Extreme VRS 0/5W-30 GTI отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 325 м/ч

[AVPREC 23]

Extreme VRS 0/5W-30 GTI (рецептура ПАО 70%, эстеры 10%) отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 325 м/ч 

Размещаю протокол испытаний отработанного моторного масла Extreme VRS 0/5w30 GTI (изготовлено июнь 2022, прежняя рецептура ПАО 70%, эстеры 10%). 

Авто VW Tiguan май 2019 года, двигатель бензиновый 1.4 TSI, объём заливаемого моторного масла при смене 4 литра. Общий пробег авто на момент отбора пробы 46925 км. Пробег на масле 8932 км, 325 моточасов с 19.07.2022 по 11.04.2023. Ранее в течение трёх лет авто обслуживалось у официального дилера VW, эксплуатация на оригиналльном масле VAG Special G 5w40 (гидрокрекинг). Масло Extreme использовалось впервые. Перед заменой был установлен масляный фильтр MAN (оригинальный фильтр VAG того же производителя и полностью соответствует). 

Отбор пробы проводился при смене масла: через сливное отверстие, в середине момента слива. Объем пробы 1 литр в пластиковую бутылку.

Эксплуатация авто в основном в городе без пробок. Зимой в морозы более минус 20° авто не использую (хотя масло и 0w), просто берегу, еду на такси, но и такие морозы у нас в регионе редкость. За этот период были несколько трассовых поездок, основные по протяженности: в сентябре до Сочи туда-обратно ~ 4500 км и в январе до Москвы туда-обратно ~ 730 км, остальные периодически по ~ 180 км. Автозапуска нет. Бензин в основном 100й Газпромнефть или реже Лукойл. За период эксплуатации масла израсходовано ~ 770 литров бензина, дополнительные присадки в топливо и масло не использовались. Воздушный фильтр оригинал VAG (замена была в мае 2021, по регламенту раз в два года). Эксплуатация обороты 2000-3000 об/м, иногда до 4000 об/м при обгонах либо для периодической активации актуатора.

За весь период эксплуатации проверяемого масла доливов не было, судя по щупу "ушло" примерно 100-150 мл.

Отбор, составление сопроводительного листа и отправку отработки масла в лабораторию проводил я непосредственно. Оплату лаборатории за анализ по договоренности осуществлял продавец, поэтому в протоколе испытаний заказчиком указан ИП.

Также размещаю фото (выполнено при дневном свете) капельной пробы масла, сделанной перед сменой и отбором масла на анализ. Если в этом разбираетесь, то можете сравнить с данными протокола испытаний. Некоторые считают это ненаучным методом, гаданием и пр. Но я считаю капельный тест, бесплатным и очень простым способом узнать о состоянии масла, определении момента замены и даже немного о состоянии двигателя. Провожу такие тесты периодически за время эксплуатации масла.

Смену данного масла произвёл после наработки 325 м/ч, так как до этого использовалось обычное гидрокрекинговое. Считаю, что по данным лаборатории и капельному тесту данное масло в моих условиях и двигателе способно было ещё отходить по крайней мере 350 м/ч.

Ваше мнение!

P.s. После смены используется тоже самое масло Extreme vrs 0/5w30 GTI (ПАО 70%, эстеры 10%), так как было куплено на несколько замен. В целом маслом доволен.

--

К сообщению прилагается:

- Протокол испытаний 1843/35 от 24.05.2023 отработанного масла из моего авто (pdf файл и фото);

- Фото капельной пробы;

- Протокол испытаний 2158/20 от 26.07.2022 свежего масла для сравнения, партия июнь 2022 г. (источник https://www.oil-club.ru/forum/topic/72979-extreme-amg-vrs-0w5w-30-gti-2022/)

Добавлено: Забыл указать, что авто без чипа.

 

 

[AVPREC 23]

Nemo1980 По просьбам трудящихся ойлклуба размещаю описание по шаблону

 

Extreme VRS 0/5w30 GTI (изготовлено июнь 2022, прежняя рецептура ПАО 70%, эстеры 10%) отработка на VW Tiguan после 8932 км, 325 м/ч

Масло: Extreme VRS 0/5w30 GTI (изготовлено июнь 2022, прежняя рецептура ПАО 70%, эстеры 10%)

Автомобиль: VW Tiguan май 2019 года, двигатель бензиновый 1.4 TSI
Общий пробег на одометре: 46925 км к концу интервала.
Пробег на масле: 8932 км
Моточасы: 325 мч

