Shell Helix Ultra 0W-40 отработка на MB GLE43 AMG после 10 008 км

[Balbes_ 35]

Shell Helix Ultra 0W-40 отработка на MB GLE43 AMG после 10 008 км

Масло: Shell Helix Ultra 0W-40, Россия.

Автомобиль: MB GLE43 AMG, 3.0, 390 л.с., 2018 г.в.

Общий пробег на одометре: 50 137 км.
Пробег на масле: 10 008 км.
Моточасы: 215

Средняя скорость: 46 км/ч.
Израсходованное топливо:  н/д, средний расход 14л/100км.
Доливки масла: 550 мл. на 7 200 км.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: 3 цепи
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: 10.01.2023 - 16.06.2023
Срок эксплуатации: 5,5 месяцев
Топливо: бензин Газпромнефть G-Drive 95-100 
Режимы: 65% город, 35% трасса 
Фильтр масляный: A2761800009
Фильтр воздушный: A2760940504
Марка антифриза: MB 325.5 (красный)
Объем заливаемого масла: 7,0 литров 
Отбор масла: через щуп откачка насосом всего объема в пластиковую тару с последующим наливом в емкость для анализа
Отбор масла проходил: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: в топливо EFAM одноразово на объем 80 л. примерно при 5 000 км.

Что было до этого масла: МБ 229.5 5w-40

Предыдущий анализ 

Для удобства свел в табличку: 

 

 

Всем, самый добрый день!

Очередной анализ. Лаборатория опять отметила «Внимание» на пониженную вязкость при 100.

В прошлом анализе было аналогично, поэтому в этот раз дополнительно включил в анализ содержание топлива и ipH.

Просьба прокомментировать

 

 

Edited June 30 by Balbes_

[Dimmy 10,636]

Очень близкие по всем параметрам анализы, поскольку по пробегу и количеству топлива все очень похоже, а некоторая разница наблюдается ввиду отличий свежих масел.

1. Вязкость при 100C упала примерно одинаково в обеих отработках, поскольку в картере присутствует небольшое количество топлива, которое немного разжижило масло. Можно сделать вывод, что в предыдущей отработке бензина было 2,5-3%. 

2. Щелочное число упало примерно так же, как у масла MB, если учесть, что там изначально оно около 11, а у Shell - примерно 12, а также тот момент, что на масле МВ топлива было израсходовано на 100 л больше - отсюда TBN на прошлом масле снизилось чуть больше.

3. Как это ни странно, TAN в обеих отработках пошло в рост, несмотря на ещё приличный остаток по щелочному числу. Если это произошло одинаково в двух разных отработках, то вполне может быть какая-то особенность мотора, которая, например, приводит к более быстрому окислению моторного масла.

4. По элементам износа, я бы сказал, абсолютный паритет.

5. Кремния, на первый взгляд, в отработке Shell вдвое меньше, но изначально у масла MB противопенной присадки больше, если судить по Кремнию = 13-14 ppm против Shell с его 7 ppm, поэтому по чистому приросту ситуация похожая.

6. Окисление и Нитрация так же дали примерно одинаковый прирост, поскольку их начальные значения 12/4 у масла MB против 9/7 у Shell.

7. iPh имеет вполне рабочий показатель для отработанного моторного масла.

 

Вывод: два разных масла с одинаковыми спецификациями отработали очень похожим образом в одном моторе за близкий интервал. Собственно, это и ожидалось, если речь о настоящих испытанных рецептурах, а не филькиных грамотах вместо этикетки. Что касается самих масел, то оба варианта представляют собой крепкие продукты, полностью соответствующие заявленному уровню качества. В данном случае можно не переплачивать за дорогой продукт ОЕМ, а заменить его либо прямым аналогом от того же Rowe, либо тем же Shell, Mobil 1, ZIC и т.п.

