Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 452]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Skif_tlt 11 507]

11 минут назад, Максим Л. сказал:

Ну так то вообще шедевр.

Здесь клапана от нее, так что возможно все

[hellopashka 1 725]

13 часов назад, Павел-1966 сказал:

Ну что, ребята, пора разрешить и эту интригу. Понятно, что я не для того задержался на форуме, чтобы иметь выбор из одного варианта. Тема гораздо интереснее. Но что ответить человеку из средней полосы Европейской части России на конкретный вопрос: «какое рекомендуете масло для круглогодичной эксплуатации и замены в соответствии с регламентом ВАЗа»? Углубляться в тему человек не желает. Имеет право.

С учётом в том числе экономической составляющей я порекомендую ZIC X7 5W-40. В настоящее время производитель его сертифицировал как API SP, ACEA A3/B4, VW 502.00/505.00, MB 229.5/229.3/229.1/226.5, BMW Longlife-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, PSA B71 2296 (тупо списал с сайта производителя).

 

Надеюсь, состав там получше будет, чем в X7 5W-30 SP в свежем анализе

[Павел-1966 2 452]

hellopashka , «Не сотвори себе кумира». Именно поэтому я с такой неохотой ответил на прямо мне заданный вопрос о конкретном выборе масла. Может на следующий день выйти анализ, который изменит представление о бренде. Впрочем, как я и писал в той теме, корейцы нас не обманули. Просто надо читать все допуски на канистре. Ильсак там обещали – его и выдали. Будем надеяться, что пока нам тут обещают А3/В4, так оно и будет.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/81165-zic-x7-5w-30-api-sp-svezhee/?do=findComment&comment=2648755

[Aleksszlat 8 786]

16 часов назад, Максим Л. сказал:

Вы это серьёзно? Для вас мотор БМВ тождественен мотору ваз 11182? Конструктору двигателя виднее что туда и когда нужно лить.

 

А по мурзилке в ВАЗовский мотор прописывается наряду всего прочего не просто 5W-30, а  А1/В5, это вам о чём то говорит ???

А высказывания "спецов", типа:   масла для двигателей ВАЗ по ACEA: ACEA A3\B3 и ACEA A3\B4, остальные оставим владельцам иномарок, особо умиляет ...

[Aleksszlat 8 786]

16 часов назад, Максим Л. сказал:

Координально,чем меньше зазор,чем меньше тепловое расширение в цпг,тем жиже нужно масло,а то и до задиров не далеко. ВАЗ же ничего не уменшал,а на таблетках даже увеличил в своё время зазоры,помните тарабанящие поршня.

Ну ты это написал не подумавши ...

Вообще то тепловое расширение это свойство материала и не зависит от величин зазоров если чо ...

[Максим Л. 3 279]

7 минут назад, Aleksszlat сказал:

по мурзилке в ВАЗовский мотор прописывается наряду всего прочего не просто 5W-30, а  А1/В5

Что за фантазии ? По Мурзилка ваз,нет никаких А,С и т.д. Тупо,sl,sm,sn. Плюс вязкость по погоде. 

[Максим Л. 3 279]

5 минут назад, Aleksszlat сказал:

Ну ты это написал не подумавши ...

Вообще то тепловое расширение это свойство материала и не зависит от величин зазоров если чо ...

Всё я подумавши написал. Не тепловое расширение зависит от зазора,а зазор от теплового расширения. Проще говоря если блок чугун,а поршень алюминиевая таблетка,то тепловое расширение поршня будет сильнее и быстрее чем блока,и по этому параметру конструктор и учитывает начальный холодный зазор и конечный рабочий.

[Aleksszlat 8 786]

1 минуту назад, Максим Л. сказал:

Что за фантазии ? По Мурзилка ваз,нет никаких А,С и т.д. Тупо,sl,sm,sn. Плюс вязкость по погоде. 

Года 2-а назад здесь, у нас на форуме, выкладывали письмо из АВТОВАЗА про это ....

[Aleksszlat 8 786]

25 минут назад, Максим Л. сказал:

Всё я подумавши написал. Не тепловое расширение зависит от зазора,а зазор от теплового расширения. Проще говоря если блок чугун,а поршень алюминиевая таблетка,то тепловое расширение поршня будет сильнее и быстрее чем блока,и по этому параметру конструктор и учитывает начальный холодный зазор и конечный рабочий.

Так и надо указывать точку отсчёта...

Холодный зазор или рабочий зазор.

PS прочитай ещё раз, "со стороны", что ты написал изначально(чем меньше зазор,чем меньше тепловое расширение в цпг...) и что ты под этим подразумевал, мы не экстрасенсы ...

