Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 (SN/CF, GF-5, Ford WSS-M2C947-A, Dexos1)

[alekseybkm 29]

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20

Спецификации:  API SN/CF, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-A, Dexos1™ (license number GB1D0415015)

Техническая документация: https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-advanced-fuel-economy

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

071924449688  - Mobil AFE 0W-20

152042/152560 - Mobil AFE 0W-20 1L

152043/152559 - Mobil AFE 0W-20 4L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 на Ford Focus после 19 180км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4100 км.

Mobil1 0W-20 API SN отработка на Subaru Legacy после 5 200 км

Mobil1 Advanced Fuel Economy 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander XL после 4000 км

[Promed-ol 5]

Опять же Вы ищите тараканов там, где их нет. Всего на одну звезду больше дали в области защиты двигателя при высоких температурах. Всем известно, что более жидкое масло лучше охлаждает ДВС. А сама надпись AFS означает, что это серия чистая синтетика. Но надпись Fuel Economy содержит только это масло, и только с зелёной этикеткой. На всех фото, что Вы выложили данная надпись присутствует. Не пойму претензии какие могут быть еще?

И российского Мобила нет, есть европейский и американский. К нам везут европейский с кодами: 152042/152560 и 152043/152559. Американец продаётся только квартами: 071924449688.

"Всего лишь на одну звезду больше дали"??? Там эта звезда позиционируется как чуть ли не единственное отличие. Простые "серые" мобилы есть в вязкости 5w20 (на сайте mobiloil.com), так что теория, что лишняя звезда только из-за меньшей вязкости, на мой взгляд неуместна.

Как уже написал, надпись AFS есть почти на всех маслах Mobil1 разных серий.

К тому же, также всем известно, что более жидкое масло априори лучше экономит топливо, так что приписка Fuel Economy у "нашего" масла AFS отчасти правда, но не факт что она равна отдельной самостоятельной серии AFE.

И, кстати, на сайте mobiloil.com нигде не написано, что он чисто американский. Адрес европейского сайта не подскажете? Посмотрю, что у них там в ассортименте творится...

[Promed-ol 5]

И российского Мобила нет, есть европейский и американский. К нам везут европейский с кодами: 152042/152560 и 152043/152559. Американец продаётся только квартами: 071924449688.

 

P:S Да, и выкладывали уже анализы европейского мобила он 1 в 1 бился с американцем. Только этикетками отличается.

Вот отсюда и изначальный вопрос, одинаковы ли рецептурами европейское/российское AFS и американское AFE масла?

Простите, не нашел анализов европейского/российского AFS 0w20, носом не тыкнете? 

Изменено 5 августа 2016 пользователем Promed-ol

[torcon 64 504]

соглашусь с @dober86man, считаю что это одинаковые масла... Но надо делать анализ, что бы доказать это, что тут еще сказать...

[oilclub 51]

И, кстати, на сайте mobiloil.com нигде не написано, что он чисто американский.

На канистре (152042, например) написано Made in USA. Масло в разных канистрах американское. Разливается только на разных заводах.

Изменено 5 августа 2016 пользователем oilclub

[dober86man 29]

"Всего лишь на одну звезду больше дали"??? Там эта звезда позиционируется как чуть ли не единственное отличие. Простые "серые" мобилы есть в вязкости 5w20 (на сайте mobiloil.com), так что теория, что лишняя звезда только из-за меньшей вязкости, на мой взгляд неуместна.

Как уже написал, надпись AFS есть почти на всех маслах Mobil1 разных серий.

К тому же, также всем известно, что более жидкое масло априори лучше экономит топливо, так что приписка Fuel Economy у "нашего" масла AFS отчасти правда, но не факт что она равна отдельной самостоятельной серии AFE.

И, кстати, на сайте mobiloil.com нигде не написано, что он чисто американский. Адрес европейского сайта не подскажете? Посмотрю, что у них там в ассортименте творится...

Во-первых, искать надо самому, раз так надо. Во-вторых, exxonmobil - это единая мировая компания. И все допуски едины на любом континенте. Нет такого, что отдельно европейское масло получает лицензию, отдельно американское и отдельно азиатское.

