Выбор масла BMW N57 3л дизель

[Djаm 0]

1) BMW 530xd 2011г, левый руль, 165ткм пробег
2) N57D30O1 - 3л дизель 258лс (чип 320лс)
3) Заправочный объем: 7л
4) Москва
5) Трасса 70%, город 30%, средняя скорость 40-45км/ч (только Лукойл ДТ-экто), активная езда
6) Планируемый интервал смены масла: до 250 моточасов
7) Сажевый на месте, ЕГР программно отключен, чип stage 1 dieselboost (на 138ткм)
8) Доступны все масла
9) Со 109ткм лью Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 (допуск: BMW LL01)

 

Подобных тем на форуме много, большую часть просмотрел. Но все-таки отличаются места, режимы эксплуатации,  наличие/отсутствие чипа/сажевого и пр. Плюс немаловажный момент, собственно почему и возник вопрос замены масла, высокий рост цен, возможный дефицит этой марки масла в будущем. То есть, если можно при вводных данных заливать масло дешевле, почему бы и нет. 

[масленкин 6,618]

3 часа назад, Djаm сказал:

9) Со 109ткм лью Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 (допуск: BMW LL01)

То есть, если можно при вводных данных заливать масло дешевле, почему бы и нет. 

 

а почему вы при наличии сажевого льете ЛЛ-01 , а не ЛЛ-04 или масла С3? (я бы С3 лил)

- это можно попробовать к примеру - если дешевле ЛМ из импорта (или хотите/не против брендов РФ?)

Eurol E100085 - 4L

Масло моторное синтетическое "Turbo DI 5W-40", 4л

 

Edited June 17, 2022 by масленкин