Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 64]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 66 313]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Романтик 903 236]

Zic X7FE 0-20 или 0-30 в Автодоке в районе 1200 стоят. Разве это не гуманно?!))

+ доставка. Нет в Пскове такого магазина. Юлмарт и Экзист наше всё.

 

А это что за фрукт?

Изменено 27 сентября 2016 пользователем Романтик 903

[исламыч 5 496]

@Романтик 903, а чем мы хуже гуру берем и ездим)

фрукт похож на это Gtoil GT Ultra Energy 5W-20   но кто его знает что там

Изменено 27 сентября 2016 пользователем исламыч

[Романтик 903 236]

@исламыч, с помощью Waldа ознакомился с анализами и отмел это масло. Лучше уж крепкий АСЕА А5. 

[WeellyTR 761]

В теме в той или иной степени упоминались масла, которые можно использовать:  

 

Только сейчас эту чушь в шапке увидел. В гамме можно использовать ВСЕ масла =)

[Романтик 903 236]

@WeellyTR,  0W16  и жиже нельзя. 

[WeellyTR 761]

@Романтик 903, даже их можно, имхо. 

[Vasilich 192]

А какое залили на зиму?

По поводу Тотал. Насколько низкотемпературные? Там там заявлено -35.

В прошлую зиму отъездил на 0w20.В предстоящую зиму возможно будет то же самое или 0w30.

Смотри свежий анализ данного Тотал, а именно CCS. В коментриях к анализу тоже всё расписано.

[slava2013 180]

+ доставка. Нет в Пскове такого магазина. Юлмарт и Экзист наше всё.

 

А это что за фрукт?

Натриевый пакет,года 2 назад было обсуждемое масло,контора наша,производство в корее на ханвале(разливает вальвик для местного рынка),есть ветка где оф.пред активно отвечал.кстати в свете исчещновения дешевых драконов,киксов и пр.как вариант на 5000.кстати оф.пред предлагал масло и отработку но не сраслось.я про него уже и забыл. Изменено 27 сентября 2016 пользователем slava2013

[Романтик 903 236]

А если через 5000 км все равно менять, то не заливать ли вообще вот это? 173 руб. за литр. 

Изменено 27 сентября 2016 пользователем Романтик 903

[Wald 1 834]

@Романтик 903, это вообще полусинь не понятно из чего.

[slava2013 180]

А если через 5000 км все равно менять, то не заливать ли вообще вот это? 173 руб. за литр.

Уже прикупил на емексе для колекции ))) за 480 р.за 3 литра.на канистре стоит SK.кстати 4 литра этой полусини докризиса и стоили 800 р.сделать бы анализ..полусини корейские отличные, зик 5w30 (которое теперь x5) вон по спектру и не понять что 2 или 3 группа.

Изменено 27 сентября 2016 пользователем slava2013

[mr.kot 3]

По поводу Лукойла Глайдтек. Вчера посмотрел масло. Делал капельный тест на 160 м/ч было еще не совсем тёмное. Сейчас почти 190 м/ч, уже потемнело. Капельный тест показал, что начинает срабатываться (веер разводов по краям уже имеет один переход от ядра, при этом ядро чёрное). По пробегу вышло около 8000 км. Через 2 дня уже меняю у дилера на плановом ТО. Ну в общем по сравнению с Шеллами (до этого пользовал только их) похоже что Лукойл чуть слабее будет. Если Шеллы стабильно срабатываются и не показывают таких скачков, то у Лукойла по моим наблюдениям после примерно 160-170 м/ч идёт резкий, лавинообразный процесс сработки. На мой взгляд этот показатель не очень хорош. Поэтому 200 м/ч на Лукойле будет предел. Ну максимум 220. Так что делать вывод каждому свой. По субъективному ощущению после Шелла, Лукойл показал себя не шумным, приемистость увеличилась, расход топлива упал. Правда первые 4-5 тыс.км при прогреве был звук дизеления, который потом пропадал. Сейчас этого нет и движок работает ровно и очень тихо (иногда и не слышу его). Но не даёт покоя мысль, а всё ли в порядке со стабильным качеством от отечественного производителя? И не придётся ли потом расплачиваться за доверие? Вот и стал смотреть в сторону других (например Тоталь).

Изменено 28 сентября 2016 пользователем mr.kot

[-Navigator- 145]

@mr.kot, а какие Шелы были до Лука?

[mr.kot 3]

Navigator, были в основном те шеллы, которые дилер прописывал. Но ради справедливости скажу, что пользовал я их все 60 000 км пробега на предыдущей Рио (в последнем кузове). Лил HX 7 8, и со слов дилера что-то из линейки профешинал 5W30, 10W30.  На моей нынешней Рио только на ТО-1 дилер залил свой Шелл ( а реально не понятно что точно). Но после того, как я озадачился повышенным расходом, шумами и т.д. и пришёл на данный форум, я понял, что действую не совсем правильно. Ведь данные масла по допускам вообще не подходят нам. Теперь после ТО-1 через 7000 км. залил Лукойл. И в принципе доволен. Сейчас на ТО-2, записываясь у дилера уточнил, что они льют. Оказалось тот же профешинал, который по допуску не проходит (но это и понятно, дилеру главное деньги). Сказал, что привезу своё. Теперь вот думаю, стоит ли опять Лукойл брать. Думал Тоталь залить, но здесь пишут, что для зимы он не очень. Хотя всё очень индивидуально и я понимаю, что мне советы дают не инженеры по маслу, а простые пользователи. Поэтому окончательное решение будет конечно за мной. Тем более, что масле с допусками для нашего движка предостаточно. Но вот при этом достойных масел круг уже на такой и большой.

Изменено 28 сентября 2016 пользователем mr.kot

[stranger 740]

 

 

Думал Тоталь залить, но здесь пишут, что для зимы он не очень.

Смотря для какой зимы. В Питере зима 90% времени в диапазоне 0..-10, тут любое масло подходит.