Sintec Premium 0W-30 ACEA A3/B4 свежее

[torcon 85 422]

Sintec Premium 0W-30 ACEA A3/B4 свежее за анализ спасибо форумчанам Дюпелек, sanchell, foks, kirusha27, rjia3, slimpulse, ValeRus, home_boy, annaeusseneca, solomakha, IronFelix, Yurij, Shamhoon, Ayratu, kohl.

 

Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД:

(описание torcon)

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA A3/B4.

1) Вязкость при 100С = 11,61 - нормальная. Масло действительно SAE 0W-30. Стандарту соответствует.

2) Щелочное число = 10 - высокое. Есть запас для длинных интервалов смены. Обладает хорошими моющими/нейтрализующими свойствами. Оговорюсь, более полную картину, могут дать анализы отработок в реальной эксплуатации. Такие масла должны долго ходить до сработки и справляться с плохим качеством топлива.

3) При этом кислотное число 1,34мгКОН - то есть, у масла большой  запас по сработке щелочного числа. 

4) Зольность сульфатная = 1,08 - низкая. Это плюс - при высоком щелочном числе, зола ниже чем обычно у полнозольных масел. Меньше золы, меньше зольных отложений на клапанах, в камере сгорания итд. 

5) Хорошая вспышка = 231С - Sintec Premium 0w-30 дополнительно содержит ПАО синтетику, что хорошо сказывается на его термостабильности.

6) Тоже самое можно сказать о NOACK = 8%. Угар, испаряемость масс низкая. Улучшено за счет ПАО.

7) Вязкость динамическая имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 5321 - хорошая. До -35С на этом масле можно заводится спокойно. Требованиям стандарта SAE J300 оно удовлетворяет.

8) Температура застывания -53С - говорит о хороших низкотемпературных свойствах в морозы. Действительно синтетика для холодных регионов России. 

9) Содержание серы = 0,207 - по современному мала. Хороший результат для полнозольного масла. 

10) Пакет присадок скорее всего Richful RF6088E, дополнительно модифицированный детергентами. Либо какой то другой из их серии. Здесь есть органический молибден для экономичности. Цинк фосфор как противоизносная присадка ZDDP. Детергенты на основе магния и кальция - снижают вероятность случаев детонации LSPI. Пакет присадок современный, дает мало серы и золы. Одна беда, этот пакет не заявляется как ACEA A3/B4. А заявляется как API SP.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО.

 

Вывод: Интересное масло. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Большой запас по интервалу смены. При высоком щелочном числе 10, низкое содержание золы и серы. Добавление ПАО синтетики, значительно улучшило низкотемпературные свойства и термостабильность при высоких температурах. Низкий угар - NOACK = 8%. Низкая температура застывания -53С.  Не высокая цена в нынешней ситуации... Из явных минусов - под вопросом соответствие пакета присадок стандарту ACEA A3/B4. Но должно хорошо подойти для двигателей с простыми рекомендациями API SL, API SM, API SN, API SP. (описание torcon)

 

(описание Dimmy)

Масло заявлено как: API SP/CF; ACEA A3/B4.

1) Масло имеет полное право именоваться 0W-30

2) Вязкость при 100С = 11,61 сСт - в пределах привычных 11, 5-12 сСт для масел SAE 30 уровня А3

3) Индекс вязкости = 176 - говорит о том, что масло работает в широком температурном диапазоне   

4) Щелочное число = 10,02 мг КОН/г - высокое, говорит о хорошем запасе моюще-нейтрализующих свойств

5) Кислотное число = 1,34 мг КОН/г - низкое для полнозольника, что обеспечивает приличный запас для роста по мере падения TBN

6) Зольность сульфатная = 1,08% - для полнозольного продукта невысокий результат; масло при угаре оставит меньше нагара на поршнях и в камере сгорания, чем аналоги с зольностью 1,30-1,50%

7) Температура вспышки в о.т. = 231С - хороший результат, который говорит о том, что легких фракций в масле нет, намек на невысокую склонность к угару 

8) Испаряемость масс NOACK = 8,0% - отличный результат, который говорит о том, что масло не должно сильно расходоваться в моторе на угар 

9) Температура застывания = -53С - отличный результат даже для масла 0W

10) Вязкость имитации холодной прокрутки CCS при -35С = 5321 мПас - хороший результат, удовлетворяющий требованиям SAE 0W (<6200 мПас)

11) Содержание серы = 0,207 - серы мало, что говорит о современном пакете присадок и чистой базе 

12) Пакет присадок, по всей видимости, китайский Richful RF6188E с бустером TBN. Противоизносные присадки на основе соединений Фосфора и Цинка + органический Молибден, снижающий коэффициент трения для уменьшения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе соединений Кальция и Магния.

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО.

