Масло для Seat

[Bubnilka 52]

Всем привет! Очень нужен совет профессионалов по выбору масла. Знаю темы попадались, но все же рискну спросить.

 

Автомобиль - Seat Altea 2008 г.в.

Место обитания - Подмосковье

Двигатель - 2.0 л FSI BVY

Коробка - автомат

Руль - левый

Пробег - 57000 тыс.

Стиль езды - спокойный vs агрессивный 60/40

Эксплуатация - в основном частые короткие поездки по 3 км. утром и вечером. По выходным Москва. FSI очень плохо прогревается, соответственно очень часто не прогрев до рабочей температуры.

Масло - заливаю Repsol смена масла раз в 10000 или получается 8 месяцев (на нем с конвейера 15000 тыс, затем Castrol 15000 тыс и дальше Repsol до 57000 )

 

 

Выбираю:

Repsol Elite Evolution Long Life 5W-30 502/505

Repsol Elite Evolution 5W40 502/505

Repsol Elite Long Life 50700/50400 5W30

 

Буду очень благодарен за советы!

Изменено 12 января 2013 пользователем Bubnilka

[anat0lievich 0]

Могу сказать, на чем ездят наши со стейджем 3 (да и фритрековцы с куправцами), но не буду=)

тайна ?!

 

А в книжке то вообще не 0-30 предписано (для FSI) (ты думаешь только об экологии заботились?)? Хотя если ты гонщег, то 10-60, к чему компромиссы?!

 

я как бы за советом... у меня TSI и не гонщег

[kam69 1 222]

тайна ?!

 

 

 

я как бы за советом... у меня TSI и не гонщег

дык, Анатольич, советы Вам состоялись как бы уже

[Zver_D2 165]

тайна ?!

 

 

 

я как бы за советом... у меня TSI и не гонщег

 

Нет, не тайна=) Просто не хочу нагнетать обстановку=) А ведь у нас еще и команда любительская в РХЦ своя есть...

[anat0lievich 0]

дык, Анатольич, советы Вам состоялись как бы уже

советы были, аргументов нет, но и на том град-мерси

 

Нет, не тайна=) Просто не хочу нагнетать обстановку=) А ведь у нас еще и команда любительская в РХЦ своя есть...

стесняюсь даже предположить теперь :facepalm:

Изменено 13 декабря 2013 пользователем anat0lievich

[kam69 1 222]

советы были, аргументов нет, но и на том град-мерси

не стОит, аргументов не буит , не в этой теме их следует искать... Изменено 13 декабря 2013 пользователем kam69

[Гость Vadim_Mk]

это конденсат в двигателе от коротких поездок. Ничего страшного, само пройдет с потеплением. Ну или просто поезди на повышенных оборотах день-два.

Точно пройдет? А то сегодня масло собираюсь менять на новое...

А то после слива масла с нештатного масло уловителя в поддон картера с наступлением холодов начали образовыватся такие ништяки на щупе после часовой езды и температуры масла в картере 99С появились и не проходят...

Не начнет ли образовыватся пена, так как похоже вообще то на попадание воды и не придет ли кердык вкладышам?

На дилерских маслах с интервалом в 15 000 км и штатным МО ничего подобного за две весьма холодные зимы не было

Изменено 13 декабря 2013 пользователем Vadim_Mk

[drivers 266]

аргументов нет

 

испытания и анализы провести нужно что бы осчастливили и послушали ?

Изменено 13 декабря 2013 пользователем drivers

[anat0lievich 0]

испытания и анализы провести нужно что бы осчастливили и послушали ?

Логика в рассуждениях - лучший аргумент, а "усы и подделать можно" (с)

[kam69 1 222]

Логика в рассуждениях - лучший аргумент, а "усы и подделать можно" (с)

anat0lievich, в том то и дело, шо логика иногда может быть и бывает разной , а про усы то мож. и поподробнее... :drinks: