KIA Ceed JD, двигатель G4FG, 120000 км

[dimsen 37]

   Машину купил новой в начале 2013г. Масло менял сначала каждые полгода, потом

начитался ойл-клуба и стал менять по моточасам, обычно 200-250 моточасов

между заменами. Это выходило в летний сезон (май-сентябрь) тысяч 7-9, в зимний

сезон 5-6 тыс. Так и продолжаю менять сейчас.

  Первые 2 года ездил к дилеру ради гарантии (при этом раз в полгода меня ещё раз сам).

Заливалось у дилера Shell Ultra 5W-30 (точнее не знаю), я лил Shell Ultra E 5W-30.

Потом заливал замены 3 маслв S-Oil (были Dragon 5W-20, Dragon SSU 5W-30).

Потом перешёл на лукойл. Была коробка (12 литров) Узавтоойл, потом Genesis 5W-30 A5/B5,

однажды в зиму Genesis 0W-20 (не понравился), Последние 3 замены Лукойл Люкс 5W-30.

Меняю сам в гараже, фильтр масляный как правило Mann W811/80.

  Клапанную крышку открыл первый раз для проверки зазоров клапанов. Никакого подтекания

и т.п. не было. По книжке надо через 90 тыс. проверять, я полез на 120-ти. Заодно и на натяжение

цепи решил глянуть.

  Итог - всё в идеале. По-моему, вид такой,как будто мотор не 120 тыс. прошёл, а 1-2 тыс. Цепь натянута сильно,

иногда при вращении ключом делается слабее, но в нуле натянута как струна. Зазоры тоже впускные все 

0,21-0,22 (норма 0,2), выпускные 0,25-0,29 (норма 0,25). Это я для владельцев двигателей гамма подробности :-)

 

 

 

 

 

 

 

Изменено 14 сентября 2021 пользователем dimsen

[исламыч 5 495]

Роман 73 разница между 1,4 и 1,6 ход поршня, и из за этого и объем, ну и фазики один и два

но считается что 1,4 более сбалансированным 

Изменено 22 сентября 2021 пользователем исламыч

[dimsen 37]

14 часов назад, Mefistоf сказал:

Тоже интересен режим езды (эксплуатации).

Средняя продолжительность поездки и средняя скорость (если есть где посмотреть)

 

   Да режим езды он непостоянен. Хотя в зимнее время более-менее постоянно, в это время

трассовых пробегов почти нет. Замена масла осенью в сентябре-октябре, потом в основном

по городу, может пару поездок по трассе по 400 км. И так до апреля-мая. За это время наезжаю

5000-6000 км (200-220 м/ч).  Средняя скорость примерно 27-30 км/ч. Когда езжу только по

городу, средняя скорость 21-22 км/ч. Облегчается подсчет тем, что на штатном компьютере в

машине есть время в пути.

  А в летнее время обычно бывают 1-2 поездки в Москву (для меня это 1600-1700 км за одну поездку).

В разный год по-разному. В этом году (летом) ездил один раз в Москву, один раз в Питер (3000 км

туда-обратно). В прошлом году 2 раза в Москву, один раз на море. Остальное время у себя по городу.

В общем, летом наезжаю 7-9 тыс. км, средняя скорость этим летом 36 км/ч, прошлым летом 41 км/ч.

Записываю эти все показатели при замене масла. Да и вообще все работы с машиной.

Изменено 22 сентября 2021 пользователем dimsen

[Alickaps 749]

dimsen 

14.09.2021 в 22:16, dimsen сказал:

. Цепь натянута сильно,

Она так не проверяется, оценивается насколько вышел натяжитель. Но 120 это очень мало для цепи, можно не заморачиваться

[GrandChek 50]

Нормуль, Лукойл делает своё дело

[Elbruse 34]

Да, двигатель наичистейший. Вот что значит хозяин с новья правильно обслуживает. 

[Nuga_Fusar_Kabata 1]

Вот сразу видно заботливого владельца 

[E3DOK 11]

120000 это слишком маленький пробег для этого двигателя. Где-то треть, если не четверть. На G4FC 1.6 менял масло с интервалом 15000. После примерно 230-240тык стал подъедать масло в размере 200грамм на весь интервал 15 тык. ( доливал примерно через 8-11тык ) Shell Helix Ultra 5w40. Вывод - вы очень стараетесь для следующего владельца, на многие десятки тысяч рублей, даже скорее >100т. Если продавать не будете, после 350-400тык пробега жор масла или его отсутствие будет не главной проблемой.

