Прогревает ли автономка масло в картере?

[корнунт 59]

Практический вопрос к форумчанам с северов, собственно, в названии темы. Другими словами: есть ли опыт и подтверждение, что можно не менять летнюю вязкость на зиму, если на авто установлен предпусковой подогреватель? Понятно, что автономка облегчает запуск, но есть подозрение, что масло в картере не прогревается никак.

[lazur0406 5]

Ради интереса провел мини-эксперимент.

На улице минус 11°С, ветер слабый, есть защита картера алюминиевая. Опущенный в поддон датчик температуры показал -11,5°С, датчик где-то в верхнем слое масла в поддоне оказался. Завел бензиновую webasto 5 кВт на 20 минут.

Сразу после прогрева температура масла в верхнем слое составила 14,5°С, температура ОЖ – около 60°С. Температура воздуха в поддоне порядка +23°С. Пошурудил термодатчиком, нашел место с температурой масла -8,1°С.

Подождал 10 минут, температура масла на том же месте выросла до  -5,8°С.

Получается, масло за 20 минут прогрева и 10 минут ожидания нагрелось примерно на 5°С в самой холодной точке, что мне удалось «нащупать» датчиком (не факт, что это самая холодная точка масла и не факт, что заборник не расположен в более теплой зоне).  

Если еще подождать минут 10, может быть, средняя температура масла дошла бы до -3°С.

Интересно, какие были бы результаты при холодах ниже 30.

Отдельно можно сказать, что при запуске после прогрева датчик температуры масла (если он вообще в EJ253 есть) всегда показывает плюсовую температуру, то есть оно быстрее прогревается от теплого блока

[знаток 3 753]

2 минуты назад, lazur0406 сказал:

Интересно, какие были бы результаты при холодах ниже 30.

Ещё бы меньше нагрело.

[Проходящий мимо 3 813]

5 минут назад, lazur0406 сказал:

Интересно, какие были бы результаты при холодах ниже 30.

Посмотри на Ютубе видеоролики ребят из Якутска, они как раз и делали замеры с низкой температурой воздуха.

Изменено 5 февраля пользователем ValeRus

[lazur0406 5]

ValeRus какие именно ребята? таких роликов полный ютуб, всех не пересмотришь)

знаток очевидно. вопрос - насколько.

[SL1 3 960]

23.10.2023 в 15:48, ПавелТ сказал:

Вчера ночью было -4. Двадцать минут погрел вебасто и завелся.Тихая работа форсунок и двигателя, давление с 6 до 3 очков упало за минуту. Сегодня ночью +3 было, завел без предподогрева - грубо работает, давление до 3 упало за 4 минуты. 

 

22.12.2023 в 12:10, Сергей 72 сказал:

В минус 37 дизелю видимо не просто, возможно аккумулятор просто замёрз. Но с тех пор при минус 30 и ниже, ставлю автозапуск по часам и температуре. Надежнее

Дизелю важен прогрев блока. От этого температура при сжатии зависит. Вебаста как раз для него.

[Проходящий мимо 3 813]

42 минуты назад, lazur0406 сказал:

ValeRus какие именно ребята? таких роликов полный ютуб, всех не пересмотришь

Ты просто не искал, проще спросить 

 

[знаток 3 753]

43 минуты назад, lazur0406 сказал:

очевидно. вопрос - насколько.

В его случае вообще странно вопросы задавать. 

Сам всё проверить может.

[lazur0406 5]

ValeRus искал, но их целая прорва (ранее уже видел с паджеро или прадо подобное), откуда мне знать, о каком именно видео идет речь. 

по видео - плохо, что тепловизор не показывает ниже -40. а так получается поддон был ниже -40 (неизвестно, сколько именно), после прогрева уже появились точные значения -39,2. Если бы еще минут 20 подождали, может и до -35 дошел бы низ поддона.