SCT Germany - масляные фильтры

[RadioFanat 62]

SCT Germany - масляные фильтры

Экспертизы масляных фильтров:

SCT Germany SM105

SCT Germany SK804

SCT Germany SM101

SCT Germany SM104

SCT Germany SM836

[naBMW 2]

Качество ужасное. На бмв с м52 поставил картридж, поездить до ремонта двигателя. Проехал на нем тысяч 5. Когда открыл крышку масляного стакана обнаружил искореженный картридж, складки кривые и торчали в разнобой, сам материал легко рвался, естественно до установки он был аккуратной формы. За его цену можно взять что-то более качественное из Кореи. Сейчас после ремонта ставлю только манн.

[alpass_07 29]

Качество ужасное. На бмв с м52 поставил картридж, поездить до ремонта двигателя. Проехал на нем тысяч 5. Когда открыл крышку масляного стакана обнаружил искореженный картридж, складки кривые и торчали в разнобой, сам материал легко рвался, естественно до установки он был аккуратной формы. За его цену можно взять что-то более качественное из Кореи. Сейчас после ремонта ставлю только манн.

Вот я дурак, использую фильтры этого бренда лет 10, а оказывается, только у меня и ещё пары соконфетников нет никаких проблем с ними

[alpass_07 29]

Сегодня меняли масло в Йети. Фильтр, как всегда привезли свой (SM 5085). Официалы попросили сертификат на него?! Поехал в магазин, дали мне его, я сфоткал. Кто-что думает? Если что, я про адреса производств

[Dimmy 12 063]

Я думаю, что это Китай несмотря на громкие названия в сертификате.

[coronamark2 4 561]

Сегодня меняли масло в Йети. Фильтр, как всегда привезли свой (SM 5085). Официалы попросили сертификат на него?! Поехал в магазин, дали мне его, я сфоткал. Кто-что думает? Если что, я про адреса производств

 

Вот люди, а! Пишут же ВСЕ, что SCT - ГУАНО!!!!! Нет, мы все равно поедем в магазин и сэкономим 50 р.!

[Моцарт 317]

Хорошая экономия за 10 лет

[alpass_07 29]

Вот люди, а! Пишут же ВСЕ, что SCT - ГУАНО!!!!! Нет, мы все равно поедем в магазин и сэкономим 50 р.!

На заборе тоже много чего пишут... Сэкономить можно и больше, если покупать ещё более дешевые фильтры, которые тоже являются неплохими. Я использую то, чему сам доверяю, вот и всё. Меня эти фильтры вполне устраивают во всем уже долгое время, это мой выбор, который я никому не навязываю...

[torcon 83 442]

@alpass_07, тебя вот это устраивает?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4991-sct-germany-masljanie-filtri/page__view__findpost__p__27314

Ну пользуйся че...

[alpass_07 29]

@alpass_07, тебя вот это устраивает?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4991-sct-germany-masljanie-filtri/page__view__findpost__p__27314

Ну пользуйся че...

Абсолютно не оспариваю данный пост, но высказываю сугубо личное мнение о долговременном использовании данных фильтров на 8 различных автомобилях, эксплуатируемых мной и моей женой. Ведь состояние ЦПГ, элементов системы смазки, турбин, впуска и т.п. может, пусть и косвенно, указывать на "работу" фильтров в автомобиле!?

[geizer22 2]

Говорите фильтра SCT туфта. А что скажете насчет их фильтров картриджей? Например по поводу SCT SH 4044 P? Понятно что о качестве клапанов речь не идет потому что их попросту нет. А как качество филтьровальной бумаги? Никто не знает?

[Romelus 153]

Нашёл тут случайно про SCT https://www.drive2.ru/c/2690980/

[sanchezz 332]

Нашёл тут случайно про SCT https://www.drive2.ru/c/2690980/

  )  )  )

 

Впрочем, ничего нового- кроилово ведет к попадалову

[torcon 83 442]

SCT Germany SM105 за заказ экспертизы спасибо форумчанину ice cube.

Масляный фильтр приобретался через emex.ru у поставщика RKQD по цене 130р.

