Jump to content
Пневмоподвеска BlackStone
Завод смазочных материалов!

Пользуетесь ли вы "присадками" для трансмиссионных узлов?


Recommended Posts

Всем доброго времени суток!

В данной теме хотел бы обсудить применение различных "снадобий" для трансмиссии, (кто хочет называйте присадками).

Очень многие производители автохимии выпускают препараты для защиты, восстановления и улучшения свойств трансмиссионных узлов.

Технологии тоже различные.

 

Что конкретно хотелось бы обсудить:

1. Какой состав и куда применялся. Каким образом считывали результаты применения.

2. Рассмотрим варианты тестирования и сравнения различных составов. (кроме машины трения)

3e86b96ca89300db8adfd9da16da9210.jpg

95e7c13ebe1585c1df1738bb035ce9f6.jpeg

00000002240.jpg

181116103.jpg

6017557653.jpg

Присадка RESTART для трансмиссии.png

Link to post
Share on other sites
UnPinned posts

Ну эта тема наверное больше в Автохимию. 

 

Не пользовался подобными чудо-нано присадками и не буду. Знаю как все это делается и как тестируется. Эликсиры молодости... 

Link to post
Share on other sites
2 часа назад, torcon сказал:

Ну эта тема наверное больше в Автохимию. 

 

Не пользовался подобными чудо-нано присадками и не буду. Знаю как все это делается и как тестируется. Эликсиры молодости... 

Ну вообще идея была обсудить применимость именно в внедорожникам, полноценным внедорожникам где трансмиссия это 4 узла(мкпп, рк, передний и задний мост) куда можно добавить присадку.

Именно у таких автомобилей есть проблемы с накатом(к примеру УАЗы и НИВЫ)

Только в плане внедорожников можно рассмотреть повышение живучести узла при образовании эмульсии(брод)

 

Можно конечно и в этой ветке все обсудить

Link to post
Share on other sites
2 часа назад, torcon сказал:

Ну эта тема наверное больше в Автохимию. 

 

Не пользовался подобными чудо-нано присадками и не буду. Знаю как все это делается и как тестируется. Эликсиры молодости... 

если чудо может сотворить каждый значит это не чудо?

Давным давно бывалые автолюбители добавляли в гудящий задний мост медную стружку, помогало но ненадолго.

Думаю эта была первая "присадка для трансмиссии", потом появились новые станки, технологии, и продукты их деятельности.

Link to post
Share on other sites
1 час назад, ya-rusich сказал:

Можно конечно и в этой ветке все обсудить

если больше в "лечебном" плане то Valena-SV, в эксплуатационном -  Форум

Link to post
Share on other sites

Я на своём авто обработал все узлы , а именно задний и передний редукторы, раздатку, коробку и гидрач ArmActiv, на сегодняшний день проехал наверное около 2т.км, несмотря на морозы и  снег, что для нашей зимы стало неожиданностью упал расход топлива. Я давно не сбрасывал средний расход и он уже несколько лет держится на отметке 10.6, сейчас снизился до 10.5 и так стоит уже вторую неделю. Как и писал уже в профильной теме улучшился акустический комфорт, толи от коробки тише стало, толи от редуктора, до обработки не шумело вроде ничего, не гудело, но стало тише.

Link to post
Share on other sites

Lexus IS 250 АКПП полный привод. В редуктора был залит Форум. Честно скажу, что я ни ждал ОЩУТИМОГО эффекта. Это же всего лишь редуктора, а не двигатель. Но эффект есть - при отпускании газа, сильно увеличился накат. Я раньше думал, что это АКПП так сильно тормозит движение при отпускании газа, оказалось потери в редукторах.

В  МКПП Peugeot 207 сильного эффекта не заметил. Немного мягче стали переключения.

Очень хорошие отзывы по присадке в МКПП от МПГ Система. По весне залью ее в МКПП Peugeot 207 вместо Форума.

Link to post
Share on other sites
26.02.2021 в 19:02, eclips сказал:

Lexus IS 250 АКПП полный привод. В редуктора был залит Форум

460 (прадо 120),  форум был залит в редкутора, раздатку , акпп, со слов вледельца минус 2.5-3 литра  расход газа по трассе..

26.02.2021 в 19:02, eclips сказал:

Очень хорошие отзывы по присадке в МКПП от МПГ Система.

форум и мпг это разные по принципу работы присадки, вы определитесь что хочется получить

Link to post
Share on other sites
24.02.2021 в 13:29, ya-rusich сказал:

Ну вообще идея была обсудить применимость именно в внедорожникам, полноценным внедорожникам где трансмиссия это 4 узла(мкпп, рк, передний и задний мост) куда можно добавить присадку.

