Castrol Magnatec Stop-Start E 5W-20 Dualock свежее

[torcon 83 719]

Castrol Magnatec Stop-Start E 5W-20 Dualock свежее за анализ спасибо камрадам Mymessengers, Dumus, evg332, FSanek, Smirnovъ, Иван Z, DmitryNN, АлексейА.

Масло закупал в емексе у поставщика AERS по цене 822р.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5; Ford WSS-M2C948-B.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это "двадцатка". Не сказать что она густая и крепкая в своем классе, скорее экономичная... 

2) Высокое щелочное число = 9,11мгКОН - действительно должно лучше справляться с тяжелыми городскими условиями и старт-стопами. Судя по рецептуре падать оно будет медленно. Но все проверяется на практике. 

3) Зольность сульфатная = 0,77% - низкая. Масло безопасно в плане абразивных зольных отложений и хорошо подходит современным автомобилям с прямым впрыском и катализаторами.

4) Высокотемпературные характеристики не блещут. Вспышка обычная = 227С. NOACK "так себе" = 11,9. Для тяжелых городских условий могло бы быть и получше... От Кастрола этого ждешь... 

5) Температура застывания -47С - хорошая, с запасом для запуска до -30С и даже немного ниже... 

6) Содержание серы 0,179% - минимальное. Все говорит за то, что это масло долгоиграющее. Щелочное число должно падать медленно. Вообще масло чистое на серу и золу.

7) Органический молибден = 27ppm - не смотрите что его тут мало, он бывает разный. Выступает в роли модификатора трения и антиоксиданта. Именно этот вариант дает минимум золы сульфатной. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Масло не очень термостабильно ввиду своей низкой вязкости. Обладает большим потенциалом по сработке в городских условиях - щелочное должно падать медленно. Действительно есть ощущение что масло подготовили к частым старт-стопам - оно низкой вязкости и экономично. Хорошие низкотемпературные характеристики, как раз очень подойдет в русскую зиму. Хороший вариант для тех, кто боится лить 0W-20... Чистые базовые масла, чистое на золу и серу. Подойдет не только автомобилям Ford но и японцам корейцам. Минусы: Высокая цена.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

15CC4D - Castrol Magnatec Stop-Start E 5w-20 5L (новая формула Dualock только Ford WSS-M2C948-B)

15CC4F - Castrol Magnatec Stop-Start E 5w-20 1L (новая формула Dualock только Ford WSS-M2C948-B)

15CC4C - Castrol Magnatec Stop-Start E 5w-20 208L (новая формула Dualock только Ford WSS-M2C948-B)

[Glory 1 696]

5 часов назад, Mymessengers сказал:

Glory масла отличаются. 

Скрытый текст

Да понятно 

 

[torcon 83 719]

18 часов назад, 339933 сказал:

Может ли кто-то разъяснить: как понимать? А 0W16 вообще не стабильно термо? 
Или стабильность - это про индекс вязкости ?
Но SAE20 писал, что лучший ИВ - до 160 .....

в рамках 5W-20 если рассматривать. Ладно когда экономичная 0W-20 обладает вспышкой 225С и NOACK = 13 - она экономичная низковязкая - ей можно это простить. Но 5W-20 может лучше... А Castrol Magnatec Start Stop такое ощущение и есть экономичная низковязкая 0W-20... По крайней мере по высокотемпературным. 

[SL1 5 220]

1 час назад, torcon сказал:

в рамках 5W-20 если рассматривать. Ладно когда экономичная 0W-20 обладает вспышкой 225С и NOACK = 13 - она экономичная низковязкая - ей можно это простить. Но 5W-20 может лучше... А Castrol Magnatec Start Stop такое ощущение и есть экономичная низковязкая 0W-20... По крайней мере по высокотемпературным. 

227С нормальная вспышка, особенно, по нынешним временам, когда 5/20 делают на низковязкой базе для удешевления. Прибыль должна расти и появляется то, что дороже, с новыми потребительскими свойствами или, удешевляется существующий продукт. Я бы удалил тезис о термостабильности.

[torcon 83 719]

SL1 я нигде и не сказал, что она ненормальная. Она как раз средняя обычная, но не блещет для 5W-20 и для Кастрола. Я смотрю в рамках класса 5W-20, описал масло, что ввиду своей экономичности и низкой вязкости: 

12.08.2021 в 14:09, torcon сказал:

Масло не очень термостабильно ввиду своей низкой вязкости.

Цитата

Высокотемпературные характеристики не блещут. Вспышка обычная = 227С. NOACK "так себе" = 11,9. Для тяжелых городских условий могло бы быть и получше... От Кастрола этого ждешь... 

не вижу противоречий. Для того что-бы описать масло, мне нужно описать его плюсы и минусы. Это относится к его минусам. Например есть классное масло Mobil1 AFE 0W-20 и состав у него крутой, и алкилированные нафталины, и экономичное, но NOACK = 13%. Об этом минусе нужно сказать...

[Sprint198 26]

Подскажите пожалуйста - правильно понимаю что здесь совсем нет защиты от LSPI?

[dimm7777 5 791]

6 минут назад, Sprint198 сказал:

Подскажите пожалуйста - правильно понимаю что здесь совсем нет защиты от LSPI?

Чуть-чуть есть.

[Роман 73 13 730]

6 часов назад, Sprint198 сказал:

Подскажите пожалуйста - правильно понимаю что здесь совсем нет защиты от LSPI?

Кальций не шкалит, золы тоже немного, я думаю, что всё нормально с LSPI у этого масла