Средняя скорость: 27 км/ч
Израсходованное топливо: ~770 л
Доливки масла: доливок не было, по щупу "ушло" примерно 100-150 мл.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 19.07.2022 по 11.04.2023
Срок эксплуатации: почти 9 месяцев.
Топливо: в основном 100й Газпромнефть или реже Лукойл.
Режимы: в основном в городе без пробок. Было несколько трассовых поездок, основные по протяженности: в сентябре до Сочи туда-обратно ~ 4500 км и в январе до Москвы туда-обратно ~ 730 км, остальные периодически по ~ 180 км
Фильтр масляный: MANN
Фильтр воздушный: VAG (он же MANN)
Марка антифриза: VAG G13
Объем заливаемого масла: 4 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 4,5 л)
Отбор масла: при смене масла, через сливное отверстие, в середине момента слива.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Что было до этого масла:

с 0-7069 км - заводская заливка VAG (какое именно мне не известно)

7069-37993 км -   оригинальное масло VAG Special G 5w40 (в течение трёх лет авто обслуживалось у официального дилера VW)

37993 - 46925 - это анализируемое масло...

[AVPREC 23]

9 часов назад, RevaSN сказал:

AVPREC вы не могли ошибиться в одном круге м/ч? У меня при расчете не получается 325 м/ч. Трассовый пробег со средней скоростью ~50 км/ч получается около 110 м/ч и город со средней скоростью около 25 км/ч получается около 140 м/ч. Итого 250 м/ч. Как раз один круг! Думаю до 300 м/ч оно бы отработало. Капельная проба очень хороша однако.

Я не ошибся, так как чтобы не запутаться фотографировал экран со значениями моточасов.

При своём расчете вы используете какие-то свои значения средней скорости. По факту у меня они меньше.Я по трассе в основном езжу со скоростью 90-110 км/ч. Ранее я писал, что трассовая поездка в Сочи 4500 км туда -обратно, но от Джубги до Сочи почти постоянно серпантин, да ещё пробки на реверсивных светофорах из-за ремонтов дороги. При поездке в Москву 730 км туда -обратно, понятно, что в самой Москве всегда бывают пробки. Все это снижает среднюю скорость за поездку.

9 часов назад, RevaSN сказал:

 

Как то не сходится. 13 км/ч это либо пробки, либо прогревает до красна. У меня примерно такие условия езды, средняя скорость 25 км/ч.

Да город у нас без пробок. Авто я грею не до красна (без движения турбо не прогреть нормально), грею пока стрелка температуры охлаждайки чуть подвинется и с небольшой скоростью и оборотами еду догревая в движении. 

Выше уже писал, что средняя скорость по городу низкая, так как прогревы, короткие поездки, небольшая скорость, при коротких поездках догреваю масло, ХХ ( не длительно), не глушу и оставляю на турботаймере, если вышел ненадолго.

На фото пример короткой поездки по городу за 32 минуты 5 км , средняя скорость 11 км/ч, прогрев до 76°.

И ещё, по городу и не много за город, на дачу за 1 в 46 мин 24 км, средняя скорость 14 км/ч и прогрев до 91°.

После замены масла ездил только по городу (без трассы) проехал за 47 ч. 531 км, средняя скорость 11 км/ч. 

Так что всё по факту разложил, ни каких обманов и ошибок.

 

[Дмитрий_ 5 383]

5 минут назад, AVPREC сказал:

Я не ошибся, так как чтобы не запутаться фотографировал экран со значениями моточасов.

А можно эти три фотки увидеть, а не то, что вы сейчас скинули.

[Дмитрий_ 5 383]

6 минут назад, AVPREC сказал:

Я не ошибся, так как чтобы не запутаться фотографировал экран со значениями моточасов.

При своём расчете вы используете какие-то свои значения средней скорости. По факту у меня они меньше.Я по трассе в основном езжу со скоростью 90-110 км/ч. Ранее я писал, что трассовая поездка в Сочи 4500 км туда -обратно, но от Джубги до Сочи почти постоянно серпантин, да ещё пробки на реверсивных светофорах из-за ремонтов дороги. При поездке в Москву 730 км туда -обратно, понятно, что в самой Москве всегда бывают пробки. Все это снижает среднюю скорость за поездку.

Да город у нас без пробок. Авто я грею не до красна (без движения турбо не прогреть нормально), грею пока стрелка температуры охлаждайки чуть подвинется и с небольшой скоростью и оборотами еду догревая в движении. 