[Маркуснн 99]

Здравствуйте.  А Лукойл jp 5w30 не рассматриваете? 

[xf1x 4]

Ребятки всем привет. Kia ceed JD 2014 года пробег 173к. Родной. Глянул эндоскопом двигатель сегодня. Меня очень сильно напугали ) стали говорить срочно с 5-20 нужно на 5-40 переходить и готовиться к капиталке через 30-50 тысяч. Первый хозяин лил до 130к 5-30 total hks. Со 130 я Лью оригинал 5-20 или Quaker state 5-20. Замена каждые 200 мч. Сказали 3 цилиндр самый проблемный и частично хон отсутствует... Что скажите ? Ездить можно ещё ? Перешёл на 5-30 zic top ls 5-30 завтра поеду менять...

Изменено 6 апреля 2023 пользователем xf1x
ошибка

[xf1x 4]

Ребятки всем привет. Kia ceed JD 2014 года пробег 173к. Родной. Глянул эндоскопом двигатель сегодня. Меня очень сильно напугали ) стали говорить срочно с 5-20 нужно на 5-40 переходить и готовиться к капиталке через 30-50 тысяч. Первый хозяин лил до 130к 5-30 total hks. Со 130 я Лью оригинал 5-20 или Quaker state 5-20. Замена каждые 200 мч. Сказали 3 цилиндр самый проблемный и частично хон отсутствует... Что скажите ? Ездить можно ещё ? Перешёл на 5-30 zic top ls 5-30 завтра поеду менять..

Изменено 6 апреля 2023 пользователем xf1x

[Mefistоf 3 842]

7 часов назад, xf1x сказал:

Ребятки всем привет. Kia ceed JD 2014 года пробег 173к. Родной. Глянул эндоскопом двигатель сегодня. Меня очень сильно напугали ) стали говорить срочно с 5-20 нужно на 5-40 переходить и готовиться к капиталке через 30-50 тысяч. Первый хозяин лил до 130к 5-30 total hks. Со 130 я Лью оригинал 5-20 или Quaker state 5-20. Замена каждые 200 мч. Сказали 3 цилиндр самый проблемный и частично хон отсутствует... Что скажите ? Ездить можно ещё ? Перешёл на 5-30 zic top ls 5-30 завтра поеду менять..

Кокс видишь на поршнях? 

Вот этим коксом тебе и натерло зеркало в местах перекладки поршня. Если бы причина была в катализаторе, то цилиндры были бы лысые целиком. 

Причина не в вязкости масла. 

Судя по фото масло через кольца не давит. Значит и большого расхода на угар быть не должно. Убирай кокс и катайся дальше. 

Изменено 7 апреля 2023 пользователем Mefistоf

[xf1x 4]

3 часа назад, Mefistоf сказал:

Кокс видишь на поршнях? 

Вот этим коксом тебе и натерло зеркало в местах перекладки поршня. Если бы причина была в катализаторе, то цилиндры были бы лысые целиком. 

Причина не в вязкости масла. 

Судя по фото масло через кольца не давит. Значит и большого расхода на угар быть не должно. Убирай кокс и катайся дальше. 

Каким образом ? Чтобы без больших последствий ?

[Mefistоf 3 842]

27 минут назад, xf1x сказал:

Каким образом ? Чтобы без больших последствий ?

Пенная раскоксовка, присадки в бензин моющие помимо форсунок камеру сгорания. 

Как вариант промывка топливной системы тем же Лавром ML101 с эффектом раскоксовки (жижа подаётся прямо в топливную рампу, а не добавляется в бак). 

[xf1x 4]

5 минут назад, Mefistоf сказал:

Пенная раскоксовка, присадки в бензин моющие помимо форсунок камеру сгорания. 

Как вариант промывка топливной системы тем же Лавром ML101 с эффектом раскоксовки (жижа подаётся прямо в топливную рампу, а не добавляется в бак). 

Поддон крашенный , сильная раскоксовка может краску разъесть... Больше к бензину склоняюсь... Что в бензин можно добавить ?

[Mefistоf 3 842]

9 минут назад, xf1x сказал:

Поддон крашенный , сильная раскоксовка может краску разъесть... Больше к бензину склоняюсь... Что в бензин можно добавить ?

В бензин нужно лить чуть ли на постоянной основе что-нибудь, чтобы подобных корост не было на дне поршня и своде камеры сгорания. 

 

Изменено 7 апреля 2023 пользователем Mefistоf