшую термостабильность. 

6) Вязкость CCS при -35С = 3717мПас - очень шустрое в морозы, очень тихое, очень экономичное, но как обратная сторона медали может обильно угорать... Не удивляйтесь если что.

7) Температура застывания -48С - рекордная для гидрокрекинга 0W-20. (ну потому что низковязкий лукойловский гидрокрекинг, он всегда этим отличался.)

8) Содержание серы = 0,209% - нормально. 

9) Пакет присадок нестандартный конструктор, таких API SN; ILSAC GF-5 не помню, поэтому распознать не могу. Но все традиции здесь соблюдены. Органический молибден для снижения коэффициента трения.

Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Магний + кальций - детергент моющая присадка. Весь джентельменский набор современного масла присутствует. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI.

 

Вывод: Очень экономичная 0W-20. Особенно подходит гибридам с их постоянно непрогретым маслом в картере. Низкая вязкость + молибден - должно быть очень тихим, попробуйте, если любите акустический комфорт от двигателя. За счет низковязкой лукойловской базы VHVI-4, отличные низкотемпературные характеристики. Запускать мотор в морозы, на таком масле, будет легче. Но как обратная сторона медали - средненькая термостабильность. Может угорать... Если бы здесь был молибден комплекс 600ppm - я бы назвал его "Русской Идемитсу Зепро".

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

3149924 - Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 1L

3149925 - Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 4L

3149926 - Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 60L

3149927 - Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 216.5L

[Любознательный 6 318]

1 минуту назад, ArEHT-86 сказал:

все 500 м.ч.

Так точно не нужно.

[джин Тони 819]

1 час назад, Любознательный сказал:

ArEHT-86Лук хоть и не блещет постоянством рецептур, но они не бракоделы. 

Недавнее С3 https://www.oil-club.ru/forum/topic/91358-lukoil-genesis-armortech-diesel-5w-30-api-sn-svezhee-2024/  с хтхс 3.26  к непостоянству отнести, или всё норм - так и было задумано?

Изменено 18 декабря 2024 пользователем джин Тони

[Любознательный 6 318]

31 минуту назад, джин Тони сказал:

Недавнее С3 https://www.oil-club.ru/forum/topic/91358-lukoil-genesis-armortech-diesel-5w-30-api-sn-svezhee-2024/  с хтхс 3.26  к непостоянству отнести, или всё норм - так и было задумано?

Вопрос скорее к представителям Лука, как у них там задумано. Но с дизелем они дали маху конкретно, да.

[джин Тони 819]

5 минут назад, Любознательный сказал:

Вопрос скорее к представителям Лука, как у них там задумано. Но с дизелем они дали маху конкретно, да.

То есть всё-таки бракоделы? 

(Нарочно или случайно - это отдельная тема для разговора)

[torcon 85 232]

HTHS < 3,5 у ACEA C3 - это конечно брак - давайте называть вещи своими именами. 

На моей памяти это второй или третий залет Лукойла. Первый был тут.

 

Кстати из великих Shell встречался два раза. 

Раз - вязкость 12.38 у 5W-40. Должна быть от 12.5 до 16.3... 

Два - CCS у 0W-30 = 6400мПас. 

Конечно не умоляется фактор "лаба ошиблась" так как превышения небольшие. 

[Любознательный 6 318]

25 минут назад, джин Тони сказал:

То есть всё-таки бракоделы? 

(Нарочно или случайно - это отдельная тема для разговора)

Учитывая, что у них куча разных линеек, и косяк только в одной (я за ними пристально не слежу, но не вспомню в последнее время косяков), я бы не назвал их бракоделами, ибо именно брак у них не постоянно от продукта к продукту. С другой стороны, можно интерпретировать слово бракодел, как допускающий единичные браки тоже, собственно, к чему Вы и клоните.

[джин Тони 819]

1 час назад, torcon сказал:

HTHS < 3,5 у ACEA C3 - это конечно брак - давайте называть вещи своими именами. 

На моей памяти это второй или третий залет Лукойла. Первый был тут.

 

Кстати из великих Shell встречался два раза. 

Раз - вязкость 12.38 у 5W-40. Должна быть от 12.5 до 16.3... 

Два - CCS у 0W-30 = 6400мПас. 

Конечно не умоляется фактор "лаба ошиблась" так как превышения небольшие. 

Без перепроверки погрешность лабы исключать нельзя.

[джин Тони 819]

2 часа назад, Любознательный сказал:

С другой стороны, можно интерпретировать слово бракодел, как допускающий единичные браки тоже, собственно, к чему Вы и клоните.

Не то чтобы клоню, скорее Вас к этому подвожу)))

 

Тогда нужно общими усилиями выработать уточнения к термину "бракодел". 

Скрытый текст

 

Как вариант, есть же правило:

Один раз - случайность 

Два раза - совпадение 

Три раза - закономерность

 

 

Для меня важно не столько допущение факта брака

(Не ошибается только тот, кто вообще ничего не делает), 

сколько то, как производитель реагирует на его появление.

Изменено 18 декабря 2024 пользователем джин Тони

[Любознательный 6 318]

джин Тони 

Скрытый текст

Я бракоделами считаю товарищей как эти, эти, или эти, да и прочие масляные фрики. Лукойлу я не симпатизирую, но признаю, что продукцию они делают весьма качественно, бракоделами их не считаю. ИМХО, разумеется.

 

[Толстый Макс 3 030]

18.12.2024 в 20:08, джин Тони сказал:

Для меня важно не столько допущение факта брака

(Не ошибается только тот, кто вообще ничего не делает), 

сколько то, как производитель реагирует на его появление.

То есть Ваш выбор -"Бородоч" от маслоделов. Касячит, но признает свои ошибки.

[джин Тони 819]

1 час назад, Толстый Макс сказал:

То есть Ваш выбор -"Бородоч" от маслоделов. Касячит, но признает свои ошибки.

Признание ошибки - лишь первый шаг. Нужно же ещё предпринять меры по недопущению их повторения.

Изменено 20 декабря 2024 пользователем джин Тони

[_AI_ 3 048]

1 час назад, джин Тони сказал:

Признание ошибки - лишь первый шаг. Нужно же ещё предпринять меры по недопущению их повторения.

зачем это всё тут? не надо превращать форум в скамейку бабушек у подъезда...

есть претензии - пишите им на горячую линию...

[джин Тони 819]

1 час назад, _AI_ сказал:

зачем это всё тут? не надо превращать форум в скамейку бабушек у подъезда...

есть претензии - пишите им на горячую линию...

Скрытый текст

 

Чегой-то сразу в скамейку бабушек?

 

Почему не гараж дедушек?

Ну или так:

"Признание ошибок своих - первый шаг к познанию внутреннего равновесия"

 

 

Признаю, что нафлудил и замолкаю.

 

Изменено 20 декабря 2024 пользователем джин Тони

[veluk 405]

Как у нас, в СССРе говорили:- 3й сорт не брак! Брак- это товар, который не пригоден к использованию! 

[torcon 85 232]

джин Тони все правильно, нужные ты вопросы задавал, не расслабляемся.  

У нас к Лукойлу кредит доверия, другой бы бренд за это получил по полной...

Я тут его хвалил за свои рецептуры, которые он по серьезному тестирует, и тут мы натыкаемся на HTHS ниже 3.5. Никогда не зарекайся, называется

 

PS Но вообще, как сказал выше ошибаются все... Главное - это реакция на свои ошибки.