Lukoil Avantgarde Ultra 5W-40 CI-4/API SL свежее NEW 2021

[torcon 64 176]

Lukoil Avantgarde Ultra 5W-40 CI-4/API SL свежее NEW 2021 за анализ спасибо Olgerd, nikulum, fareastwood.

Масло закупал в емексе у постащика RKQB по цене 1959р за 5л.

 

Масло заявлено как: API CI-4; API SL; Одобрено: ПАО «Автодизель» (ЯМЗ); ПАО «КАМАЗ»; Соответствует требованиям: MAN M 3275-1; Deutz DQC III-10; API CI-4/SL; ACEA E7; VOLVO VDS-3; Renault VI RLD-2; Mack EO-N; Cummins CES 20071/72/76/77/78; Caterpillar ECF-1-a, ECF-2; MB 228.3; MTU Oil Category 2.

1) Вязкость при 40С, 100С и индекс вязкости, соответствуют маслу SAE 5W-40. 

2) Щелочное число = 9,86мгKOH - высокое. Моющие нейтрализующие свойства хорошие. 

3) При высоком щелочном, кислотное не высокое = 1,6. Есть надежда на то, что масла хватит на большие интервалы смены. Должно медленно срабатываться. (точнее покажет практика и анализ отработки.)

4) Зольность сульфатная = 1,11% - не страшен своей золой, чего обычно не скажешь о дизельных маслах CI-4. Авангард стал чище на золу, раньше у этого масла было 1.28%. В целом это позитивный момент для дизельных двигателей CRDI, турбонагнетателей, насос-форсунок итд. Ну и конечно же для бензиновых моторов, куда это масло тоже можно лить, API SL имеется.

5) Высокотемпературные характеристики у этого масла средние. Температура вспышки 223С, а NOACK = 10,8. Для дизельного масла это не достижение. Точно знаю, в прошлую версию Авангарда добавляли минералку первой группы, она менее стабильна... Видимо здесь так-же продолжают лить базу VHVI + немного минералки 1й группы.

6) Температура застывания -49С - хорошая. Масло шустрое в морозы, можно до -30С спокойно использовать. Так часто бывает, если у масла плохие высокотемпературные характеристики, то хорошие низкотемпературные свойства. Как раз тот случай.

7) Содержание серы = 0,323% - видно что пакет присадок стал посовременнее, стало меньше серы.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + возможно немного минералки 1й группы.

 

Вывод: Нормальное дизельное масло. Все параметры в норме. Видно что Авангард стал лучше и современнее. Чище на серу и золу. Термостабильность и NOACK не самые классные для крепкого дизельного масла, но рабочие. Хорошие низкотемпературные характеристики. Это масло хорошо подойдет коммерческому транспорту который ездит на Север. Так же это масло подойдет не требовательным к допускам бензиновым моторам. Бензиновый стандарт API SL присутствует.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

19511 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 5L 

1595288 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 5L

1559623 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 18L

1595286 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 18L
19513 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 50L

1595287 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 50L

3052069 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 21,5L

3037288 - Лукойл Авангард Ультра 5W-40 API CI-4 API SL 216,5L

[torcon 64 176]

масло изменилось, раньше был пакет с молибденом 50ppm и на магнии, теперь только на кальции.  

[Skif_tlt 10 950]

17 минут назад, torcon сказал:

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + возможно немного минералки 1й группы.

И пурпойнт -49?))

[Itseasy 6 320]

torcon ага, другое. И бор появился и испаряемость уменьшилась и еще пара нюансов гомеопатических

[torcon 64 176]

Skif_tlt я перед тем как выкладывать анализ, не поверил в этот пурпоинт, потому что три масла Sintec, Rosneft, Lukoil выдали странно низкую температуру застывания -49С -50С на кряке.

Попросил лабу сделать замеры повторно и с пристрастием - выдали тоже самое. Поэтому данную странную температуру застывания видимо придется считать действительной.

[torcon 64 176]

в данном Авангарде мне не очень нравится термостабильность (вспышка 223С, NOACK = 10.8%) они как у эко масла вязкости 0W-20. Лучше бы температура застывания была -39С -42С, но с нормальной термостабильностью. А не вот это чудо с -50С и вспышкой 220С. Это ведь дизельное масло для комтранса... 

[Itseasy 6 320]

5 минут назад, torcon сказал:

в данном Авангарде мне не очень нравится термостабильность (вспышка 223С, NOACK = 10.8%) они как у эко масла вязкости 0W-20. Лучше бы температура застывания была -39С -42С, но с нормальной термостабильностью. А не вот это чудо с -50С и вспышкой 220С. Это ведь дизельное масло для комтранса... 

Ну да, 5-40 они такие)))

GL-XX-Mobil-Delvac-1-5W-40.pdf

[torcon 64 176]

Itseasy причем здесь 5W-40? Это такой замес с такими базами. Можно взять например 5W-40 ACEA C3 с их вспышками 245С и NOACK = 8%... и да так себе температурой застывания -39С.

Высокий угар с жирным пакетом присадок заканчивается отложениями в двигателе. Я конечно сейчас сгущаю тучи, но мне такие масла крайне не нравятся. Если бы это было A3/B4 я бы даже промолчал и сказал пойдет, но когда комтранс... 

[Itseasy 6 320]

3 минуты назад, torcon сказал:

причем здесь 5W-40?

ты же про комтранс 5-40, я тебе это и показываю, как у всех.

[Optovik 3 808]

2 часа назад, torcon сказал:

Itseasy причем здесь 5W-40? Это такой замес с такими базами. Можно взять например 5W-40 ACEA C3 с их вспышками 245С и NOACK = 8%... и да так себе температурой застывания -39С.

Высокий угар с жирным пакетом присадок заканчивается отложениями в двигателе. Я конечно сейчас сгущаю тучи, но мне такие масла крайне не нравятся. Если бы это было A3/B4 я бы даже промолчал и сказал пойдет, но когда комтранс... 

с таким РР Лукойл пытается втиснуться на рынок масел для Севера и не важно для них что там моторы работаю  без перерыва по 4-5месяцев не глушат их. 

[avignon 2 337]

8 часов назад, Itseasy сказал:

Ну да, 5-40 они такие)))

GL-XX-Mobil-Delvac-1-5W-40.pdf 99 \u041a\u0431 · 5 скачиваний

Ну да, только другие делают с добавлением ПАО для лучших низкотемпературных характеристик, а Лукойл с минералкой...

[Itseasy 6 320]

мнения насчет нужности низкотемпературных свойств в комтрансе разделились)))

3 минуты назад, avignon сказал:

другие делают с добавлением ПАО для лучших низкотемпературных характеристик

 

5 часов назад, Optovik сказал:

не важно для них что там моторы работаю  без перерыва по 4-5месяцев не глушат их

 

[avignon 2 337]

Itseasy , ну так-то существуют и комтрансовые 0W40. У Амсойл и Шелл есть такие.

[Olgerd 21]

Ну вот а кто-то говорил ,что анализ будет тот же самый. Лучше перебдеть чем недобдеть в нашем деле.

[dimm7777 4 852]

Спасибо за интересный анализ. 

Так, глядишь, в будущем Лукойл и создаст к-н клон или копию "Рубии".