Капельные тесты ОБЩАЯ

[igork 3 313]

... Оптимальный вариант сканер-одинаковый баланс белого и можно сравнивать потемнение масла в процессе эксплуатации.

Это идеальный вариант. В моей "капельной истории" последние пять фото как раз со сканера. Если листать эти фото на экране последовательно, то как раз видно, как начинает темнеть масло.

[Mister Christmas 73]

Капельная Liqui Moly Syntoil HI Tech 5W-40, двигатель 2,0 TSI, пробег на масле 6100 км, доливка на этом пробеге 500 мл. Бензин 95 Лукойл, Евро или Экто. Эксплуатация - 85% город Москва, 15% - загородные пробеги. Первая и вторая капли. Масло продолжит работать тысяч до 8-ми.

Для форума фото обработал чуть, слегка поднял контраст. На деле капли светлее.

Изменено 27 сентября 2013 пользователем Mister Christmas

[skip 16]

Что можете подсказать, господа? Пора менять или нет? Масло Мобил ЕСП 5w-30, дв.4g-63 Мицу Аут, проехал на масле 5000км, по уровню щупа сожралось где-то треть, режимы были и пробковые, и трасса, и поотжигал немного. На щупе масло сохраняет прозрачность, как тёмный янтарь. Капнул на огрызок офисной бумаги - что под рукой нашлось...

[toureech 54]

Что можете подсказать

По моему после цветокоррекции я увидел ядро, оно у вас в виде восьмерки.

У вас было две капли рядом?

[skip 16]

Нет, капля одна. Возможно подрастеклась. Наверно надо повторить будет аккуратней капнуть, а не бегать по гаражу в поисках, где бы притулить этот листочек...

[igork 3 313]

... Наверно надо повторить будет аккуратней капнуть, а не бегать по гаражу в поисках, где бы притулить этот листочек...

Это точно. И делать это начать со 2-й тысячи километров. А то будешь гадать(как сейчас) - ядро ещё только формируется или уже разрушается?

Изменено 30 сентября 2013 пользователем igork

[skip 16]

Постараюсь сегодня сделать всё аккуратней. А до кучи хочу показать пробу от другого авто - ТОйота, 4е-fе. Режим такой же рваный, масло Мобил 5w-30 New life, прошло всего 2т.км., но в предыдущем масле заливал присадку Oil Additiv от LM (проку от неё не увидел никакого). Что можно сказать по этой пробе? выдержка сутки

Изменено 30 сентября 2013 пользователем skip

[igork 3 313]

.. - ТОйота, 4е-fе. Режим такой же рваный, масло Мобил 5w-30 New life, прошло всего 2т.км... Что можно сказать по этой пробе?

Ездить дальше.

[skip 16]

Вчера обновил пробу масла с Мицу (вдогонку к посту 915), картина для меня по-прежнему туманная, одни картинки говорят, что ещё терпимо, расчёт показывает, что масло кончилось. Что скажете?

Читаю эту ветку - голова кругом идёт. Если нет чёткого ядра, а вот такая размытая зона, как на фото, о чём это говорит-то?? Правильно ли я понимаю, что если ядро не просматривается, то это говорит о том, что масло ещё рабочее, т.е. диспергирующие свойства масла находятся в допустимом диапазоне???

Изменено 1 октября 2013 пользователем skip

[MAN Diesel 605]

XADO 507.00 5W-30,

Skoda A5 2.0TDI (BKD),

объем заливаемого "масла" 3.8л., доливал 300мл,

пробег: 8300км,

наработка: -- м.ч.,

TBN - 3 мгКОН/г.,

топливо: WOG ДТ Mustang + Jet100 Diesel Economy.

 

Скан:

Изменено 2 октября 2013 пользователем MAN Diesel

[igork 3 313]

MAN Diesel, ты на какую бумагу капаешь?

[MAN Diesel 605]

MAN Diesel, ты на какую бумагу капаешь?

На специальную для капельных проб!

[igork 3 313]

На специальную для капельных проб!

А попроще что-нибудь не пробовал? Для большей, так сказать, информативности. Или ты потом сжигаешь её и золу измеряешь?

Изменено 2 октября 2013 пользователем igork

[MAN Diesel 605]

А попроще что-нибудь не пробовал? Для большей, так сказать, информативности. Или ты потом сжигаешь её и золу измеряешь?

Проще для меня использовать эту бумагу. Я к ней привык. Золу не измеряю

[skip 16]

Подскажите, что всё-таки с маслом? кончилось или нет? Было на минимуме, когда делал первые пробы (п.915 и 921), сейчас вбухал почти 650мл до макс., и капнул ещё раз. (Масло Мобил ЕСП 5w-30, дв.4g-63 Мицу Аут, проехал на масле 5000км, на щупе масло сохраняет прозрачность, как тёмный янтарь). Заменить или до морозов дотянет?