 

Применяемость:

CHEVROLET Aveo 1.4 16V F14D3 94 02.2006

CHEVROLET Niva Lada 1.8 125 01.2007-12.2009

DAEWOO/CHEVROLET  Aveo 1.5 F15S3 84 01.2005

DAEWOO/CHEVROLET  Aveo 1.4 16V F14D3 69 94 02.2006

DAEWOO/CHEVROLET Captiva 2.4 Z24XE 103 140 09.2006 

DAEWOO/CHEVROLET  Cruze 1.6 F16D4 83 113 03.2009 

DAEWOO/CHEVROLET  Cruze 1.6 F16D3 80 109 05.2009

DAEWOO/CHEVROLET Lacetti 1.6 16V F16D3 80 109 03.2004 

DAEWOO/CHEVROLET  Lacetti 1.8 16V T18SED 90 122 03.2004 

DAEWOO/CHEVROLET  Lacetti 1.4 16V F14D3 70 95 03.2004

DAEWOO/CHEVROLET  Nexia 1.6 F16D3 109 07.2008 

DAEWOO/CHEVROLET  Nexia 1.5 Y15L 80 07.2008

DAEWOO/CHEVROLET  Nexia 1.5 G 15 MF 44 60 08.1996 

DAEWOO/CHEVROLET  Nexia 1.5 G 15 MF 52 71 02.1995 

DAEWOO/CHEVROLET  Nexia 1.5 G 15 MF 55 75 02.1995

DAEWOO/CHEVROLET  Nexia 1.8 C 18 LE 74 101 10.1995

DAEWOO/CHEVROLET  Nexia 1.5 16V DOHC A 15 MF 66 90 02.1995

DAEWOO/CHEVROLET  Rezzo 1.8 66 90 09.2000

DAEWOO/CHEVROLET  Rezzo  Tacuma 1.6 A16DMS 77 105 09.2000 

DAEWOO/CHEVROLET Rezzo Tacuma 1.8 A18DMS 72 98 09.2000 

DAEWOO/CHEVROLET Rezzo Tacuma 2.0 X20SED 89 121 09.2000

OPEL Ampera 1.4 A14XFL 86 10.2011 

OPEL Antara 2.4 Z24XE 103 140 11.2006

OPEL Meriva A 1.6 Z16SE 64 87 02.2003-08.2004 

OPEL Meriva A 1.6 16V Z16XEL 74 100 02.2003-02.2006 

OPEL Meriva A 1.8 16V Z18XE1 92 125 02.2003

OPEL Meriva A 1.4 16V Z14XEP 66 90 07.2004

OPEL Meriva A 1.6 16V Z16XEP 77 105 02.2006

 

 

Красивая синяя упаковка. Надписи  Made in Germany нет - значит скорее всего изготовлен в другом месте (цена то дешевая 130р). Указана применяемость по моделям автомобилей.

 

На корпусе фильтра SCT Germany - а Made in ... отсутствует. 

 

Первый минус - внутри коррозия - очень сильно. Железа в анализе отработки, такой фильтр может дать много. Если пальцем провести - палец становится коричневый. Зато полфильтра внутри и снаружи оцинковано  Выводили выводили ржу - в итоге ржа их одолела

 

Фильтрующий материал тонкий, уложен не часто, кривой. Есть излишки герметика - но сильного криминала нет. 

 

Внутри от души залили герметиком - но тоже без криминала.

 

Некоторые детали фильтра оцинкованы, перепускного клапана нет. 

 

Это нонсенс, резьбу сначала нарезали - такое ощущение, а потом все это оцинковали или никелировали - зачем? загадка...

Резьба нарезана чисто - она хитрая, каждый виток резьбы имеет канавку. 

 

Надо было все таки еще прижимную пластинку оцинковать - не порядок

 

Фильтрующего материала кстати не мало, но он тонкий...

 

SCT SM105 На просвет с нашим эталонном Nitto. Плотность меньше у SCT, он и тоньше.  Много фильтрующего материала - не значит хорошая фильтрация, важно еще какой он по толщине, плотности и волокнам.

 

Толщина фильтрующего материала в сравнении с нашим эталоном Nitto. 

 

Полезная площадь фильтрующего материала: Длина 150см x ширина 4.5см = площадь 675см2.

 

Вывод: Фильтр на тройку. Есть излишки герметика, сильные очаги коррозии, не часто и криво уложенный фильтрующий материал.

[Dimmy 12 063]

@torcon, какой на "тройку" - два без обсуждения! Шлак натуральный

[torcon 83 442]

Два будет за дырку в фильтрующей катушке, или например перепускной забыли - то что опасно для автомобиля. Здесь в принципе опасностей нет, но и фильтр так себе конечно согласен