С днём подводника!

[voka65 337]

Дак выпьем же за тех кто на борту :drinks: (кто за бортом то сам напьётся).С днём подводника!!!

[Михоныч 4 767]

БПК «Адмирал Чабаненко».  Красавец!

[Aleksszlat 7 763]

БПК «Адмирал Чабаненко».  Красавец!

 

Блин, не могу у себя в архиве найти шторм, когда к Чавису с Кузнецовым был Атлантике.

Там конечно жесть.

[coronamark2 4 149]

БПК «Адмирал Чабаненко».  Красавец!

 

Злой...Мой попроще был...

[torcon 64 515]

крассавец, почему оружие на столько красиво? что истребители что корабли... Ведь не для красоты вроде делают...

[coronamark2 4 149]

крассавец, почему оружие на столько красиво? что истребители что корабли... Ведь не для красоты вроде делают...

 

Не...это не красавец...Это каютоносец...Вот пр.1134, 1135 - те были красавцы! И по мореходным качествам лучше, чем этот 1155.1...Но вот бытовые условия на 1155 лучше намного...За что и прозван каютоносцем...

[Михоныч 4 767]

АТАКРП “Советский Союз” пр 941бис.

АТАВКРП проекта 941бис был создан под руководством группы высших офицеров флота и КГБ СССР. В 1991 году они не пожелали нарушить присягу, данную стране, которая перестала существовать. Они, как многие думающие люди, надеялись что это временное помешательство и страна будет восстановлена.

Однако было понятно, что просто так олигархат не сдаст свои позиции и более того наверняка позовет на помощь своих западных друзей. Исходя из этого нужно было создать вооруженное формирование, которое в нужный момент смогло бы выступить на стороне сторонников воссоздания страны. Было бы хорошо иметь некий резерв генеральной ставки в составе дивизиона эсминцев и парочки РПКСН.

Неслыханный уровень коррупции и предательства в высших эшелонах власти и руководства ВМФ не оставляли надежды на то, что хотя бы один корабль не пойдет под нож или не будет разворован. Кроме того, тотальный контроль со стороны НАТОвцев в рамках наблюдений по программе совместного уменьшения угрозы не позволял “спрятать” или законсервировать ни одного боеспособного корабля, не говоря уже о соединении.

Единственным решением оставалось создание чего-то нового. Основной проблемой такого строительства были деньги и секретность. Причем секретность должна была быть выведена на новый уровень - скрывать стройку нужно было не только от чужих, но и от своих. 

Идея возможности постройки подводного авианосца базировалась на Рубиновском проекте транспортных ПЛ, основанных на пр 941. Основным заказчиком ТПЛ был Норильский никель. 

Для финансирования проекта 941бис были найдены новые русские заказчики, которым понравилась идея возить подержанные машины из Японии в европейскую. часть страны круглогодично СевМор путем. 

Небольшая группа конструкторов из Рубина доработала проект ТПЛ, используя наработки проектов 621 (десантно-транспортный подводный крейсер), 717 (транспортно-десантная ПЛ, минный заградитель ), 748 и 664. Конструкторы трудились двумя группами: одна думала, что создает подводный ролкер для новых русских, и лишь вторая, весьма малочисленная, знала о настоящей цели проекта.

За основу были взяты корпусные конструкции ТК-210, которые якобы были ранее разобраны. По окончании строительства цивильной части крейсера, он перешел подо льдами на Дальний восток, в рамках “ходовых испытаний”. Еще в середине перехода заказчику было заявлено, что в проекте были серьезные упущения и, что лодка как есть эксплуатироваться не может. Нужен долгосрочный ремонт - перестройка. В силу того что длительность жизни новых русских в то время была коротка, то претензии предъявлять было просто некому. 

Американцы как то вяло наблюдали за “Звездой”в то время, и крейсер поставили именно туда для вооружения и установки полетной палубы. Туда же в разобранном виде малой скоростью под видом цвет-мета из Крыма было привезено паровое бросковое устройство, а проще говоря - катапульта.

