Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos 1)

[ModeratorSigma 6 955]

Taneco Premium Ultra Synth 5W-30

 

 

Описание: Предназначено для эксплуатации современных отечественных, американских, корейских и японских автомобилей, предусматривающих применение маловязких масел с высшими эксплуатационными свойствами. Масла моторные «TANECO Premium Ultra Synth» предназначены для смазывания высокофорсированных автомобильных бензиновых двигателей с впрыском топлива, для микроавтобусов и легковых грузовиков, отвечающих требованиям по выбросам токсичных компонентов Евро-5.

 

Спецификации: API SN, ILSAC GF-5, GM Dexos 1

 

Техническая документация:

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

4650229680017 - TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (1л)

4650229680048 - TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (4л)

4650229681687 - TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (10л)

4650229681694 - TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (20л)

29860 - TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (1л)

29861 - TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (4л)

29862 - TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (10л)

29845 - TANECO Premium Ultra Synth 5W-30 (20л)

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Taneco Premium Ultra Synth 5W-30 API SN

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

 

[Azunay 95]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Ну, я пишу то, что слышал по отзывам других людей, которые катали эти масла, да и сам я их катаю уже 5-й год, личные наблюдения. 

Эти масла, даже 5w30/5w40, очень хорошо текут зимой, лучше многих таких же кряковых 0w16/0w20, есть тесты в сети при (-35°). Так что теория - это одно, а на практике вот так 

Его текучесть в мороз это заслуга добываемой месторождений скорее всего . Как показывает тесты , в рабочем состояний он не такой текучий как конкуренты 

[SVali 1 582]

1 час назад, Azunay сказал:

Его текучесть в мороз это заслуга добываемой месторождений скорее всего . Как показывает тесты , в рабочем состояний он не такой текучий как конкуренты 

Возможно,  но он да же из канистры шустрее чем G Energy Far East 5w30.

Кстати, залили вчера вечером в служебный Соренто Прайм 3.5 GDI.

Я думал они G Energy Far East туда будут лить,  а вот и не угадал. Авто уже Ростов проехал, коллега говорит едет очень шустро и тихо, будем наблюдать дальше и заказал зав гар ещё 20 литров канистру. 

G Energy Far East 5w30 будет продавать,  если что 6 канистр по 4 литра,  Фрязино в наличии 

По позже тему создам в разделе продаю. 

[Vasya- 1 071]

4 часа назад, Azunay сказал:

Его текучесть в мороз это заслуга добываемой месторождений скорее всего . Как показывает тесты , в рабочем состояний он не такой текучий как конкуренты 

Да, были предположения что "секрет" термостабильности и низкотемпературных свойств кроется в ихней "Татнефть" VHVI-6 (Тaneco base 6).

[Azunay 95]

3 часа назад, SVali сказал:

Возможно,  но он да же из канистры шустрее чем G Energy Far East 5w30.

Кстати, залили вчера вечером в служебный Соренто Прайм 3.5 GDI.

Я думал они G Energy Far East туда будут лить,  а вот и не угадал. Авто уже Ростов проехал, коллега говорит едет очень шустро и тихо, будем наблюдать дальше и заказал зав гар ещё 20 литров канистру. 

G Energy Far East 5w30 будет продавать,  если что 6 канистр по 4 литра,  Фрязино в наличии 

По позже тему создам в разделе продаю. 

Забавная у вас ситуация 

мне тоже скоро менять масло , буду брать его

[SVali 1 582]

4 часа назад, Azunay сказал:

Забавная у вас ситуация

Скрытый текст

У нас зав гар во обще забавный дядька, сколько уже работает, столько удивляет. Танеко была кстати его идея, не моя, по сколько Лукойл я весь скатал, а брать сказал дорого. Есть Г Энерджи, я уж было нацелился уже на него, тем более его и начали лить в Прайма и Спортаж в конце того года. Спортаж продан вчера, Прайма наверное то же спихнут до конца месяца, по этому запасы Г Энерджи стоят и пылятся, чую ни кто их лить не будет. Хотя хз, как все будет дальше. Пока по катаюсь на Танеко, посмотрю как проявит себя в этом моторе по тону работы мотора и по аппетиту мотора. Пока интрига, не жрёт и работает вполне себе тихо по утрам и по трассе. На худой конец на Г Энерджи перейду, для воих халява как ни как. 

 

Изменено 6 октября 2022 пользователем SVali

[SVali 1 582]

Заморозил я его и забыл,  5 дней при -22С, зачетно так оно бежит. 

Могу сравнить только с Мобил 1х1 и Мопар 5w20.

