Sintec Premium 5W-30 A3/B4 свежее

[torcon 64 488]

Sintec Premium 5W-30 A3/B4 свежее за анализ спасибо форумчанам  ai_gelios, sanchell, batov_071, veev2, ВасилийПтз, and2949, Zonzebar64, SE_AL, TohaDikoy, Дюпелёк.

Образец для анализа заказывал в емексе у поставщика TUMM по цене 484р.

 

 

Видеообзор:

 

(описание Dimmy)

Масло заявлено как: API: SL/CF; ACEA: A3/B3; A3/B4-16; MB 229.5; VW 502.00/505.00; RN 0710/0700; OPEL A/B.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5W-30

2) Вязкость при 100С = 12,21 cСт - в пределах привычных 12+/-0,3 сСт для масел 5W-30 А3/В4

3) Щелочное число = 10.28 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла

4) Кислотное число = 1,61 - невысокое для полнозольника, в сочетании с высоким TBN выглядит достойно

5) Зольность сульфатная = 1,17% - нормально для современного полнозольника

6) Температура вспышки = 240С - отличный показатель: масло термостабильно при высоких температурах, намёк на ПАО в составе

7) Температура застывания = -46С - хороший результат для масла 5W

8) Испаряемость масс NOACK = 7,8% - просто отлично для такого продукта, снова подтверждение наличия ПАО в составе, норма МВ229.5 выполнена с большим запасом

9) Содержание серы = 0.336 - свидетельствует о пакете присадок Afton на сульфонатах Кальция

10) Противоизносные присадки на основе Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для уменьшения износа и экономии топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе сульфонатов Кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированных нафталинах. 

 

Вывод: перед нами очень интересное полнозольное  масло с ПАО и AN в составе на пакете присадок Afton. Заявлен уровень МВ229.5: по TBN и NOACK претензий нет. По защитным, моющим, низкотемпературным и энергосберегающим свойствам, а также по антиокислительной стойкости - все хорошо. Цена 1500 руб. за канистру выглядит привлекательной. (описание Dimmy)

 

(описание torcon)

Масло заявлено как: API: SL/CF; ACEA: A3/B3; A3/B4-16; MB 229.5; VW 502.00/505.00; RN 0710/0700; OPEL A/B.

1) Температура застывания -46С. Для России и ее зим нормальная. Для масла 5W-30 тоже с запасом. Можно спокойно запускаться в морозы, при условии что температура до -30C. Для более низких температур нужны 0W-30 или 0W-40.
2) Щелочное число = 10,28. Сразу видно, что это масло стандарта ACEA A3/B4. Именно у них такое высокое щелочное. Хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Неплохо противостоит последствиям от заправки некачественным топливом. Единственное что переоценивать возможности гидрокрекинга тоже не стоит. В немцах, французах, ВАЗах, я бы выбирал интервалы смены между 7000 и 10 000 километров. Для тяжелых условий России достаточно. Больше не нужно.
3) По вязкостным характеристикам все ровно. Видно, что масло удовлетворяет стандартам SAE J300и ACEA A3/B4. Вязкость у таких масел обычно около 12cst. И у Синтека тут все прекрасно. Это крепкая густая “тридцатка”, которую можно спокойно использовать хоть летом хоть зимой. 
4) Испаряемость NOACK говорит нам о потерях фракций масла при высоких температурах. Масло выдерживают 1 час при температуре 250С и подсчитывают процент испарения масс. Чем ниже NOACK, тем лучше. Значит масло термостабильнее и при прочих равных потребует меньше доливки на угар. У Синтека NOACK равен 7.8%. Это хороший результат. Чуть лучше, чем у обычных масел. Видно что это не просто гидрокрекинг, у которого NOACK около 10%. Такое ощущение, что сюда все-таки добавили немного ПАО синтетики. 
5) Температура вспышки тоже это подтверждает. Она слишком высокая для 5W-30 на гидрокрекинге = 240C. У Sintec хорошая термостабильность при высоких температурах. Обычно такие вспышки выдают масла с добавлением ПАО.
6) Содержание серы = 0,336%. Это не самый крутой пакет присадок. Встречаются масла и с меньшей серой. Однако сера не критичная. 
7) Зольность сульфатная = 1.17% Sintec Premium является полнозольником, а для него такая зольность - это хороший результат. Стандарт ACEA A3/B4 четыре выдвигает требования по содержанию золы до 1.6%. Синтек этому требованию удовлетворяет с большим запасом. Зольность не шкалит.
8) Пакет присадок содержит органический молибден для снижения коэффициента трения и экономии топлива. Большое содержание фосфора и цинка - это цинк диалкил дитиофосфат - противоизносная присадка. Плюс Синтек содержит очень много кальция - это детергент. Другими словами, масло имеет весь джентельменский набор присадок. Они снижают трение, защищают от износа и не дают двигателю зарастать отложениями.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированных нафталинах. 