[Dk2332 82]

Я правильно понимаю что оил клуб считает УРЦ эталонной  лабораторией? МИЦ сильно хуже? Или у них какие-то большие косяки? Хотелось бы в МИЦ протестировать, тк их москвовская лаба в 30 минутах от дома, а в УРЦ отправлять, ждать пока дойдёт и тп

[Dimmy 10,636]

3 часа назад, Dk2332 сказал:

МИЦ сильно хуже?

Нет, не хуже. Просто желательно с ними изначально условиться, чтобы TBN измерили методом ASTM D4739.

[Dk2332 82]

9 минут назад, Dimmy сказал:

Нет, не хуже. Просто желательно с ними изначально условиться, чтобы TBN измерили методом ASTM D4739.

Как УРЦ они скидки пользователям оил клуба не предоставляют?

[Dimmy 10,636]

22 минуты назад, Dk2332 сказал:

Как УРЦ они скидки пользователям оил клуба не предоставляют?

Скрытый текст

Вряд ли.

 

[Павел-1966 188]

Balbes_ , если не секрет, где в новейших реалиях можно купить гарантированно подлинный Шелл?

[Denis_zhmulyov 98]

28 минут назад, Павел-1966 сказал:

Balbes_ , если не секрет, где в новейших реалиях можно купить гарантированно подлинный Шелл?

 

так как вы в Москве, то как вариант сеть Авторусь. с черной картой скидки хорошие если что

[ModeratorSigma 6,394]

11 часов назад, Dk2332 сказал:

УРЦ они скидки пользователям оил клуба не предоставляют?

Когда заполняете бланк ойл клуба и отправляете это с отработкой то скидка на анализ существует

 

 

Участникам форума Ойл Клуб скидка 20% на весь перечень анализов: https://www.urctad.ru/service
Счет выставляется автоматически, когда в лаборатории видят что вы с Ойл Клуб по Форме заказа анализа. 

 

Dimmy должен знать

[Dimmy 10,636]

9 минут назад, ModeratorSigma сказал:

Dimmy должен знать

Так речь про МИЦ ГСМ

[Lacoste 2,119]

Что то по элементам вопросы. Это столько несливайки? 

[Kotov_VaS 334]

У меня с такого-же мотора только на чипе в 440 л.с. 

На Уазе) выглядит практически также, может немного получше.

 

Масло у меня вообще не уходит. Я не доливаю хоть за 12 тс.км.

 

Сейчас пробег 160 т км. и опять залит уаз 2016/2018 года фасовки)

 

 

Edited July 3 by Kotov_VaS

[Balbes_ 35]

Dimmy Большое спасибо за подробный комментарий!

По п.1, да верно, основная цель анализа была убедиться, что по "топливу в масле" все в пределах нормы, т.к. в первом анализе данного показателя не было. По п.3., по росту TAN, думается, что вносят свою лепту 2 турбины.

По "Выводам" согласен, единственное, масло ОЕМ МБ в предыдущем анализе это Rowe и, что-то, лить данное масло с кальцием под 4000 не хочется. Мобил отличное масло конечно, но что МБ ОЕМ, что этот Shell имеют поменьше золы. (1,1 против 1,4)

[Balbes_ 35]

Павел-1966 Реалии такие, какие есть, берите с возможностью возврата и проверяйте. Доливку, например, взял просто заехав в Маслоmart.

Цена за литр, что-то порядка, 1328 руб. Думаю и дальше у них можно брать.

[Balbes_ 35]

Lacoste Если я правильно понимаю, то вопрос касается, что набор элементов не "ложится" ни на старые анализы свежего от 2015 года, а  других и нет, ни на выложенные отработки других участников.

Предыдущее масло (МБ 229.5 (ROWE)) слито через щуп в количестве 7 литров, прям практически точнехонько 7 с копейками. Заправочный объем тоже 7 литров. Заливал на ТО, т.к. машинка была еще на гарантии.

На этом Shell всего потрачено 7,55 л., из которых:

5 л. (4+1) дата выпуска август 2021г.

1л. дата выпуска июнь 2020г.

1 л. дата выпуска июль 2019г.

0,55 л. доливка, ХЗ, бочковое. 

Вот, как-то так))