Mobil 1 0w-20 американец. Там не указано, что именно AFE будет давать все преимущества данного масла. Там указана просто вязкость.

Ассортимент европейского рынка. Опять же вязкость 0w-20 с приставкой Fuel Economy есть только у одного продукта. И здесь тоже.

Скорее всего Вам следовало обратить внимание на дату производства масла. И всё бы встало на свои места. Канистры 2012 имели еще допуск ACEA A1, так что всё верно.

 

[Promed-ol 5]

Во-первых, искать надо самому, раз так надо. Во-вторых, exxonmobil - это единая мировая компания. И все допуски едины на любом континенте. Нет такого, что отдельно европейское масло получает лицензию, отдельно американское и отдельно азиатское.

Mobil 1 0w-20 американец. Там не указано, что именно AFE будет давать все преимущества данного масла. Там указана просто вязкость.

Ассортимент европейского рынка. Опять же вязкость 0w-20 с приставкой Fuel Economy есть только у одного продукта. И здесь тоже.

Скорее всего Вам следовало обратить внимание на дату производства масла. И всё бы встало на свои места. Канистры 2012 имели еще допуск ACEA A1, так что всё верно.

по указанной ссылке "Ассортимент европейского рынка" открываются все те же американские кварты... С комментариями и отзывами американцев...

 

Кстати, сравниваю имеющиеся анализы "европейского" с "американским", интрига накаляется

[Promed-ol 5]

На канистре (152042, например) написано Made in USA. Масло в разных канистрах американское. Разливается только на разных заводах.

А можно фото этой канистры??? Она именно AFE или наш AFS? И в каком там месте написано про Made in USA? У себя на купленных AFS разглядел и про Финляндию, и про Бельгию, а про непосредственное производство вроде как указана Франция... Про USA ничего не нашел...

[torcon 64 504]

Просто сравните даже характеристики американского Mobil1 0W-20 и европейского Mobil1 0W-20. Они идентичны

http://pds.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_0W-20.aspx

https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-advanced-fuel-economy

 

все точно так же как с 0W-40.

 

это одно и тоже масло в разных упаковках - унификация по ExxonMobil

[Promed-ol 5]

Просто сравните даже характеристики американского Mobil1 0W-20 и европейского Mobil1 0W-20. Они идентичны

http://pds.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil1_0W-20.aspx

https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-advanced-fuel-economy

 

все точно так же как с 0W-40.

 

это одно и тоже масло в разных упаковках - унификация по ExxonMobil

А по-моему Вы мне скидываете ссылки на одни и те же характеристики. Отчего же они будут отличаться?

По второй ссылке открывается все тот же американский сайт, где написаны характеристики, и чуть ниже идет ссылка на тот же самый дата шит, который у Вас в первой ссылке. Кто-то меня хочет запутать еще больше?

[dober86man 29]

по указанной ссылке "Ассортимент европейского рынка" открываются все те же американские кварты... С комментариями и отзывами американцев...

 

Кстати, сравниваю имеющиеся анализы "европейского" с "американским", интрига накаляется

По-моему, надо звать доктора и резать эту демагогию на корню. Если гражданин не может выбрать страну в правом верхнем углу и посмотреть ассортимент продукции.

Изменено 5 августа 2016 пользователем dober86man

[Promed-ol 5]

По-моему, надо звать доктора и резать эту демагогию на корню. Если гражданин не может выбрать страну в правом верхнем углу и посмотреть ассортимент продукции.

Ну что ж так грубо? Я всего лишь хочу докопаться до истины... Да, не разглядел кнопку с выбором страны... бывает.

Ну что ж, сейчас, благодаря Вам, полистал европейские сайты. И что мы видим? Я посмотрел Англию, Францию, Финляндию, Германию, Польшу, Италию и даже Японию, везде кроме Германии это масло именуется как и в штатах специальной серией AFE (см. скриншоты). В Германии, почему то, вообще не предлагается 0w20.

