Запуск авто в экстремальный мороз

[Baz 62]

Вчера было -43, в Астане, тоже 038 залито, пуск уверенный без всяких подзаводок и прогревов ночью,

Что не сообщение то томик сказок братьев Гримм. Не бывает уверенных пусков, без подзаводок и подогревов, в -43.

[Sour 1 586]

 

 

[Игорь Лахта 2 224]

А я как сейчас помню, лет 10 назад стояла у нас в Питере пару дней лютейшая стужа, аж -33 градуса !- так я клал тряпки на топливный фильтр и впускной коллектор и поливал их из термоса крутым кипятком. И вполне себе бодро моторчик заводился без всяких Вебаст (CR дизель). С тех пор уже таких морозов не было.

[rodof 2 314]

А. Тоскин красава! Познавательно, наглядно. Цепные двигателя для Севера - жизненная необходимость. Сразу возникает вопрос - допустимый рабочий температурный диапазон ремня ГРМ.

Изменено 10 февраля 2021 пользователем rodof

[Роман 73 14 053]

Хорошие опыты, как всегда, всё очень наглядно. Теория - это хорошо, но практика лучше. В итоге, мы имеем следующую картину - масло с вязкостью 5w30, в замёрзшем за ночь двигателе, при (-40гр) на улице, дошло из маслянного поддона до шеек распредвалов, только через 60 секунд, после запуска мотора. Масло этого же бренда, но в вязкости 0w20, при приблизительно такой же уличной t =(-37гр), в этом же двигателе, дошло из поддона к шейкам распредвалов, за 10секунд, т.е в 6 раз быстрее. Есть о чём задуматься

[Kotofeich 20]

Да собственно автозапуск по температуре снимает все проблемы. И ремню ничего, и масло вовремя поступает, и антифриз не прихватит. Сальники кстати тоже дольше живут.

[Projector 7 415]

9 часов назад, rodof сказал:

А. Тоскин красава! Познавательно, наглядно. Цепные двигателя для Севера - жизненная необходимость. Сразу возникает вопрос - допустимый рабочий температурный диапазон ремня ГРМ.

До -'25С допускается запуск двигателя ( без всяких подогреаов , вебаст и автозапусков ) , при заруске и эксплуатации авто ниже этой температуры некоторые дилеры могут снимать с гарантии 

[Projector 7 415]

Роман 73 на 0w20 когда запускали потеплело до -32С , в идеале бы первый раз запустить на 0w20 при -37 , а при -32С запустить на 5w30 , чутка лажанулись 

Изменено 11 февраля 2021 пользователем Projector

[Projector 7 415]

9 часов назад, Kotofeich сказал:

Да собственно автозапуск по температуре снимает все проблемы. И ремню ничего, и масло вовремя поступает, и антифриз не прихватит. Сальники кстати тоже дольше живут.

Раньше чисал репу стоит ли мотор ставить на автозапуск если мотор без проблем запускается в -30С , мучил вопрос будет ли меньше износа от трёх запусков за ночь или одного с утра но с более промерзшим мотором , теперь благодаря Тоскину все вопросы сняты 

Изменено 11 февраля 2021 пользователем Projector

[Проходящий мимо 4 876]

Лучше три раза за ночь, чем один раз утром... кстати, в сексе эта формула тоже приветствуется именно так...

Изменено 11 февраля 2021 пользователем ValeRus

[Sour 1 586]

в -22 на 10w40

 

[Роман 73 14 053]

2 часа назад, Sour сказал:

в -22 на 10w40

Я лью зимой 0w20 и вообще не переживаю, сколько авто будет стоять на улице, неделю, или больше, и какой мороз будет. Я знаю, что до (-35гр) мотор легко запустится с первого раза (ниже в нашем регионе не бывает) и никакая масленка гореть так долго, как на видео, не будет. Зачем люди льют на зиму 10w40 - непонятно. 

[vas12 1 138]

14 минут назад, Роман 73 сказал:

Зачем люди льют на зиму 10w40 - непонятно. 

Жирная пленка)

типа как тюлени))

[Sour 1 586]

1 час назад, Роман 73 сказал:

Зачем люди льют на зиму 10w40 - непонятно. 

просто ничего в этом не понимают 

[ss333 1 197]

1 час назад, Sour сказал:

просто ничего в этом не понимают 

+ по ящику на первом канале позавчера порекомендовали фарами поморгать перед запуском

Изменено 11 февраля 2021 пользователем ss333

[smold 841]

1 час назад, ss333 сказал:

+ по ящику на первом канале позавчера порекомендовали фарами поморгать перед запуском

И сперва фары еще протереть