Хочу всё же менять на 7500 км, города мало,  в основном трасса.

Скрытый текст

 

Изменено 12 октября 2022 пользователем SVali

[SVali 1 582]

Ну всё же покушал мотор в интервале до 4300 км пол щупа, долил сегодня чуть больше 400 мл . Посмотрим как на втором круге будет. Можно было и поменять уже,  всё равно 5000 км катаю,  но влом на это воскресенье убивает,  погода больно хорошая 

[Дюпелёк 14 384]

12.10.2022 в 11:30, SVali сказал:

Хочу всё же менять на 7500 км,

 

25 минут назад, SVali сказал:

всё равно 5000 км катаю

[SVali 1 582]

3 часа назад, Дюпелёк сказал:

 

Иногда желаемое, не сходится с действительностью. 

Меня долго терзали сомнения 5  первую заливку или 7,5, видимо 5. Хотя после доливки я посмотрю на 5 какой будет прогресс. 

Общий пробег мотора 149420 сейчас,  я на доливку уже не обращаю внимания,  особенно после Лукойл А5 или JP,  на котором уже гарантированно было не меньше 2 литров доливки. А тут пока на уровне Лукойл Армотек Дизель С2/С3, там примерно так же в первый раз вышло,  на второй 5 т с потерей примерно от 100 до 150 мл.

Кстати к акустики работы мотора после заливки вопросов нет, громче не стало. Но работает тише чем перечисленные выше Лукойлы. Наверное по акустики примерно как на Киа Мега турбосинь 0w30 +/-, вот, наблюдаю дальше. На смену взяли уже в 4 л канистрах,  там где зав склад берет,  10 и 20 пока нет,  производства 17.08.22,  залитое сейчас от 10.01.22.

[SVali 1 582]

16.10.2022 в 17:16, SVali сказал:

Меня долго терзали сомнения 5  первую заливку или 7,5, видимо 5.

Да пофиг,  поехал до 7500 км, ну покушал мотор,  да на здоровье. 

Следующая замена уже на это, посмотрим как будет. 

[Averon 4 590]

У кореша таксиста Ниссан Алмера G15, с новья лил исключительно Эльф А5 5-30, после цены до небес предложил я ему этого Танеко, раз лил его, потом аналог в зелёной баклажке люкс который от татнефть, теперь снова заказал ему по его просьбе две баклажки этого масла (танеко) пока цена изюмительная в эмексе за чуть менее 1700.

Так вот, на спидометре у него более 300 тыщ, масло говорит не есть до сих пор, никогда пока ещё ни разу не доливал.

Таксует не слишком много, не как в основном таксисты, а короткими перебежками по маленькому городу часов до 5, типо пятидневка у него, по выходным с семьёй проводит время.

Типо как бы к чему я, масло не горит у него, у кого угар, то значит или конструктив движка такой или просто движок уже подходит, вот у кореша пока ещё всё норм на этом масле..

[SVali 1 582]

20.10.2022 в 20:59, SVali сказал:

поехал до 7500 км

Скрытый текст

За плечами 6500 км, после подлива на 4600 км уровень почти Мах, на глазок наверное 100-150 мл поел мотор. Подливать не стал, через 1000 км буду менять на аналогичное скорее всего. 

 

[Vasya- 1 071]

Через 500 км слил -)

[Azunay 95]

17 минут назад, Vasya- сказал:

Через 500 км слил -)

Все правильно сделал и больше не покупай . Может цены снизят для меня 

[Moveton 3]

Mazda 3 BM 2014 года. двигать 1.6 105 л.с. пробег 138 500. 3,5 тыс км назад залил это масло. Цена в Казани на заправке Tatneft 1900 руб на момент покупки со скидкой 5%. аналог масла от Tatneft на полке повыше стоил на 20% дороже. Планирую менять каждые 5 тысяч т.е. примерно каждые 1,5 месяца. 90% по городу. до этого ездил на Pentosin и Amolie но уж больно дорого обходится для меня поэтому решил перейти на Taneco Premium Ultra Synth 5w-30. на Taneco машина стала тише немного при пуске. масло светлое и гарью пока не пахнет. по расходу 9,7-10 литров на 100 км. (раньше было на 0.2 литра меньше, но перед заливкой Taneco сделал промывку форсунок и раскоксовку. Поэтому разницу в расходе и изменения в шумности двигателя считаю не стоит принимать к сведению.)  на маркетах пишут что в канистрах недолив, но у меня канистра 4 литра по отметку MAX на щупе. при этом перед заменой масла снимался поддон. жора масла пока так же не замечено.

Изменено 22 ноября 2022 пользователем Moveton
корректировка