И только на украинском сайте мы не находим этого аутентичного AFE, а видим знакомый нам AFS. Причем, как и на нашем сайте, на картинке изображено масло AFS, а в описании почему то опять идет речь об Mobil 1 0W‑20 Advanced Fuel Economy. Где вот они взяли Mobil 1 0W‑20 Advanced Fuel Economy? Я ни на той картинке, ни на своей новой канистре не вижу, что это Mobil 1 0W‑20 Advanced Fuel Economy... Я все еще вижу Mobil 1 0W‑20 Advanced Full Sunthetic (напомню, эта надпись у них на всех маслах Mobil1, разных серий), с припиской ниже Fuel Economy...

Это что ж, для украино-российского рынка другая фасовка идет? В связи с чем, интересно?

Изменено 5 августа 2016 пользователем Promed-ol

[oilclub 51]

А можно фото этой канистры??? Она именно AFE или наш AFS? И в каком там месте написано про Made in USA? У себя на купленных AFS разглядел и про Финляндию, и про Бельгию, а про непосредственное производство вроде как указана Франция... Про USA ничего не нашел...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21944-mobil-1-0w-20-afe-zavodskoj-brak-ili-poddelka/?hl=oilclub#

Там же, кстати, информация по крышкам с подтеками, как вам попалась. У них такое бывает, разбирали уже.

Изменено 5 августа 2016 пользователем oilclub

[Promed-ol 5]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/21944-mobil-1-0w-20-afe-zavodskoj-brak-ili-poddelka/?hl=oilclub#

Там же, кстати, информация по крышкам с подтеками, как вам попалась. У них такое бывает, разбирали уже.

Ну вот привезли же аутентичный AFE... И, кстати, также значится допуск A1. 

И также подтверждает мое предположение, высказанное выше, что по кодам 152043 и 152042 идет масло специальной, аутентичной серии Advanced Fuel Economy, а с кодами 152559 и 152560 современная украино-российская "бодяга", то есть обычное масло Mobil1, просто 0w20 по вязкости.

Также есть предположение, что все эти AFE еще старого разлива (как тут где-то написали, что еще аж 12 года, судя по допускам A1), а сейчас свежие дескать у нас идут как AFS. Но почему тогда только у нас?

Какая там, кстати, дата выпуска была на той литровой канистре с подтеком? А то по фоткам не видно...

Изменено 5 августа 2016 пользователем Promed-ol

[oilclub 51]

Ну вот привезли же аутентичный AFE... И, кстати, также значится допуск A1. 

И также подтверждает мое предположение, высказанное выше, что по кодам 152043 и 152042 идет масло специальной, аутентичной серии Advanced Fuel Economy, а с кодами 152559 и 152560 современная украино-российская "бодяга", то есть обычное масло Mobil1, просто 0w20 по вязкости.

Также есть предположение, что все эти AFE еще старого разлива (как тут где-то написали, что еще аж 12 года, судя по допускам A1), а сейчас свежие дескать у нас идут как AFS. Но почему тогда только у нас?

Какая там, кстати, дата выпуска была на той литровой канистре с подтеком? А то по фоткам не видно...

2013 г. Но заметьте, что текст на этикетке на языках стран СНГ. Так что и тогда данное масло предназначалось для нашего рынка.

Не думаю, что ExxonMobil специально для России и Украины замутил особую рецептуру. Вероятнее всего, маркетинговые ходы для разных рынков.

[Promed-ol 5]

2013 г. Но заметьте, что текст на этикетке на языках стран СНГ. Так что и тогда данное масло предназначалось для нашего рынка.

Не думаю, что ExxonMobil специально для России и Украины замутил особую рецептуру. Вероятнее всего, маркетинговые ходы для разных рынков.

Ну вот, мое предположение на счет давности разлива подтверждается: аутентичный AFE у нас сейчас - это старый разлив. Свежее почему то идет без серии AFE, а простое AFS. Ох уж эти маркетологи намудрили, воду намутили...

Без анализа и не разберешь. Прошу торкона написать мне в личку, сколько надо этого масло на анализ, какие параметры надо проверить, чтобы сравнить с тем "американским" AFE, и главное сколько денег?

Изменено 5 августа 2016 пользователем Promed-ol