GTOil Formula PAO 5W-30 А5/B5 на Toyota 2TR-FE на пропане после 8676 км пробега

[антон76 21]

GTOil Formula PAO 5W-30 А5/B5 на  Toyota 2TR-FE на пропане после 8676 км пробега

Масло: GTOIL formula PAO 5W30 А5/B5

Автомобиль  Toyota LC Prado 150. 2021 год 
Общий пробег на одометре: 58500
Пробег на масле: 8676 км 234 м/ч 
Средний расход: 15,5

Средняя скорость: 37км/ч
Доливки масла: нет
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: апрель 2023года по август2023 года
Срок эксплуатации: 4 месяцев
Топливо: Пропан
Режимы: 70/30 трасса город
Фильтр масляный  Mann w712/83
Фильтр воздушный: RAF 
Марка антифриза: с завода
Объем заливаемого масла: 5
Отбор масла в середине слива 
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю

Присадки не добавлял.

Угар стал заметен после 8000. кто что скажет по меди в отработке? 

[Skif_tlt 10 951]

7 минут назад, антон76 сказал:

кто что скажет по меди в отработке? 

Медь в отработке это плохо.

Купером ранее не баловались?

[антон76 21]

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

Медь в отработке это плохо.

Купером ранее не баловались?

нет

[Павел-1966 929]

57 минут назад, антон76 сказал:

кто что скажет по меди в отработке? 

 

Медь (Cu) Copper - медь в двигателе внутреннего сгорания встречается во вкладышах, в латунных и бронзовых деталях, втулках клапанов, масляных радиаторах, теплообменниках, подшипниках поршневого пальца. Медь содержится в слоях коренных и шатунных подшипников, в виде сплавов со свинцом и оловом. Медь частый элемент в отработке, в свежих маслах встречается редко. Часто наблюдается в отработках автомобилей только что сошедших с конвейера, когда новые детали двигателя еще притираются друг к другу, постепенно содержание меди сходит к нулю. Так же медь появляется в отработках новых автомобилей от теплообменников и радиаторов, когда новая деталь имеет свежую "оголенную" поверхность меди, пока поверхность при высокой температуре, взаимодействии с кислородом не покроется пленкой оксида меди, она будет выделяться в масло и обнаруживаться в лабораторных анализах. Есть так же наблюдение, что медь в небольшом содержании может появляться при летней эксплуатации автомобиля, высоких скоростях по трассе и соответственно высоких температурах масла в картере.

Ссылка на источник:

 

[Skif_tlt 10 951]

@Hanval Rus обсудим отработку?

[Skif_tlt 10 951]

антон76 сколько меди? 185? Скан не очень хорошо читается

[антон76 21]

8 минут назад, Skif_tlt сказал:

антон76 сколько меди? 185? Скан не очень хорошо читается

183

[Skif_tlt 10 951]

Если мне память не изменяет у прадика масляный радиатор должен быть

[Чкалов 69]

Наверняка столько меди это не совсем как обычно в анализах  У меня такойже двигатель Тут есть анализы 2х моих отработок, но они не интересные моточасов меньше 200 износ около нулевой Предположения:

1 Где хранилась отработка (в какую посуду отбиралась) Мож тут покопать.

2 Еще уплотнительные кольца могут быть с содержанием меди

 

[Nemo1980 1 312]

Масло то живее всех живых.  С медью непонятка, да. антон76 Присадок вообще никаких не было? Про Купер ответ/вопрос видел.

[mefistofel3042 1 603]

Имхо косяк в анализе.. все по износу околонулевое(для пусть и не огромного, но и не маленьконо уже моторчика 2.7л, 100х100(диаметр цилиндра/ход поршня)) и какая то куча меди. Причем без сопутствующих.

У меня тож такой же мотор версии дуал ввти(форчунер)

[mefistofel3042 1 603]

Да и есть анализы с 2трфе на форуме.. нету и близко там такой меди..

[Lobshter 695]

Масло бы выдержало 350мч. Вопрос только в меди.

[mefistofel3042 1 603]

1 минуту назад, Lobshter сказал:

Масло бы выдержало 350мч. Вопрос только в меди.

Думаю медь стоит перепроверить лабе.

Ну... или сделать как нибудь еще анализ.

2TR-FE - мотор полумиллионник+)) это прям при обычном стечении обстоятельств(но без издевательств совсем).. может и больше. Особенно при клубном масло(и другое) фанстве и норм обслуживании. 

[Kos-86 833]

Трубки газовые медные?