Почему темнеет тормозная жидкость?

[Obormot 870]

дд!

 

собственно, а что конкретно в ней накапливается или изменяется?

 

дайте плз ссылку на вменяемые тексты обучалок от маститых химконцернов или исследований по данному вопросу.

можно на инглише.

 

везде гуглятся только бессмысленные копирайтерские выceры на много абзацев про "накапливает воду" и "влияет на резину".

[Alexq55 430]

12 часов назад, Obormot сказал:

да, именно сильный нагрев вызывает покраснение и потемнение жидкости "в массе"

Вообще то даже самая простенькая ТЖ ДОТ-4 запросто держит нагрев до 270-300 градусов без какой либо деградации. Если у Вас автомобиль не спортивный и Вы не на треке, то естественный нагрев суппортов и тормозных механизмов не способен изменить цвет ТЖ. Кстати, тут в теме кто то писал, что жидкость в механизме сцепления не темнеет. Так вот это чистое заблуждение. Темнеет и сильно.

[Obormot 870]

Я писал, она мутнеет, тк в ней появляется муть, но после отстаивания муть оседает, жидкость остается светлой и прозрачной.

 

чуть выше пост с множеством доп фото, иллюстрирующими это.

я их под спойлер там убрал, оставил только самые наглядные.

Изменено 24 октября 2022 пользователем Obormot

[Obormot 870]

9 часов назад, Alexq55 сказал:

Вообще то даже самая простенькая ТЖ ДОТ-4 запросто держит нагрев до 270-300 градусов без какой либо деградации.

 

Она должна ее держать без закипания.

Про постепенную деградацию там ничего нету.

Собственно, у меня она и не кипела.

Думаю, там было меньше 250.

Увы, термопару для мультиметра где-то пролюбил.

Изменено 24 октября 2022 пользователем Obormot

[Obormot 870]

кстати, сталкивался с информацией, что тормозная жидкость становится более тёмно-желтой, насыщенной по цвету, просто со временем, хранясь во вскрытой таре.

возможно тёмно-красный цвет связан с её окислением, а нагрев просто очень сильно ускоряет этот процесс.

 

в любом случае, нагрев тут "при чём".

 

1 час назад, Alexq55 сказал:

Если у Вас автомобиль не спортивный и Вы не на треке, то естественный нагрев суппортов и тормозных механизмов не способен изменить цвет ТЖ.

 

как насчёт подклинивающего суппорта и спокойной размеренной поездки по трассе на 1000 км со скоростью 90 км/ч?

в свете любви электората к смазыванию направляек керамическими пастами, медянкой и графиткой, очень популярное явление.

 

если клинит не намертво, то замечают это или случайно "ой а чо колесо горячее", или когда запищит "ой а чо колодки сожрало так быстро".

обычно меняют колодки, если повезёт устраняют подклинивание, а поменять тормозуху никто не чешется.

 

у меня была в поле зрения пара случаев, когда такой эффект давал тормозной шланг, там внутри отслаивалась резина и при обратном ходе жидкости перекрывала канал как клапан. причем не всегда, неисправность плавающая, в сервисе как назло всё было отличненько. люди ездили с греющимся колесом долго и нудно.

 

кстати очень часто ещё и ступичный приплывает после такого, тк перегретая смазочка убегает сквозь сальники, вскрываешь, а там сухо.

 

или вот классика - едем по трассе соточку, о, заправка, тормозим обычно, без визга, и машина с горячими тормозами ( с сотки до нуля) просто стоит и не обдувается следующие 10-20 минут пока чел ее заправит, пожрёт-поcpёт-кофе-сигарета.

повторяем много раз.

Изменено 24 октября 2022 пользователем Obormot

[Docent86 32]

Моё личное ИМХО

Почернение именно от продуктов износа резинок (манжеты, сальники, шланги)

Если много воды то внутри суппортов она прям рыжая-рыжая

И черни больше всего именно в суппортах!

На многих  авто и суппорта и поршни в них из алюминиевого сплава с покрытием в суппорте почти нет кнтакта тж с голым люминем,  а тормозуха чернеет

на авто старше 10 лет зачастую  в сцеплении и в тормозной системе одинаково грязная тормозуха.

И да,  покрасневшая от перегрева тормозная жидкость не отстоится, а эта чернь  постепенно отстаивается 

[Obormot 870]

Немного выше я писал, что жидкость чернеет даже в приводе сцепления с современными пластиковыми рабочим и главным цилиндрами, так что да, зеленовато-чёрная, со временем оседающая муть - это вероятнее всего разрушение резины.

[Alexq55 430]

Obormot а тогда почему же не чернеет ОЖ с системе охлаждения? Там резины в сотни раз больше и условия не менее агрессивные.

Изменено 30 октября 2022 пользователем Alexq55

[SL1 3 950]

24 минуты назад, Alexq55 сказал:

Obormot а тогда почему же не чернеет ОЖ с системе охлаждения? Там резины в сотни раз больше и условия не менее агрессивные.

Залейте в систему охлаждения DOT и увидите, что потемнеет 

[Alexq55 430]

Мне это ни к чему - я точно знаю причину потемнения, а вот тем, кто так настойчиво ищет эту самую причину не проще ли бы было взять темную ТЖ и отправить на анализ?

[Obormot 870]

Ну так сошлись звёзды, что я сейчас в Донецке, и нет, не проще, по ряду объективных причин.

[Obormot 870]

но сама идея не лишена.

 

положил в тормозуху обрезки резиновых шлангов от системы охлаждения.

поставил на батарею, посмотрим, что будет через неделю.

[Obormot 870]

хватило и пары дней.

 

было (емкость сверху заклеена скотчем):

 

 

стало (стрелкой обозначен вынутый из жидкости образец, рядом - контрольный, от которого отрезалось):

 

 

жидкость потемнела, без красного оттенка.

на просвет не прям мутная, но некоторое помутнение есть.

поставлю отстояться, гляну, выпадет ли осадок.

 

шланг на ощупь стал немного липким и скользким, наружный диаметр увеличился на 1 мм (с 16 мм стал 17).

шланг - маслобензостойкий, "с рынка", до этого он года три ездил у меня внутри бензобака (ставил нештатный бензонасос), потом был снят и лежал год в запчастях, вид имел идеальный.

маркировки не нашёл.

с обрезком патрубка системы охлаждения та же история, только мерять я его не стал.

 

напомню - шланги НЕ от тормозной системы, эта резина и эта жидкость друг для друга не предназначены изначально.

но получилось довольно показательно.

[KoFe 2 671]

15.10.2022 в 13:11, Obormot сказал:

дд!

... везде гуглятся только бессмысленные копирайтерские выceры на много абзацев про "накапливает воду" и "влияет на резину".

Отношение к "копирайтерским выceрам" изменилось? 

[Obormot 870]

С чего бы?

Как было "пальцем в небо" так и осталось.

[МассажистЪ 122]

У меня чернеет (не темнеет, а именно чернеет) та часть ТЖ которая работает с сцеплением. Та часть, что работает с тормозами становиться только более темного, насыщенного желтого цвета (особенно при сливе).

От бочка к сцеплению идет длинный резиновый шланг. Может в нем проблема и со временем в нем будет дыра... Может проблема в качестве ТЖ.

На счет последнего - сейчас провожу эксперимент, залил другу фирму.