Лада Гранта-22, 11182, масло на всю оставшуюся жизнь?

[Павел-1966 2 445]

Старый советский инженер на Гранте-22 с двигателем 11182, Евро-2 (но что-то внешне похожее на катализатор есть). Понимаю, что с учётом возраста и состояния отечественной экономики это - последний автомобиль в моей жизни. Хочется продлить его жизнь максимально, несмотря на тотальные санкции.

Год выпуска – 2022. Руль – очевидно левый. Двигатель – бензиновый. Бензин – АИ-95 «Газпромнефть». Заправочный объем масла – около 3,5 литров, как у всех ВАЗов. Регион – Московская область.

Пробег 19000. На гарантию забиваю после первого ТО своими руками, а обслуживаю свои автомобили исключительно сам.

Режим езды – 90% трасса, 10% город.

Средняя скорость летом 58 км/ч (по недавно купленному счетчику моточасов), зимой 50 км/ч (по штатному бортовому компьютеру).

Планируемый интервал смены масла – предмет обсуждения. В год пробегаю 30 тыс. км. В досанкционное время на своих автомобилях менял масло дважды в год по инструкции через 15 тыс. км.

Мануал у ВАЗа после 2013 года стал исключительно лаконичным: API SL/API SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6 и стандартная температура вязкости масла с температурными диапазонами.

 

О себе: за рулём всю сознательную жизнь, «до Луны и обратно» съездить успел. Предыдущий автомобиль Приора за 10 лет пробежал 300 тыс. км. Заливал до событий 2022 года на зиму Shell синтетику 5W40 (не важно Ultra, HX7, HX8 – лишь бы из надёжного магазина), летом полусинтетику Shell 10W40 в синей канистре. Машина сгнила до пробития трех стоек, но двигатель масло не ел вообще и никаких других маслозависимых проблем не приобрёл до утилизации включительно.

 

А вот с новым автомобилем в условиях тотальных санкций, неадекватного роста цен на тот же Shell и существенного повышения вероятности нарваться на подделку, как и многие сейчас, ищу оптимальный вариант в новых «слегка экстремальных» условиях.

 

Прошу порекомендовать:

1.       Марку масла? Лучше, чтобы хотя бы зимой его можно было менять хотя бы раз в 12 000 км. Есть трудности с зимним заездом на яму, над которой зимой стоит как недвижимость моя старая Газель. Летом ездит и менять масло на легковом автомобиле не мешает.

2.       Что на зиму аргументированно посоветуете в выборе между 5W40 и 5W30? В т.ч. с учётом влияния на ресурс двигателя и расход топлива?

3.       Те же рекомендации на лето?

[Дмитрий_ 5 449]

4 часа назад, Mefistоf сказал:

Авто 2010 г.в., пробег 120 т.км, масло меняли раз в год. По состоянию авто трассы оно не видело вообще (отсутствие последствий пескосьруя на оптике, капоте (в родной краске) и лобовом стекле (родной стоит)).

Три хозяйки. Только 3й владелец (уже со слов) лил sae30, в остальном SAE40 заливалось:

 

Много соженного топлива в городском режиме даже за 10 т.км. делают двигатель таким. 

Какой жор масла у такого загрязнённого ДВС?

[Mefistоf 4 329]

30 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Какой жор масла у такого загрязнённого ДВС?

Скрытый текст

Был не меньше литра на 1000 км (думаю все 2, ибо временами за 300 км уходило по пол уровня на щупе). После ряда мероприятий 

за 2000 км расход составил около 1 литра 0w-20.

 

[Аргентум 6 409]

Mefistоf в европах развитых типа Фр или Италии, кто гоняет на 5-40 в городах крупных и на трассе редко бывают , если бензиновая хрень (там часто дизеляки), то они это 5-40 после 2х замен уже перестают менять и тупо подливают ))) 

я хз сколько у них так оно выхаживает , но объемы продаж литрух 5-40 у них огого ))

[Mefistоf 4 329]

8 минут назад, Аргентум сказал:

Mefistоf в европах развитых типа Фр или Италии, кто гоняет на 5-40 в городах крупных и на трассе редко бывают , если бензиновая хрень (там часто дизеляки), то они это 5-40 после 2х замен уже перестают менять и тупо подливают ))) 

я хз сколько у них так оно выхаживает , но объемы продаж литрух 5-40 у них огого ))

У меня друг детства в Германии живет. Рассказывал про своего знакомого на Форд Фокусе, который тоже не стал заморачиваться заменой масла на жрущем двигателе - просто доливал. Ни пробег авто ни заливаемую вязкость я не знаю, но в таком режиме Фокус продержался где-то год и двигатель вклинил.   

[gm.schuravi 0]

Читал читал, все 31 страницу и так не понял что брать, что заливать ! 
Поэтому вопрос прямо ZIC X9 5w30 API SP, ACEA A5/B5 или ZIC X9 5w40 API SP, ACEA A3/B4 что брать то нужно ? 

[Mufich 1 856]

6 минут назад, gm.schuravi сказал:

вопрос прямо ...

Наша песня хороша...

