Tamashi Full Synthetic 5W-30 API SL A3/B4 свежее

[torcon 64 462]

Tamashi Full Synthetic 5W-30 API SL A3/B4 свежее за анализ спасибо официальному представителю Tamashi.

Масло на анализ отправлял официальный представитель.

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A3/B3; ACEA A3/B4-16; MB 229.5; BMW Longlife-01; VW 502.00/505.00; RN 0700/0710; OPEL A/B.

1) Вязкость в норме. Такие масла обычно имеют вязкость около 12cst. Это действительно SAE 5W-30. 

2) Щелочное число = 9,89мгКОН высокое, как выяснили поднятое немного щелочным бустером. Как оно будет срабатываться покажут отработки. Вообще бустер плох тем, что быстро сдувается, по факту работать будет основное щелочное число от пакета присадок. Масло на разумные интервалы смены. Если вы хотите залить его в Mercedes и ездить по 20 000км - не стоит. На 5-7 тыс км в тяжелых условиях должно быть нормально.

3) Зольность сульфатная = 1,09% - низкая. Tamashi безвредно в плане зольных отложений. 

4) Содержание серы тоже не велико = 0,213% - современные полнозольные масла зачастую содержат даже больше серы. Но сравнивать их опять же напрямую нельзя, здесь китайский пакет присадок класса API SN, а там реальные MB 229.5, VW 502/505 итд. 

5) У масла так же хорошие высокотемпературные характеристики. Вспышка 233С - термостабильно. 

6) NOACK (угар) радует = 7,9% - низкая испаряемость масла.

7) Низкотемпературные характеристики - тоже хорошие. Температура застывания -43С, а динамическая вязкость прокрутки стартером CCS при -30С = 4854. Зимой оно будет резвое. 

8) Пакет присадок Richful RF. Здесь есть органический молибден - снижает коэффициент трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Кальций как нейтрализующая кислоты присадка. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга, немного ПАО, алкилированных нафталинов. 

 

Вывод: По базе масло хорошее. Гидрокрекинг VHVI, синтетика ПАО, алкилированные нафталины - не везде это встретишь. Отсюда очень хорошие высокотемпературные характеристики (температура вспышки 233С и низкий NOACK = 7,9%). Низкотемпературные характеристики тоже неплохие - оно шустрое в морозы. Минуса ровно два. Пакет присадок не разрабатывался под Mercedes 229.5, VW 502/505, BMW итд. А они заявлены... Это масло больше стандарта API SN, чем европейских спецификаций. Второй минус, щелочное поднято бустером. Как оно будет работать и как срабатываться - покажет время и анализы отработок.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

5W30T041 - Tamashi Full Synthetic 5W-30 A3/B4 1L

5W30T044 - Tamashi Full Synthetic 5W-30 A3-B4 4L

[torcon 64 462]

описал масло

[Stans 842]

11.02.2023 в 00:25, Stans сказал:

А еще есть "TGR"

Еще и "Mirax".Похоже Синтек переходит на ОЕМ производство.

Изменено 18 февраля 2023 пользователем Stans

[Vasya- 1 069]

Одно плохо, с китайским пакетом стало мало дисперсантов. 

[Толстый Макс 1 306]

На Озоне 4 литра за 1080 р.

[torcon 64 462]

Ну вот, почему разговоры о цене, в таких темах, не имеют особого смысла. Сегодня цена одна, завтра другая.