Mobil1 5W-50 (SN/CF, A3/B3/B4, VW 501.01/505.00, PORSCHE A40, MB 229.3)

[Vologodka 0]

Mobil1 5W-50

Спецификации:  API SN/CF, ACEA A3/B3/B4, VW 501.01/505.00, PORSCHE A40, MB 229.3/229.1, BMW High Performance Diesel Oil, Lexus LFA Service Fill.
Техническая документация:  Mobil 1 5W 50.pdf
Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

152562 - Mobil1 5W-50 1L

153631 - Mobil1 5W-50 1L

152561 - Mobil1 5W-50 4L

153638 - Mobil1 5W-50 4L

153645 - Mobil1 5W-50 20L

153644  - Mobil1 5W-50 60L

153628  - Mobil1 5W-50 208L

 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Mobil1 5W-50

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Mobil 1 5W-50 отработка на Cadillac CTS-V после 6 500 км

[DJ Kill 173]

Блин, вот и объяснение почему я на этом масле более 1М на разных моторах в разных режимах (в том числе и ЧР по Ралли) прошёл и НИКАКИХ проблемах с моторами...

Вернутся что ли с РедЛайна ... :)

[777alexei777@mail.ru 7]

mos123, Респект тебе и Уважение. Сам катался на 5w40, 0w40, 5w50, 10w60 от мобила - на последних 2 очень мотор хорошо работает на горячую и при частых резких разгонах, нет ощущения потери мощности в жару.Стал отмываться нагар даже под клапанной крышкой по чуть-чуть за 300 т.к .И что интересное -вынимаешь щуп на горячую после поездки -масло вроде жидкое на вид ,но на щупе капля течет ,а падать  с него не хочет,прям цепляется за него.Зимой я в -20 на нем заводился на полусевшем аккумуляторе после 3 х дней простоя секунды 2 крутя стартером .По расходу вообще не заметил прибавки ,ровно как и экономии.

[malykh 186]

Интересно сколько здесь полимерного загустителя? Крепкий ли он? Не гуталинит?

 

Не знаю как менялась рецептура со временем, но Mobil1 5W-50 несколько лет назад (тогда он, если правильно помню, назывался Peak Life) был знатным убийцей тойтовских моторов. Несколько нечистоплотных автосервисов в Иркутске его очень активно предлагали владельцам "старых" автомобилей (с пробегом за 100 т.км), а по результату при малейшем затягивании смены были загаженные двигатели, забитая вентиляция картера, много нагара в камере сгорания и залегшие кольца. Причем довольно быстро, со 100 тк.м до 150-200 т.км единицы доезжали. У меня под наблюдением два страдальца (с 3S-FE и 7A-FE). 3S-FE (он у меня сейчас) не сильно укатали, удалось откачать, а 7A-FE совсем печальный стал, пойдет на ремонт или замену.

[jungler 1 265]

 

 

Не знаю как менялась рецептура со временем, но Mobil1 5W-50 несколько лет назад (тогда он, если правильно помню, назывался Peak Life) был знатным убийцей тойтовских моторов. Несколько нечистоплотных автосервисов в Иркутске его очень активно предлагали владельцам "старых" автомобилей (с пробегом за 100 т.км), а по результату при малейшем затягивании смены были загаженные двигатели, забитая вентиляция картера, много нагара в камере сгорания и залегшие кольца. Причем довольно быстро, со 100 тк.м до 150-200 т.км единицы доезжали. У меня под наблюдением два страдальца (с 3S-FE и 7A-FE). 3S-FE (он у меня сейчас) не сильно укатали, удалось откачать, а 7A-FE совсем печальный стал, пойдет на ремонт или замену.

Перечитай сам себя, ответь на впорос, в чем здесь вина Мобила 5W-50 !? )))))))

[Booster 2 228]

Перечитай сам себя, ответь на впорос, в чем здесь вина Мобила 5W-50 !? )))))))

Ну это ж как всегда

[malykh 186]

Перечитай сам себя, ответь на впорос, в чем здесь вина Мобила 5W-50 !? )))))))

 

Во-первых, на "ты" мы не переходили. Во-вторых, здесь явная вина и сервисов, и Мобила, которые ради "впаривания" не такого уж дешевого масла придумали легенду про необходимость перехода на повышенную вязкость после 100 т.км (Peak Life, ага), хотя по факту именно масло Mobil 1 5W-50 совершенно не подходит (и даже опасно) для тойтовских моторов в реальных условиях эксплуатации. У многих людей теперь при словах Mobil 5W-50 нервно глаз дергается, благо хоть сейчас его практически перестали везде пихать - умнее стали.

[jungler 1 265]

 

 

Во-первых, на "ты" мы не переходили. Во-вторых, здесь явная вина и сер

Если не в курсе, в сети общение вне рабочих вопросов принято на ты, а на вы в большинстве случаев считается пафосным и пренебрежительным. 

 

 

 

Мобила, которые ради "впаривания" не такого уж дешевого масла придумали легенду про необходимость перехода на повышенную вязкость после 100 т.км (Peak Life, ага), хотя по факту именно масло Mobil 1 5W-50 совершенн

Не знаю за Мобилом ни одного впаривания, не надо обвинять производителя масла в мезмозглости сервисников. Лить пятидесятку в моторы под жидкие тридцатки - надо полным дебилом быть ))

[Zubarrik 10]

Оффтоп

Подойдёт, чтобы мотор подготовить к кап ремонту, за пару замен мотор кончится уже. :)

Не хочется быть голословным, но третий год уж пошел, круглогодичная эксплуатация и замена каждые пять тыс.км)и до меня его лили. Так что как говорят, главное чтобы не паленка)) отличный анализ,не ошибся в Мобиле! Продолжаем лить) Изменено 16 октября 2016 пользователем Zubarrik

[Kirillmsk 50]

Я вот сравниваю это масло с Total 10w50, как думаете какое меньше угорать будет? И какое из них "спортивнее"?

[mos123 26]

Вот сегодня зашел посмотреть сколько оно стоит,вверху 4л

Изменено 19 октября 2016 пользователем mos123

[Dimmy 11 094]

Нормальная цена.

[aleksios 52]

по мне так дороговато, в премиумойл 2211 сейчас.

[Vasek555 4 373]

Емекс 2100 с копейками выдает

[mos123 26]

по мне так дороговато, в премиумойл 2211 сейчас.

Емекс 2100 с копейками выдает

Ни того ни другого нет в этом списке официальных дистребьютеров https://mobiloil.com.ru/ru/retailer-locator?address=москва&tab=retailers Изменено 19 октября 2016 пользователем mos123

[Vasek555 4 373]

Йемикс это простые перекупы! В  списке нужно искать поставщиков у которых они берут!