Можно и то, и то. Или ZIC X9 5w30 А3/В4 - золотая середина ))

[_AI_ 3 052]

1 час назад, gm.schuravi сказал:

Читал читал, все 31 страницу и так не понял что брать, что заливать ! 
Поэтому вопрос прямо ZIC X9 5w30 API SP, ACEA A5/B5 или ZIC X9 5w40 API SP, ACEA A3/B4 что брать то нужно ? 

1) читать надо было только первые пару страниц, т.к. дальше это был "театр одного актера", который ещё пытался как-то работать с залом...

2) топик стартера не читать вовсе, или его утвердительные сообщения читать со знаком "минус"

 

PS если вопрос из этих 2х, то это вопрос вязкости, а это холивар ещё на 100500 страниц...

и если для Нижневартовска, и только на лето... т.к. на зиму надо брать 0w30

Изменено 26 июня 2023 пользователем _AI_

[Mefistоf 4 329]

4 часа назад, gm.schuravi сказал:

Читал читал, все 31 страницу и так не понял что брать, что заливать ! 
Поэтому вопрос прямо ZIC X9 5w30 API SP, ACEA A5/B5 или ZIC X9 5w40 API SP, ACEA A3/B4 что брать то нужно ? 

5w-40 точно нет

[dimm7777 5 820]

10 часов назад, gm.schuravi сказал:

Читал читал, все 31 страницу и так не понял что брать, что заливать ! 
Поэтому вопрос прямо ZIC X9 5w30 API SP, ACEA A5/B5 или ZIC X9 5w40 API SP, ACEA A3/B4 что брать то нужно ? 

любое в рамках классов вязкостей и спецификаций, указанных в РЭ вашего автомобиля. 

РЭ - это руководство по эксплуатации или "мануал" - книжечка, которая идет вместе с автомобилем и содержит основные или общие операции по обслуживанию автомобиля. Как правило, пишется на языке той страны, куда поставляется. В вашем случае - на русском языке. Это на случай, если вы её читали и тоже не поняли. 

Если такая книжка отсутствует, её можно скачать, например, или перевести на любой язык, если русский для вас неродной.

[Максим Л. 3 279]

27.06.2023 в 04:02, Mefistоf сказал:

5w-40 точно нет

Слишком категорично,11182 мотор ставился на ларгусы развозные,не далее как вчера был на обслуге такой Ларгус с пробегом 184000, замена масла раз в 15000 ТО по регламенту ,масло Роснефть Магнум макстек. Жора нет. Машина на бензине. Вообще этот двигатель тяговитый и его обычно не крутят больше 3000 -3500 оборотов,оптимал по расходу 2000-2500, так что и сороковка тут смысл имеет.

[Mefistоf 4 329]

5 часов назад, Максим Л. сказал:

Слишком категорично,11182 мотор ставился на ларгусы развозные,не далее как вчера был на обслуге такой Ларгус с пробегом 184000, замена масла раз в 15000 ТО по регламенту ,масло Роснефть Магнум макстек. Жора нет. Машина на бензине. Вообще этот двигатель тяговитый и его обычно не крутят больше 3000 -3500 оборотов,оптимал по расходу 2000-2500, так что и сороковка тут смысл имеет.

Я не написал, что 5w-40 навредит этому двигателю, особенно если машина развозная = не часто работает в режимах прогрева. 

 

P.S. Можно катать с собой все время прицеп, на тот случай "а вдруг что-то перевезти крупное предется". А нужно ли это, все время теряя из-за этого как минимум в динамике? 

[Дюпелёк 14 521]

36 минут назад, Mefistоf сказал:

теряя из-за этого как минимум в динамике? 

В какой, там 80 с небольшим кобыл в пике

Изменено 30 июня 2023 пользователем Дюпелёк

[Mefistоf 4 329]

8 минут назад, Дюпелёк сказал:

В какой, там 80 с небольшим кобыл в пике

С любой мощностью двигатель должен ускорять авто Иначе как ездить то?

Я сам имел опыт езды на грузопассажирском Ларгусе (1 год и 30 т.км)

Нормально он едет в целом. Но после 5w-40 на 5w-30 со светофора с РКПП работать еще быстрее приходится (передачи короткие ппц)

[Дюпелёк 14 521]

20 минут назад, Mefistоf сказал:

Но после 5w-40 на 5w-30 со светофора с РКПП работать еще быстрее приходится (передачи короткие ппц

У меня на Весте сейчас стоит главная пара 4/3 ездил и на 20ах и на 30ах, ща 10-40 залито и разницы особой не заметил, хоть и мотор 16кл 106 коней

[Mefistоf 4 329]

4 минуты назад, Дюпелёк сказал:

У меня на Весте сейчас стоит главная пара 4/3 ездил и на 20ах и на 30ах, ща 10-40 залито и разницы особой не заметил, хоть и мотор 16кл 106 коней

У тебя 106 коней, а в моем Ларгусе было 84. И коробка у него была Реновская короткоходная пятиступка. Чтобы ехать 120 км/ч обороты двигателя на 5й передачи 4000 в мин.