[doktordugi 1 910]

Averon 

Скрытый текст

у брата вторая машина четырка с восьмиклопом,он летом льет 15-40, зимой 10-40 махровую минералку от роснефти,берет на заправке по 2к канистра("там паленки нет"). Двиг масло не жрет практически.На вопрос нафига так делать,если можно лить пожиже,современней и дешевле и хотя бы будет ощущение динамики и на заправке пореже появляться ответ-так пленка толще,защита лучше,мотор старый надо погуще и остальные незыблимые гаражные аксиомы. При этом м6 или м8 не льет,т.к. "это же прям минералка-минералка,она мне мотор засрет". К слову в икстрейл свой 2021 года с прямовпрыском он льет полнозольник А3 и клал он на илсаки эти вот ваши низкозольные и "водичку" А5 Кароч секта гуталина еще очень сильна

 

[Aleksszlat 8 786]

07.11.2023 в 18:58, doktordugi сказал:

Averon 

  Скрыть содержимое

у брата вторая машина четырка с восьмиклопом,он летом льет 15-40, зимой 10-40 махровую минералку от роснефти,берет на заправке по 2к канистра("там паленки нет"). Двиг масло не жрет практически.На вопрос нафига так делать,если можно лить пожиже,современней и дешевле и хотя бы будет ощущение динамики и на заправке пореже появляться ответ-так пленка толще,защита лучше,мотор старый надо погуще и остальные незыблимые гаражные аксиомы. При этом м6 или м8 не льет,т.к. "это же прям минералка-минералка,она мне мотор засрет". К слову в икстрейл свой 2021 года с прямовпрыском он льет полнозольник А3 и клал он на илсаки эти вот ваши низкозольные и "водичку" А5 Кароч секта гуталина еще очень сильна

 

Скрытый текст

Да не, при чём здесь секта, чел с косным мышлением, что либо говорить бесполезно.... Есть такое понятие: когнитивный диссонанс.

Масла 30 лет назад и сейчас, как "земля и небо". Вон чего только стоят с жидкими ионами.

 

[Павел-1966 2 452]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

  Скрыть содержимое

 

Вон чего только стоят с жидкими ионами.

Жидкие ионы? Чего только маркетологи не придумают! Для человека, знающего химию хотя бы на уровне средней школы – это разрыв мозга. Иоон – это атом или соединение нескольких атомов, которое имеет электрический заряд.Идеальная ионная жидкость – это вода. Любые растворённые в ней соли распадаются на катионы и анионы.

Ладно, не будем придираться к терминам. Есть публикация, на которую ссылаются: https://www.stle.org/files/TLTArchives/2020/03_March/Tech_Beat_II.aspx

Там говорится о трансмиссионных маслах, а из моторных о 0W12. Сама причина организации подобного исследования – политический заказ лить в двигатели всё более жидкое масло. Т.е. сначала создали проблему, потом героически её преодолевают.

 Два логичных встречных вопроса:

1. А если не создавать проблему, может и преодолевать не придётся?

2. Но раз уж хочется пожевать кактус: в каких конкретно товарных маслах производитель официально объявил о добавлении в их состав «ионных жидкостей»?

 

P.s: чуть ниже мне указали на некорректность моего первого абзаца. Признаю, среагировал эмоционально, а надо было чуть подумать.  

 

Изменено 8 ноября 2023 пользователем Павел-1966

[Максим Л. 3 279]

10 минут назад, Павел-1966 сказал:

Жидкие ионы? Чего только маркетологи не придумают!

Нормально,в самый раз для хомячков воспитанных Драйвом,этакие Маугли с гуманитарным образованием.

[Niccolum 228]

11 minutes ago, Павел-1966 said:

Жидкие ионы? Чего только маркетологи не придумают! Для человека, знающего химию хотя бы на уровне средней школы – это разрыв мозга. Иоон – это атом или соединение нескольких атомов, которое имеет электрический заряд. Идеальная ионная жидкость – это вода. Любые растворённые в ней соли распадаются на катионы и анионы.

Ладно, не будем придираться к терминам. Есть публикация, на которую ссылаются: https://www.stle.org/files/TLTArchives/2020/03_March/Tech_Beat_II.aspx

Там говорится о трансмиссионных маслах, а из моторных о 0W12. Сама причина организации подобного исследования – политический заказ лить в двигатели всё более жидкое масло. Т.е. сначала создали проблему, потом героически её преодолевают.

 Два логичных встречных вопроса:

1. А если не создавать проблему, может и преодолевать не придётся?

2. Но раз уж хочется пожевать кактус: в каких конкретно товарных маслах производитель официально объявил о добавлении в их состав «ионных жидкостей»?

 

С вашего позволения, могли бы вы уточнить, согласно вашему мнению, подразумевает ли расплав NaCl и раствор NaCl в воде одно и то же? И если возможно, выразите, в каком из этих случаев можно использовать термин "ионная жидкость"?

[Павел-1966 2 452]

Niccolum , расплав. Признаю некорректность моего первого абзаца.