Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
sergo_tmn

Kolbenschmidt масляные фильтры

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

Фильтр Kolbenschmidt 4443-OS заказывал в Екзисте за 103 руб.

На фильтре проехал 110 км (промывка маслом).

На корпусе фильтра есть потёк краски. Надписи сделаны на прозрачной пленке, которая наклеена по кольцу на фильтр.

Перед установкой при проверке - легко продувался. Через 1 час стоянки лампочка горела 2 сек , как и после ночной стоянки, как и с заполнением пустого фильтра... :(

Корпус фильтра из толстого металла, имеются грани для ключа 64х14,внутри не оцинкован,имеется коррозия,внутри валяются кусочки клея.

У катушки замок по спирали,проходные отверстия маленькие.

Фильтрующая бумага тонкая, при надавливании пальцем рвется (жесткая),

уложена не равномерно - 44 складки глубиной 9 мм,

полная высота картриджа - 46 мм.,

усилие на разрыв фильтрующей бумаги около 3 кг.(разрывал безменом полоску шириной 35 мм).

длина фильтрующей шторы 80 см. ширина 36 мм.Площадь 290 кв.см.

Заделка двух краев фильтрующей шторы выполнена металлической скобой.

Противодренажный клапан из черной жесткой резины.

Перепускной клапан выполнен по классической схеме из штампованной жестянки, подпираемой пружиной,

давление открытия - 1,8 кг(диаметр отверстия 0,9 см), расчетное - 1,3 кгс\см.кв.

Внутренняя поверхность корпуса с резьбой завальцована с алюминиевой фольгой в качестве уплотнения. На конце резьбы крупные заусенцы(как развальцовка рваная).

Прижимная пружина нормальной жесткости.

Герметик заливки шторы нанесен неравномерно, хрупкий, отваливается при отковыривании пальцем.

В нижней части много герметика внутри.

Фильтр Kolbenschmidt 4443-OS скорей всего подделка.

 

post-3939-0-99586700-1369415055_thumb.jpgpost-3939-0-69096600-1369415064_thumb.jpg

 

post-3939-0-76210100-1369415084_thumb.jpgpost-3939-0-90147200-1369415100_thumb.jpg

 

post-3939-0-90787100-1369415112_thumb.jpgpost-3939-0-21504100-1369415120_thumb.jpg

 

post-3939-0-40594900-1369415128_thumb.jpgpost-3939-0-70404800-1369415134_thumb.jpg

 

post-3939-0-98111900-1369415158_thumb.jpgpost-3939-0-56826700-1369415168_thumb.jpg

 

post-3939-0-28998300-1369415176_thumb.jpgpost-3939-0-04541500-1369415184_thumb.jpg

 

post-3939-0-59334400-1369415190_thumb.jpg

Edited by osborn911

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фильтр совсем уж дерьмовый...

Почему думаешь что подделка? На подделке наверняка написали бы Made in Germany :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вид у него как будто выпускали на о-очень бюджетной линии. Явно не там, где предыдущие фильтры у @torcon и @Zamok

 

1. Во внутренней сетке отверстия типа "рыбья чешуя", а не круглые.

2. Перепускной клапан крепится по другому.

3. Надписи на фильтре выполнены плёнкой, а не краской.

 

"Меня терзают смутные сомнения" .(с) - что качество его - :bad:. При заочной покупке, от Кобеля буду воздерживаться, а уж рекомендовать тем более.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На SCT походит фильтрующим. Видимо есть самые дешевые версии кельбена и их лучше не брать. Я вообще кельбен брать не буду раз такое пошло...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрел у себя... На складе, с окраской все ок...

Share this post


Link to post
Share on other sites

50 013 847, с виду все прилично, резинка круглая, сам покрашен ближе к темносерому цвету

post-2291-0-54405100-1372241772_thumb.jpg

post-2291-0-01824700-1372241778_thumb.jpg

post-2291-0-78926700-1372241783_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

картридж

внутри видны следы клея, которые легко убрались зубной щеткой. Если сравнивать с Mann, то у Mann грани покрыты лаком, длинна штор во всю высоту, и с виду он лучше.

Вернулся к установленному через 8000 км, в комплекте идут резиновые сальники, так вот, один оказался не круглой формы, а квадратной, через него текло масло, плюс, фильтр развалился у меня в руках, после того как я его вынул. Вердикт - неуд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет!

Ссылки на другие ресурсы мона?, а то вставлять фото жутко неудобно(

KOLBENSCHMIDT # 50013052

Share this post


Link to post
Share on other sites

В прошлом году в зимние морозы у меня Колбеншмидт потек - единственный фильтр за время эксплуатации двух Крузаков (то есть после замены примерно 50 фильтров разных производителей).

К сожалению, препарировать тогда не стал. Поэтому объяснения сему факту нет. Лично для себя пришел к выводу, что конструктивно фильтр южного производства (если не ошибаюсь, у меня был бразильский) к нашим морозам не приспособлен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А Kolbenschmidt 50013200 никто не пилил?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вечер добрый ) Ставил на свой Логан оригинал (Пурфлюкс) и Кольбен. Чем понравился Кольбен - после довольно долгой стоянки при пуске почти сразу гаснет лампа давления масла (на "родном" горит подольше). Чем не понравился - да, гофра неравномерная и (что сильно смущает) выступ перепускного клапана не металлический, а пластмассовый :( Снаружи фильтр пристойный (окраска, шрифт). Но вот пластмасса... Что скажете друзья? Или бояться нечего :unknw:

Edited by orl.pavel1971

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фильтр Kolbenschmidt 50 014 297  (для VAG) из AutoDoc

Пробег около 10 тыс. км. Никаких вопросов к нему после эксплуатации не возникло.

Распил это подтвердил. Металл толстый, никаких заусенцев, бумага плотная, складки ровные, клапан очень мягкий.

Фото на обозрение.

post-19351-0-08758600-1456396458_thumb.jpg

post-19351-0-70355700-1456396478_thumb.jpg

post-19351-0-88022300-1456396496_thumb.jpg

post-19351-0-33503600-1456396537_thumb.jpg

post-19351-0-80330500-1456396559_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фильтр Kolbenschmidt серии 50 013 109-OS после пробега 7500. Из того что выкладывали в шапке темы, вроде ни чем ни отличается, также написано Германия, толстый металл, фильтрующий элемент плотный, расположен ровно, уплотнительное кольцо, круглого сечения. Через 3-4 секунды,лампочка давления масла гаснет. Ради эксперимента ставил TSN и Sakura, у Sakura лампочка гаснет сразу же, но увы, выкинул и не разбирал. Фильтр полностью устраивает, менять не собираюсь, с 2007 г не подводили. За фото пардон, телефоном сделал. 

post-19371-0-20010400-1456851920_thumb.jpg

post-19371-0-72204600-1456851996_thumb.jpg

post-19371-0-14461700-1456852150_thumb.jpg

post-19371-0-81792500-1456852209_thumb.jpg

post-19371-0-56847700-1456852266_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Собираюсь ставить Kolbenschmidt 50 013 109/3. Когда заказывал, не было написано, что это - Китай. Цена - 105р. С виду все прилично сделано, кроме одного: внутренняя металлическая сетка в мелкую (узкую) просечку. Будет ли нормально проходить через нее масло - непонятно... Может, заказать что-то по-приличней?

post-20411-0-55911500-1458911253_thumb.jpg

post-20411-0-35614300-1458911315_thumb.jpg

post-20411-0-78192400-1458911339_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут уже такой вроде пилили, что-то он не вызвал доверия! Лучше уж добавить еще 100 р. и купить что-то более достойное.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×