Выше уже писал, что средняя скорость по городу низкая, так как прогревы, короткие поездки, небольшая скорость, при коротких поездках догреваю масло, ХХ ( не длительно), не глушу и оставляю на турботаймере, если вышел ненадолго.

На фото пример короткой поездки по городу за 32 минуты 5 км , средняя скорость 11 км/ч, прогрев до 76°.

И ещё, по городу и не много за город, на дачу за 1 в 46 мин 24 км, средняя скорость 14 км/ч и прогрев до 91°.

После замены масла ездил только по городу (без трассы) проехал за 47 ч. 531 км, средняя скорость 11 км/ч. 

Так что всё по факту разложил, ни каких обманов и ошибок.

 

С момента пуска, это вообще ни о чем, в подсчетах м.ч. на масле!

[Дмитрий_ 5 383]

13 минут назад, AVPREC сказал:

Авто я грею не до красна (без движения турбо не прогреть нормально)

Что это означает? Я честно не понимаю 

[Дмитрий_ 5 383]

AVPREC , а вы сколько за рулём и сколько у вас автомобилей было в вашей эксплуатации?

[Дмитрий_ 5 383]

17 минут назад, AVPREC сказал:

не глушу и оставляю на турботаймере, если вышел ненадолго.

Вас и на это развели для Тигуана или это ваша инициатива, тогда зачем, для чего?

Изменено 2 июня 2023 пользователем Дмитрий_

[Дмитрий_ 5 383]

20 минут назад, AVPREC сказал:

На фото пример короткой поездки по городу за 32 минуты 5 км , средняя скорость 11 км/ч, прогрев до 76°.

Это нормально.

p.s. хотя нет, за 32 минуты, это как раз не нормально 76С!!!!!!!

Изменено 2 июня 2023 пользователем Дмитрий_

[wrighty 1 119]

Скрытый текст

Дмитрий_ Выдыхай 

 

Изменено 2 июня 2023 пользователем wrighty

[Дмитрий_ 5 383]

23 минуты назад, AVPREC сказал:

И ещё, по городу и не много за город, на дачу за 1 в 46 мин 24 км, средняя скорость 14 км/ч и прогрев до 91°.

А вот тут, такое возможно. Но! Во время поездки, должно было подниматься и больше температура! Но понятное дело, вы наверное не мониторили это.

Изменено 2 июня 2023 пользователем Дмитрий_

[Дмитрий_ 5 383]

3 минуты назад, wrighty сказал:

  Скрыть содержимое

Дмитрий_ Выдыхай 

 

Уже 

Я просто для себя понял, что AVPREC не умеет мониторить свой автомобиль 

[wrighty 1 119]

2 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Уже 

Я просто для себя понял, что AVPREC не умеет мониторить свой автомобиль 

Скрытый текст

Это Рыбинск  У них свой путь 

 

[Дмитрий_ 5 383]

22 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

А можно эти три фотки увидеть, а не то, что вы сейчас скинули.

AVPREC если у вас будет время, всё же можно увидеть именно эти фотки?

[Дмитрий_ 5 383]

3 минуты назад, wrighty сказал:

  Скрыть содержимое

Это Рыбинск  У них свой путь 

 

Скрытый текст

Там хорошие ребята. Дело просто, как подходить к задаче, чтобы было всё чётко)

Я вот к примеру до сих пор шишки набиваю, вроде всё продумаю 100500 раз, а всё-равно что нибудь да и не учту в итоге на выходе, когда уже поздно и не изменить((

Я сейчас про свой масляный эксперимент всё 

 

Изменено 2 июня 2023 пользователем Дмитрий_

[wrighty 1 119]

Только что, Дмитрий_ сказал:

Там хорошие ребята.

Скрытый текст

Знаю. Сам оттуда 

 

[RevaSN 344]

AVPREC этой зимой получилось я сбросил среднюю скорость где то вначале декабря и трассового пробега зимой у меня не было. За всю зиму получилась средняя скорость 25 км/ч. Это с аналогичными прогревами, а бывало даже дольше прогревал. Городок маленький 2-3 светофора по пути. Я вижу все фото, но половино трассового пробега, ни как не получается 325 м/ч, даже учитывая серпантины, вы же не всю трассу по серпантинам ехали. Вы как измеряете среднюю скорость? Между заменами масла сбрасываете? Или это за весь интервал? 

Изменено 3 июня 2023 пользователем RevaSN