Именно у таких автомобилей есть проблемы с накатом(к примеру УАЗы и НИВЫ)

Только в плане внедорожников можно рассмотреть повышение живучести узла при образовании эмульсии(брод)

 

Можно конечно и в этой ветке все обсудить

ya-rusich , доброго времени суток. Т.е. в режиме off-road, покатушки. Наверное будет не совсем корректно, если я здесь буду представлять наши композиты СУРМ. Поэтому приглашаю в тему СУРМ, где для вас размещу информацию. Если это будет не совсем удобно, можем воспользоваться и вашим предложением пообщаться здесь. Опыт применения есть. Работали со спортивными УАЗами Ленинградского военного округа, world club UAZ и т.д. По поводу первой присадки для, "восстановления трансмиссий" - предпродажная подготовка древесными опилками. А если серьёзно, то под грифом "СЕКРЕТНО" - дисульфид молибдена.

 

24.02.2021 в 10:34, torcon сказал:

Ну эта тема наверное больше в Автохимию. 

 

Не пользовался подобными чудо-нано присадками и не буду. Знаю как все это делается и как тестируется. Эликсиры молодости... 

torcon , с сожалением ознакомился с вашим отношением к "чудо-нано"..., но, наверное, в этом есть и что-то заслуженное. Нас также не раз и не два за 30 лет встречали на производствах фразами: "опять к нам с "пыльцой" пожаловали". Но скепсис пропадал, как только мы показывали наши готовые составы. Я в теме СУРМ выложу отчёт или, как вы пишете, тест, который проводили на РЖД разработанного композита по их ТЗ. Для вас просто, как информацию, может найдёте что-нибудь полезное.

Link to post
Share on other sites
16 часов назад, СУРМ сказал:

проводили на РЖД

Почему то все на РЖД ссылаются , все присадочники там обитают?

Ну не может же РЖД со всеми работать , странно как то

Link to post
Share on other sites
8 часов назад, ModeratorSigma сказал:

Почему то все на РЖД ссылаются , все присадочники там обитают?

Ну не может же РЖД со всеми работать , странно как то

ModeratorSigma , не знаю как у других, но у нас это получилось попутно. Основная работа была связана с увеличением износостойкости боковой поверхности рельсов в кривых и стрелочных переводов, т.е. сопряжения колесо-рельс. Ну, а на совещании предложили и эту тему.

Link to post
Share on other sites

Я про "снижение износа боковой поверхности рельсов в кривых и стрелочных переводов и боковой поверхности колесных пар" слышу, начиная с 1996 года..., вот только почему-то РЖД эту тему до сих пор не закрыла. Чего там только не было и Форсан и Супротек и СУРМ и НИОД и еще с пяток производителей...

А все заканчивается банально просто - используется следующие виды смазок "СПЛ" ТУ 32 ЦТ 2186-93, смазка полужидкая "ПУМА" ТУ 32 ЦТ 2232-97, Tribol GmbH "MOLUB-ALLOY BIOTOP 9418", Rhenus Lub GmbH "Rhenus Norlith BWN 0000" и МС-27.

И все там присадки - это молибден и графит.

 

Работ по испытаниям различных присадок уйма и отзывы положительные, но вот уже на дворе 2021 год, а в РЖД опять открыта тема по снижению износа боковой поверхности рельса...

 

Это же золотая жила для ВНИИЖТ, одно испытание на кольце в щербинке оценивается в сумму от 4 млн. руб.

Link to post
Share on other sites
19.03.2021 в 13:29, ModeratorSigma сказал:

Почему то все на РЖД ссылаются , все присадочники там обитают?

Ну не может же РЖД со всеми работать , странно как то

Абсолютно ничего странного. В РЖД как в самих локомативах, так и в управлении рельсовым хозяйством куча редукторов. И для использования присадок здесь обоюдовыгодная зависимость - для РЖД это увеличение ресурса тех самых редукторов, а для производителей (или исследователей) присадок необъятное поле деятельности.

Link to post
Share on other sites
19.03.2021 в 13:29, ModeratorSigma сказал:

Почему то все на РЖД ссылаются , все присадочники там обитают?

Просто РЖД всегда занимается рассылкой о рассмотрений тех или иных инновационных решений (в разных сферах) - вот и многие соглашаются пройти первичный этап испытаний...а дальше как карта ляжет. 

Сейчас даже комитеты высылают компаниям приглашения на различные семинары с целью выступить перед местным руководством РЖД.

 

2 часа назад, ArmActiv сказал:

вот только почему-то РЖД эту тему до сих пор не закрыла

 На период применения Валены (2007 - 2013) - закрыла. Потом когда завод КУЗАКс перестал производить смазки с Валеной и поменяли поставщика - тема снова открылась)

 

 

 

 

Edited by Motor Life
Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Motor Life сказал:

На период применения Валены (2007 - 2013) - закрыла. Потом когда завод КУЗАКс перестал производить смазки с Валеной и поменяли поставщика - тема снова открылась)

Так и самого завода Кусковского нет, с 2014 года... Его заменил лукойловский волгоградский с ПУМОЙ...

Многие пробовали себя на этом поприще, но проблема как была так и осталась и виной тому не новые смазки и присадки...

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...