ZIC ATF SP3 свежее

[torcon 82 052]

ZIC ATF SP3 свежее за анализ спасибо DRON33, Inzhener, fareastwood, Зеленоградец, Projector, makstor, silenced_gun, Shuran.

Масло покупал через емекс у поставщика PWSE по цене 573р.

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: Hyundai-Kia ATF SP-IIIMitsubishi ATF SP-I / II / III.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что это гидрокрекинг. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

132627 - ZIC ATF SP3 1L

162627 - ZIC ATF SP3 4L

192627 - ZIC ATF SP3 20L

[Дюпелёк 14 515]

25 минут назад, torcon сказал:

Забываю теперь.

Скрытый текст

взрослеете

 

[gerfalcon 172]

Projector отличная пробка. Не бывает, чтобы вообще не было износа. А тут пыли 30 % дай бог на пробке осело. Дэцл! 

[Inzhener 4 370]

1 час назад, Projector сказал:

Магнитная сливная после двух лет или 25т.км на этом масле

АКПП 2006г родная без ремонта , F4A32 , пробег более 200т.км ( города больше , средняя скорость низкая , моточасов много ) , я не первый хозяин , владею с января 2014г , с пробега 116т.км , сколько смотано до меня не знаю 

 

Я так понимаю, в АКПП Галанта используете?

[Sanyi 3 193]

1 час назад, DRON 33 сказал:

Ужасно ! 

Для автомата норма

[Projector 7 358]

1 час назад, Inzhener сказал:

Я так понимаю, в АКПП Галанта используете?

Верно 

[Inzhener 4 370]

23 минуты назад, Projector сказал:

Верно 

На АКПП Галанта какой фильтр установлен?

[Лыжник 853]

4 часа назад, shets66 сказал:

Эстеры есть, температура застывания хороша (в отличие от SP4), цена приемлема. Зачёт.

Если доверять сказанному SAE20, то это не эстеры, а следы загустителя. Которого, судя по ИВ, здесь с горой насыпано.

Изменено 2 июля 2021 пользователем Лыжник

[Лыжник 853]

del.

Изменено 2 июля 2021 пользователем Лыжник

[Inzhener 4 370]

20 минут назад, Лыжник сказал:

МисиПиси с 90-ых ставит фетровые, несменные фильтра.

У меня была Каризма 1998г.в., так у нее был внешний масляный фильтр.

[Лыжник 853]

10 часов назад, Inzhener сказал:

У меня была Каризма 1998г.в., так у нее был внешний масляный фильтр.

Скрытый текст

Сказать по правде - ничего не знаю об этих авто, выпускавшихся для европейского рынка.

А вот массовое  в сторону внутрияпонцев, знатно подогревалось этой странной конструкцией автоматов, где фильтр менять необходимо (фетровый), но сделать это без тотальной разборки агрегата, было невозможно

 

Изменено 2 июля 2021 пользователем Лыжник

[Carib 302]

4 часа назад, Projector сказал:

Пик 0.96 , с учетом эстеров не похоже на чистый НС III - группы , немного II - группы по любому должно быть в базе 

Где ужасно ? , 70% магнита практически чистое без металлической пыли , не уверен что на Лукойле было-бы так же , если сравнивать мои условия эксплуатации по количеству моточасов и количества пусков и прогревов с такси , то умножьте пробег на два , считай что 350-400ткм здесь есть , в сравнении с теми у кого трасса / город 50х50 и средняя в районе 40км.ч

В смысле не уверены про Лукойл????  еще не пробовали, но уже говорите что было бы хуже????

[Projector 7 358]

1 час назад, Inzhener сказал:

На АКПП Галанта какой фильтр установлен?

Там внутри коробаса фильтр , нужно снять АКПП , располовинить что бы его поменять , доп фильтра на этой версии АКПП нету , его вроде с 2007-2008г начали устанавливать на некоторые авто 

Изменено 2 июля 2021 пользователем Projector

[Projector 7 358]

26 минут назад, Carib сказал:

В смысле не уверены про Лукойл????  еще не пробовали, но уже говорите что было бы хуже????

Я что на моторку смотрю с недоверием , что на трансмиссионные жижи  от Лукойла , не раз был завал по вязкости , хотел сказать что ИВ у Лукойла не айс , но теперь по анализу вижу что этот Зик не лучше по базе , перейду похоже на что-то другое на следующей смене масла 

Изменено 2 июля 2021 пользователем Projector

[Inzhener 4 370]

10 минут назад, Projector сказал:

Я что на моторку смотрю с недоверием , что на трансмиссионные жижи  от Лукойла , не раз был завал по вязкости , хотел сказать что ИВ у Лукойла не айс , но теперь по анализу вижу что этот Зик не лучше по базе , перейду похоже на что-то другое на следующей смене масла 

Скрытый текст

Такой же точно конструктив на Спортаже SL. Еще одна забота о том, чтобы владелец побыстрее пришел не только за новым шорт-блоком, но и за АКПП тоже.

Я к чему эти распросы вел: выше выложили пробку с АКПП, так вот у меня на Элантре j3 тоже фильтр "фетровый", который хотя бы меняется легко, несмотря на то, что стоит внутри АКПП, и у него такая структура материала, что она вряд ли много металлической пыли задержит, вот на магните все и оседает. На Каризме с внешним (похожим на моторный) масляным фильтром магнитная пробка была значительно чище.

На магнитной пробке АКПП Спортажа металлической пыли за 7 лет и 75т.к. пробега пыли было нифига неменьше.

 

Изменено 2 июля 2021 пользователем Inzhener

[Евген48 29 077]

2 часа назад, Лыжник сказал:

Если доверять сказанному SAE20, то это не эстеры, а следы загустителя. Которого, судя по ИВ, здесь с горой насыпано.

Где то напряглись АМС и Экстрим с Новусом