Amsoil Signature Series 5W-20 + Motul 4T 300V FL Offroad 5W-40 - отработка на Suzuki Alto после 6108км

[AndyML 1 454]

Масло:

- 1,0 литра Amsoil SS 5w-20
- 1,5 литра Motul 4T Factory Line Offroad 5w-40

Автомобиль: Suzuki Alto (K10B) 2010 г.в. РКПП левый руль.

Общий пробег на одометре: 103.635км

Пробег на масле: 6.108 км

Моточасы: не считал

Израсходованное топливо: не считал

Доливки масла: не доливал (по щупу уровень на середине)

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Автозапуск: нет

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: Январь 2019 – ноябрь 2021

Срок эксплуатации: 21 месяц.

Топливо: Бензин 95 (Shell V-Power),

Режимы: 100% короткие поездки.

Фильтр масляный: MANN

Фильтр воздушный: диллерский

Объем заливаемого масла: 2,5 литра

Отбор масла: при замене масла, с первичным отливом перед забором, в стерильную тару лабы

Что было до этого масла: катал на Amsoil SS 5w-30 - 6.654 км

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла

 

 

Этому двигателю не нравится SAE20, ему HTHS под 3,5 нравится - это видно по износу меди. Теория @SAE20 работает не всегда.

Изменено 3 ноября 2021 пользователем AndyML

[avignon 2 347]

34 минуты назад, AndyML сказал:

Теория @SAE20 работает не всегда.

Его теории касаемо выбора вязкости надо "делить" на 2, а то и 3...

Изменено 3 ноября 2021 пользователем avignon

[mihail026 4 881]

Фантастический анализ. Моточасы неизвестны?

[AndyML 1 454]

Средняя скорость 35 - 39км/ч

[avignon 2 347]

AndyML , странные значения по элементам(противоизноски по идее побольше должно быть) TBN и нитрованию.

Полагаю, что в таком моторе с таким картером масло должно быстро ухлопываться.

[FenixDv 344]

Да нормально все по износу. Масло с низкой серой дало меньший износ, ну и масло мотор не ест, абразива мало. Глянуть бы после этого микса  ещё раз масло на sae20, откатать интервал. Тогда уже будет ясно, подходит ли "вода" для этого мотора)

[Resh77 520]

19 часов назад, AndyML сказал:

Этому двигателю не нравится SAE20, ему HTHS под 3,5 нравится - это видно по износу меди.

Не думаете, что 4т присадки могли так позитивно повлиять на износ?

[знаток 3 903]

19 часов назад, avignon сказал:

Его теории касаемо выбора вязкости надо "делить" на 2, а то и 3...

Что это значит ?

[знаток 3 903]

Повысили вязкость - снизился износ.   Всё закономерно.  

 

 

Изменено 4 ноября 2021 пользователем знаток

[г-н Цинк 44]

20 часов назад, AndyML сказал:

Масло:

- 1,0 литра Amsoil SS 5w-20
- 1,5 литра Motul 4T Factory Line Offroad 5w-40

Автомобиль: Suzuki Alto (K10B) 2010 г.в. РКПП левый руль.

Общий пробег на одометре: 103.635км

Пробег на масле: 6.108 км

Моточасы: не считал

Израсходованное топливо: не считал

Доливки масла: не доливал (по щупу уровень на середине)

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Автозапуск: нет

Предпусковые подогревы: нет

Период эксплуатации: Январь 2019 – ноябрь 2021

Срок эксплуатации: 21 месяц.

Топливо: Бензин 95 (Shell V-Power),

Режимы: 100% короткие поездки.

Фильтр масляный: MANN

Фильтр воздушный: диллерский

Объем заливаемого масла: 2,5 литра

Отбор масла: при замене масла, с первичным отливом перед забором, в стерильную тару лабы

Что было до этого масла: катал на Amsoil SS 5w-30 - 6.654 км

Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла

 

 

Этому двигателю не нравится SAE20, ему HTHS под 3,5 нравится - это видно по износу меди. Теория @SAE20 работает не всегда.

этот микс очень похож на предложенные им коктейли, не правда ли?

 

[знаток 3 903]

1 минуту назад, г-н Цинк сказал:

этот микс очень похож на предложенные им коктейли, не правда ли?

 

Всё по заветам Гуру. 

[GVA 1 101]

Just now, знаток said:

Повысили вязкость - снизился износ.   Всё закономерно.  

Вязкость и изноc не связаны, тут нет закономерности.

Износ зависит от состава масла, а вязкость должна быть достаточной (MOFT)

У меня на низкой вязкость износ, например, меньше

- PCMO 5w-50 vs HDMO 10w-30

 

Изменено 4 ноября 2021 пользователем GVA

[знаток 3 903]

39 минут назад, GVA сказал:

PCMO 5w-50

Так повышать уже вредно. 

[г-н Цинк 44]

2 часа назад, GVA сказал:

Вязкость и изноc не связаны, тут нет закономерности.

Износ зависит от состава масла, а вязкость должна быть достаточной (MOFT)

У меня на низкой вязкость износ, например, меньше

- PCMO 5w-50 vs HDMO 10w-30

 

также следует помнить о некоторых знаниях о маслах R-OL о том, что медь может быть не как частицы износа, а как загрязнитель. Масла R-OL были замечены много раз с различными (Ni, Fe) грязными примесями (см. Приложения), поэтому, если вдруг медь оказалась загрязняющей, значит, медь может вымыться не так быстро

0W30.pdf FO-5W30-Z-123563-Sev3.pdf

[AndyML 1 454]

03.11.2021 в 20:20, avignon сказал:

AndyML , странные значения по элементам(противоизноски по идее побольше должно быть) TBN и нитрованию.

Полагаю, что в таком моторе с таким картером масло должно быстро ухлопываться.

Дело в лабе, я указал Амсоил СС 5w-30, а они меряют разницу по нитрованию и оксидированию со свежим... Я на эти измерения их вообще не смотрю, там какой-то бред всегда стоит... То разница, то абсолют.