Mitsubishi ASX 2.0 4WD 4B11 (2014) + Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30

[rooty 0]

1) Mitsubishi ASX 2.0 4WD 4B11 (2014) левый
2) Двигатель 4B11 бензиновый
3) Заправочный объем масла 4.3л
4)  максимум морозы до -15
5) Режимы эксплуатации: город 85%, трасса 15%
6) Планируемый интервал смены масла 5-6тыс
7) катализатор требующий Евро-5
8) Что из масел доступно в регионе: доступно почти все. в основном Европейское масло. Япония поменьше.
9) Что знаете из рекомендаций мануала. все.

Добрый день.
Начал заливать масло Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30. Пробег 123тыс.
На сайте Шел, согласно моим параметрам авто, имено вот такое рекомендует ну или с вязкостью 0w30.

Почитал рекомендации, отзывы, параметры и ролики, решил все таки лить его (Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30).
Недавно наткнулся на канал по маслу и на этот форум.
Почитал много чего тут на форуме. 
Нашел такой же двигатель, но пробеги малые или масло на тот момент морально устаревшее 10-12 годов.

Подскажите это масло таки подходит для указанного выше авто? И на сколько оно качественное по тестам и анализам.
Брал оригинал в офф магазине.
Спасибо за инфу.

[apologize 2 980]

11 минут назад, skorp777 сказал:

Он реальный спец именно по допускам и требованиям производителей двигателей касательно масел

skorp777 , спасибо конечно за оценку, но не преувеличивай. До великого SAE20 мне ещё расти и расти. 

[skorp777 12 251]

Только что, apologize сказал:

skorp777 , спасибо конечно за оценку, но не преувеличивай. До великого SAE20 мне ещё расти и расти. 

Я имею в виду именно ваши познания в официальных  документах, какие двигатели кто делал, на что ставились и пр,тут мало уметь поиском пользоваться, тут знать надо, где и что искать.

[rooty 0]

3 минуты назад, skorp777 сказал:

будете смеяться, я в Хабаровском политехе учился, только на каждом углу про это не рассказываю.

я тоже. но вы же спросили кем я работаю. или уже забыли?
да и потом не зачем стыдится. тут гордится нужно, что не закончил какое то там торговый и не сидишь на кассе в магазине или в макдональдсе.

ноладно, это все лирика. 

спасибо за советы. мне как сотруднику автомобильного предприятия, интересно мнение обычного потребителя. так сказатьчто в народе думают.

[Oleg_is_250 1 846]

1 минуту назад, rooty сказал:

так сказатьчто в народе думают

шпион значит 

[rooty 0]

7 минут назад, skorp777 сказал:

Печально, что человека, лучше вас разбирающегося в маслах, вы не распознали по количеству и качеству информации.Есть ли для вас смысл дальше здесь находиться? И вообще, на аве у меня Кот-алкоголик, на мои посты по вашей логике вам вообще не стоит отвечать.

 

я тут всего 2 дня. всех не знаю. мне авы ничего не говорят.

мнение о каждом складывается при общении.
а точто вы любите выпить, ну это ваше дело. пейте.
вот как почитаю все ветки, напитаю инфы, то тогда с чистой совестью уйду..а может и нет.

или тут общество не гостеприимное?

[apologize 2 980]

40 минут назад, rooty сказал:

я не компетентен в данных вопросах.
мне просто был интересно

Вот Вы смотрите различные ролики в инете, а многие пытаются здесь на форуме анализировать информацию из разных источников. Как пример, вот здесь есть в том числе и 4B11 и могло бы возникнуть подозрение что данная  рекомендация возможно сговор экологов? Но в таблице для других двигателей присутствует рекомендация и SAE40. Так что всё относительно и надо всё анализировать. 

https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/mitsubishi.html

Изменено 5 января 2022 пользователем apologize

[rooty 0]

18 минут назад, apologize сказал:

Вот Вы смотрите различные ролики в инете, а многие пытаются здесь на форуме анализировать информацию из разных источников. Как пример, вот здесь есть в том числе и 4B11 и могло бы возникнуть подозрение что данная  рекомендация возможно сговор экологов? Но в таблице для других двигателей присутствует рекомендация и SAE40. Так что всё относительно и надо всё анализировать. 

https://www.hks-power.co.jp/en/product/oil/list/mitsubishi.html

 

да я проанализировал эту сводную таблицу вчера.

но тогда  как уважаемый человеку тут на форуме, проконсультируйте. 

если у меня пробег 130тыс. летом +30-35,   зимой  -10,   примерно 85% езжу по городу. какое масло по SAE мне лучше заливать.
Ведь в таблице не указанно про пробег и износ двигателя.

Вообще есть какая то связь между SAE и пробег/износ двигателя?

[skorp777 12 251]

33 минуты назад, Oleg_is_250 сказал:

шпион значит 

Как ты мог такое сказать?  Это ИНСПЕКТОР!

33 минуты назад, rooty сказал:

а точто вы любите выпить, ну это ваше дело. пейте.

некоторым бы лучше бухать было, чем на форумах строчить.

[rooty 0]

20 минут назад, skorp777 сказал:

Как ты мог такое сказать?  Это ИНСПЕКТОР!

некоторым бы лучше бухать было, чем на форумах строчить.

ну мое бухалово это чай и кофе
у меня слишком много свободного времени, чтобы строчить на форумах

[apologize 2 980]

3 минуты назад, rooty сказал:

если у меня пробег 130тыс. летом +30-35,   зимой  -10,   примерно 85% езжу по городу. какое масло по SAE мне лучше заливать

Во первых морозов больших нет то есть 0w зимой можно не лить. Во вторых прямого впрыска на двигателе нет, поэтому зольность типа как ACEA C2, ACEA C2/C3, ACEA C3 на уровне 0.8% и не особо важна. Но если это так важна (зольность), то ILSAC GF-5 или GF-6 будет вполне норм. По поводу вязкости скажу, что знакомый мой для себя вычислил вязкость летом при  приличной нагрузке (если учесть что этот двигатель на Outlander) на 9.6÷9,8 cSt что соответствует маслам 5w-30 АСЕА А5/B5 (например Shell Helix HX8 5w-30), a зимой 0w-20 льёт (сейчас перешёл на Shell Helix HX8 0w-20). Ещё добавлю что mivec не очень то любит вязкие масла. 

[rooty 0]

15 минут назад, apologize сказал:

Во первых морозов больших нет то есть 0w зимой можно не лить. Во вторых прямого впрыска на двигателе нет, поэтому зольность типа как ACEA C2, ACEA C2/C3, ACEA C3 на уровне 0.8% и не особо важна. Но если это так важна (зольность), то ILSAC GF-5 или GF-6 будет вполне норм. По поводу вязкости скажу, что знакомый мой для себя вычислил вязкость летом при  приличной нагрузке (если учесть что этот двигатель на Outlander) на 9.6÷9,8 cSt что соответствует маслам 5w-30 АСЕА А5/B5 (например Shell Helix HX8 5w-30), a зимой 0w-20 льёт (сейчас перешёл на Shell Helix HX8 0w-20). Ещё добавлю что mivec не очень то любит вязкие масла. 

 

Спасибо. есть над чем подумать.

[apologize 2 980]

rooty , ну можно ещё лить жидкое по вязкости  9.6÷10 cSt 5w-30 ILSAC GF-5 (GF-6) например Valvoline MaxLife FE 5w-30 или Total Quartz 9000 Future FGC 5w-30. И все равно машина летом поедет как надо только в конце интервала перед заменой масла когда чуть вязкость КВ100 уже слегка упадёт. 

[rooty 0]

46 минут назад, apologize сказал:

rooty , ну можно ещё лить жидкое по вязкости  9.6÷10 cSt 5w-30 ILSAC GF-5 (GF-6) например Valvoline MaxLife FE 5w-30 или Total Quartz 9000 Future FGC 5w-30. И все равно машина летом поедет как надо только в конце интервала перед заменой масла когда чуть вязкость КВ100 уже слегка упадёт. 

 

ок. пища для размышлений.
сейчас на рынке много подделок. поэтому не все что хочется можно приобрести.

так как нам поставляют оригинал шелл, то придется что то из его асортимента выбирать.

про Total Quartz слышал, тоже хорошее. америкосы вроде его рекомендуют лить в корейцы после гарантии. (там в сервисе указано на двигле наклейка 0w20.)

[apologize 2 980]

18 минут назад, rooty сказал:

ок. пища для размышлений.
сейчас на рынке много подделок

 

18 минут назад, rooty сказал:

так как нам поставляют оригинал шелл

Если о масле из бочки при Вас которую откуприли тогда это одно, а если работники сервиса уже отлили из бочки и добавили для кол-ва в бочку дешёвой минералки и тем самым сделали компот, то это другое :

 

 

Изменено 5 января 2022 пользователем apologize