 

Вывод: это единственное пока отечественное масло на алкилированных нафталинах. По крайней мере из того множества, что тестировал Ойл Клуб. Уже это заслуживает уважения. Основное базовое масло здесь гидрокрекинг VHVI. Судя по характеристикам возможно добавление ПАО синтетики, в небольшом содержании… Ну и плюс упомянутые выше алкилированные нафталины. Благодаря которым лучше взаимодействуют присадки. Масло меньше деградирует и окисляется. А отсюда меньше коррозионный и механический износ двигателя. Каких-то прям серьезных минусов не обнаружил. И вязкость такая какая должна быть, и щелочное число высокое, и термостабильность приличная. Температура вспышки аж 240С градусов Цельсия. В общем мое почтение. За 1500 рублей это действительно интересное масло.(описание torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801968 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 1 L

801969 - SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 4 L

 

Профильная тема по маслу Sintec Premium 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[Павел7 8]

1 час назад, lastsetbestset сказал:

Я купил недавно платинум 5w-40 в одном месте за 800 и во втором за 1020(кажется). Про запас. Так во втором месте сказали: -  "мы бы вам не советовали. синтетика должна быть дорогая."

Здесь разговор про СИНТЕК ПРЕМИУМ! Причем тут синтек платинум!? Это абсолютно разные масла. 

[Bankol 1 079]

2 часа назад, lastsetbestset сказал:

Я купил недавно платинум 5w-40 в одном месте за 800 и во втором за 1020(кажется). Про запас. Так во втором месте сказали: -  "мы бы вам не советовали. синтетика должна быть дорогая."

С чего моржа больше то и будут советовать 

[Матавин Сергей 697]

4 часа назад, tuv25 сказал:

 Даже если платинум-вязкость должна быть одинаковая.Я так понял,отличие премиум в наличии алкилированных нафталинов.

вот как оно только илсак гф5 бегает в -38 №2 на видео

 

номера на видео

11. Toyota 0w20

10. Лукойл genesis glidetech 0w20

9. LIQUI MOLY Synthoil Longtime High-Tech 0w30

8. Mobil 1 FE 0w30

7. Shell Helix Ultra 5w30

6. SINTEC Platinum 5w40

5. Татнефть Luxe 0w30

4. Lukoil Genesis Polar 0w30

3. SINTEC Platinum 5w30

2. SINTEC PREMIUM ILSAC GF-5 5w30

1. Лукойл Люкс 5w30

 

еще раз повторюсь вы точно 5w30 покупали? если 5w40 №6 тогда даже по видео видно как оно уступает по текучести

Изменено 12 апреля 2021 пользователем Матавин Сергей
пояснение к видео

[BJIAD 0]

12 часов назад, Матавин Сергей сказал:

а вы точно премиум приобрели а не платинум? 5w30? температура заморозки?

100%Я просто не понимаю как так. Может ли у них быть подделка? Заморозка в обычной морозилке минус 18-20 градусов

[знаток 3 734]

1 час назад, BJIAD сказал:

100%Я просто не понимаю как так. Может ли у них быть подделка? Заморозка в обычной морозилке минус 18-20 градусов

 

Ценник после 1-го апреля забыли поменять что-ли ?  

[BJIAD 0]

29 минут назад, знаток сказал:

 

Ценник после 1-го апреля забыли поменять что-ли ?  

это за 2 канистры, остатки, следующие позиции были уже за 2к

[torcon 64 488]

Нормально он перетекает для 5W-30. Если вы возьмете 10 банок разных 5W-30 - они одинаково все и не бегут никогда. Кто то медленнее кто то быстрее.

ПАО здесь видно и по спектру и по вспышке NOACK например. АН тоже видно по спектру. 

 

Не надумывайте себе... 

[BJIAD 0]

тем не менее осадочек то остается и доверие к рос производителю падает, и стоит оно уже далеко за 2к, за это можно было взять римулу, hx8 или даже почти ультру от шелла. но будем заливать ничего не остается. единственное забыл взвесить 2 канистры, хоть так проверить на паршивость.

[torcon 64 488]

Так а в чем осадочек то? В том что надумал себе что то... 

[Bankol 1 079]

3 часа назад, BJIAD сказал:

тем не менее осадочек то остается и доверие к рос производителю падает, и стоит оно уже далеко за 2к, за это можно было взять римулу, hx8 или даже почти ультру от шелла. но будем заливать ничего не остается. единственное забыл взвесить 2 канистры, хоть так проверить на паршивость.

Осадочек это к Татнефти 

[корнунт 59]

Пришло мне это масло, у 4хлитровых канистр крышки чёрного цвета. На фото золотистые.

[lastsetbestset 274]

От партии зависит. Мне черные никогда не попадались, только золотистые.

[корнунт 59]

5 часов назад, lastsetbestset сказал:

От партии зависит. Мне черные никогда не попадались, только золотистые.

Пардон, не в ту тему получилось: с чёрной крышкой пришёл другой Синтек премиум Ilsac gf5, который с фиолетовым ярлычком, но он ранее шёл с золотистой крышкой, как и Премиум А3/B4. Запросил у производителя, что ответят.

[Dan Bilzerian 1]

16.02.2021 в 20:20, VANOOO96 сказал:

На сайте синтека написано что тоже пао и AN в 5w40

На оф сайте об этом не написано, поэтому я обратился в оф группу вконтакте и спросил об этом, на что получил ответ о том, что там просто кряк без АН, т.к. такая вязкость - устаревший продукт.

[VANOOO96 230]

47 минут назад, Dan Bilzerian сказал:

На оф сайте об этом не написано, поэтому я обратился в оф группу вконтакте и спросил об этом, на что получил ответ о том, что там просто кряк без АН, т.к. такая вязкость - устаревший продукт.

Да я два месяца назад уже извинился за свое "косоглазие")))