 

Вывод: перед нами очередной пример, как на одном и том же пакете можно "сварить" масло под любую спецификацию - хоть американскую, хоть европейскую. Вот такой у нас отечественный производитель Sintec - просто кудесник! По анализу все четко: защитные, моющие, низкотемпературные и энергосберегающие свойства - на уровне продукции ведущих мировых производителей. Крепкая база с приличным содержанием ПАО, низкий NOACK, умение бороться с LSPI, при этом низкая цена... Да перед нами идеальное масло! Но постойте: один и тот же китайский пакет присадок в маслах GF-5, SP, С5, А3/B4... Это вообще нормально? Сложно сказать... Sintec считает, что абсолютно нормально. Не хватает Кальция? Не вопрос: добавим 0,5% бустера TBN. Бора не надо? Ну, ладно - оставим на потом. Как к этому относиться - решать потребителю. В советские времена были рады и укатанным после такси Волжанкам по цене, в разы превышающей стоимость новых Волг. А тут к цене вопросов нет. И товар не укатанный... Осталось увидеть пару-тройку анализов, как покажет себя данное масло в моторе. Теория теорией, но нам нужна практика. А там и снова можно вернуться к вопросу состоятельности подобных продуктов. (описание Dimmy)

 

Артикулы коды для закупа в интернет магазинах: 

322769 SINTEC PREMIUM SAE 0W-30  API SP/CF, ACEA A3/B4 1л

322770 SINTEC PREMIUM SAE 0W-30  API SP/CF, ACEA A3/B4 4л

 

Профильная по маслу Sintec Premium 0W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Евген48 29 224]

3 часа назад, Itseasy сказал:

Какое никакое, но ПАО.

Просто интересно, а какое оно "никакое"?

[fareastwood 10 008]

Почитал комменты. Итог - зажрался народ..

[and2949 7 947]

В свои атмосферники японские - куплю не раздумывая. Только подожду анализы остальных Синтеков в этой вязкости, хотя понимаю, что чуда не будет.

[sprinter949 253]

43 минуты назад, and2949 сказал:

В свои атмосферники японские - куплю не раздумывая. Только подожду анализы остальных Синтеков в этой вязкости, хотя понимаю, что чуда не будет.

Полностью поддерживаю.

[fareastwood 10 008]

1 час назад, and2949 сказал:

В свои атмосферники японские - куплю не раздумывая. Только подожду анализы остальных Синтеков в этой вязкости, хотя понимаю, что чуда не будет.

А какое такое чудо должно быть?

[Проходящий мимо 4 874]

Синтек разливает масло из одной бочки, НО в разные канистры…

[borey 830]

7 часов назад, Lacoste сказал:

borey кто они? Китайцы? Тестили) но не думали что его будут выдавать аж за 508 допуск VW.. 

 

Интересно, а в их даунсайзинговые турбачи какие допуски и вязкости заявлены в самом Китае? Не у нас, где дилер льёт 40 туда, где 20 позиционируют завод, а именно там 

[Lacoste 2 934]

27 минут назад, borey сказал:

Интересно, а в их даунсайзинговые турбачи какие допуски и вязкости заявлены в самом Китае? Не у нас, где дилер льёт 40 туда, где 20 позиционируют завод, а именно там 

Если джили брать, то там VEA от Volvo допуск (0w20), при условии, что двиг от Volvo конечно. А вот масел китайских с таким допуском чет я не знаю)

[and2949 7 947]

3 часа назад, fareastwood сказал:

А какое такое чудо должно быть?

масла разные в трёх разных канистрах (я про синтеки 0в-30)

[знаток 6 897]

7 часов назад, Евген48 сказал:

Просто интересно, а какое оно "никакое"?

Грят из него ленолиум  делают. 

[Дюпелёк 14 521]

7 минут назад, знаток сказал:

Грят из него ленолиум  делают. 

Скрытый текст

Не делают а добавляют как пластификатор и не его а Дотф

 

[Itseasy 6 472]

14 минут назад, Дюпелёк сказал:

  Показать содержимое

Не делают а добавляют как пластификатор и не его а Дотф

 

Скрытый текст

То ли он украл, то ли у него украли....

А осадочек остался)))

 

[coronamark2 4 585]

11 часов назад, borey сказал:

только стоит на 1000,а с учетом доставик и все 1500 разница,то бишь +75%.  на 5000 зимних км резона почти 2 цены нет платить,имхо.

Правильно. Но Синтека 4 л, а Экстрима - 5! 

[borey 830]

2 часа назад, coronamark2 сказал:

Правильно. Но Синтека 4 л, а Экстрима - 5! 

Вам 4 за глаза)) будет выше середины. Итого один фиг дешевле синтек выходит. Ну и тут крапаль пао, в экстремальных эстеры 2%. Эстеры можно и самому добавить и даже так будет дешевле))) 

[coronamark2 4 585]

5 минут назад, borey сказал:

Вам 4 за глаза)) будет выше середины. Итого один фиг дешевле синтек выходит. Ну и тут крапаль пао, в экстремальных эстеры 2%. Эстеры можно и самому добавить и даже так будет дешевле))) 

Ну, мне как 5 л... докупить еще 1 и две замены... А чтобы было в Синтеке 2 змены надо 2 банки 4-х литровых купить или 4 л канистру и 2 литровых... И это... С таким CCS у Экстрима - ПАО нафиг не нужно! А вот эстеры в самый раз... А во что эстеры добавлять ? В Синтек? И какова цена выйдет при цене эстеров в 1200 р за 0,5 л.? И срок хранения у них вроде как смешной... Т.е,, упаковку впрок не купишь...  

Изменено 4 октября 2022 пользователем coronamark2