Neste Pro+V 0W-20 отработка на Renault Fluence после 10111 км

[dima62rus 1 773]

Neste Pro+V 0W-20 отработка на Renault Fluence после 10111 км

Масло: Neste Pro+V 0W-20 RBS0-2AE C5

Автомобиль: Renault Fluence 2.0 CVT

двигатель: M4RK751 

вариатор: FK0 003

Общий пробег на одометре: 342937 к концу интервала
Пробег на масле: 10111 км.
Моточасы: 242 м.ч.

Израсходованное топливо:  868 л.
Доливки масла: нет, ушло 1/3 уравня
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: нет
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 30 ноября 2021 года по 09 апреля 2022
Срок эксплуатации: 4,3 месяца
Топливо: Роснефть АИ-95 пульсар
Режимы: 41,8 км/ч ; от -25°С до +10°С ;  прогрев 1-2 мин. перед трассой и работа без остановки двс при езде по городу
Фильтр масляный: Mann W6025
Фильтр воздушный: Mann C2030
Марка антифриза: Glaceol RX Type D
Объем заливаемого масла: 4,5 литра
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил: с теплого двигателя

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет

Что было до этого масла: 325235 - 332826 Gazpromneft Premium JK 5W-20 SN GF-5 (анализ)

[IvanRND 1 745]

3 часа назад, =MOpgBA= сказал:

А может быть идет просадка пакета и после определенного количества мч идет износ не в арифметической, а в геометрической прогрессии.  Я бы говорил о закономерности, если бы были одинаковые условия. 

Вы уверены что это не плавное накопление железа? А может аномалия в середине интервала произойти. Тут разные варианты возможны.