К 1995 году крейсер был готов. Авиакрыло было отобрано из ДВ эскадрилий, СУшки были просто напросто куплены.

Строительство привлекало внимание. И никакие средства маскировки и дезинформации не могли предотвратить утечку информации. Единственным спасением секретности был уход в моря. Экипаж был подобран исключительно из добровольцев, причем подавляющее большинство из них не знало о существовании “Советского Союза” до момента всхода на борт.

18 ноября 1995 года в 00:00 часов по местному времени тяжёлый авианесущий крейсер подводный “Советский Союз”отдал швартовы и вышел на боевое дежурство, длина которому как теперь понятно - жизнь…. 

Модель изготовлена по аутентичным чертежам, все миллиметры подогнаны и все заклепки посчитаны.

Масштаб модели 1/350
Доноры: старые модели Тайфуна(пр941) от Dragon, Курска(пр949) от Звезды.

Корабль к бою и походу приготовить!!!!! 

Изменено 7 марта 2016 пользователем Михоныч

[Михоныч 4 767]

Изменено 7 марта 2016 пользователем Михоныч

[coronamark2 4 149]

Во, как! Не утка???

[Aleksszlat 7 763]

Во, как! Не утка???

Что то верится с трудом.

Знаю все борта Акул, сколько строились, их финиш (занимался эксплуатацией).

Откуда этот с нуля?

[coronamark2 4 149]

В ньюйорк таймс фотка очень похожа на фотку макета...По-моему - не было такого! Уж мы-то, флотские знали бы про такое чуда советского кораблестроения... 

Изменено 8 марта 2016 пользователем coronamark2

[Михоныч 4 767]

"Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" - тяжелый авианесущий крейсер ТАКР, крупнейший корабль ВМФ России и единственный в его составе авианесущий корабль, способный нести самолеты горизонтального взлета и посадки. Был спущен на воду 4 декабря 1985 года. Предназначен для поддержки группировок ракетных подводных лодок стратегического назначения, группировок надводных кораблей и морской ракетоносной авиации.

Построен в СССР на Черноморском судостроительном заводе по проекту 11435, разработанному под руководством главных конструкторов Василия Аникиева и Л. Белова в Невском проектно-конструкторском бюро. 

[Aleksszlat 7 763]

Ну что, почти дождались.

С наступающим ВАС праздником, мужики. :drinks:

RS: ох и отметим в Гаджиево. Как говорится, всё пропьём, но флот не опозорим!

Изменено 18 марта 2016 пользователем Aleksszlat

[Михоныч 4 767]

Классная видюха

http://www.youtube.com/watch?v=ZpQZicXXDx4

На 0:55 рядышком как братья стоят в ожидании утилизации ТК-17 «Архангельск» и ТК-20 «Северстааль».   :facepalm:   :(((

Изменено 18 марта 2016 пользователем Михоныч

[voka65 337]

ПОСТРОЙКА, ИМЯ
АПЛ заложена 23 февраля 1981 года на ПО "Севмашпредприятие" в Северодвинске под почетным наименованием "Имени XXVI съезда КПСС" и спущена на воду 7 марта 1984 года. В этом же году подлодка принята в состав ВМФ. 9 февраля 1999 года переименована в "Верхотурье".
ВЕХИ (скудновато про веХи)
В 1985-1986 году на АПЛ проводились испытания ракетного комплекса Д-9РМ с ракетами Р-29РМ, принятого на вооружение в 1986 году.

2-29 сентября 1987 года лодка первой из кораблей проекта совершила поход в Арктику с боевыми ракетами на борту.                          

 

Старушка которой отдал 2,5 года!

Изменено 18 марта 2016 пользователем voka65

[Михоныч 4 767]

Заозерск. Нерпичья... Ещё раз увидеть места, где служил.